Prima generație Discovery au fost produse în perioada 1989-1998 și au fost disponibile atât în versiunea cu trei uși, cât și în versiunea cu cinci uși. Inițial erau doar mașini cu trei uși, dar un an mai târziu au început să producă mașini cu cinci uși. În portbagaj mai erau două locuri, adică capacitatea totală a mașinii era de 7 locuri.
La început, au fost instalate două tipuri de motoare - una diesel de 2,5 litri (4 cilindri, în linie, 113 CP) și una pe benzină de 3,5 litri (8 cilindri, în formă de V, 166 CP). După 1994, linia de motoare a fost completată cu două motoare pe benzină - 2,0 litri (4 cilindri, în linie, 134 CP) și 3,9 litri (8 cilindri, în formă de V, 182 CP).
O transmisie automată a fost instalată doar pe Discovery cu un motor pe benzină de 3,9 litri și alte modificări au avut o transmisie manuală. Toate modificările au tracțiune integrală cu capacitatea de a bloca manual diferențialul central folosind cutia de transfer.
Prima Discovery a suferit două upgrade-uri. Mai întâi în 1992, apoi în 1994. Designul interior a fost schimbat, iar optica frontală a fost înlocuită. De asemenea, este interesant că între 1992 și 1995, Discovery a fost vândut în Japonia sub numele Honda Crossroad.
Discovery 2 l-a înlocuit pe primul în 1998. Aspectul nu era foarte diferit de predecesorul său, dar aceasta este o mașină complet diferită. Inginerii au făcut aproximativ 700 de modificări, deși majoritatea au fost minore. Interiorul mașinii a devenit mai confortabil și mai bogat. Compartimentul de bagaje a devenit mai mare, ceea ce mărește sarcina pe spate, rezultând performanțe reduse în off-road.
Cea mai importantă schimbare este că tracțiunea integrală este controlată electronic. Multora nu le-a placut. Unele modele au fost echipate cu un sistem hidraulic de control al barei antiruliu, care reduce ruloarea la viraje cu viteză.
Motoarele au fost si ele actualizate. Acum Discovery 2 este echipat cu doar două motoare - unul pe benzină de 4,0 litri (8 cilindri, în formă de V, 185 CP) și unul diesel de 2,5 litri (5 cilindri, în linie, 138 CP). Ambele motoare au fost echipate cu transmisie automată sau manuală. Această generație a fost produsă până în 2004.
În 2004, generația acestui popular SUV s-a schimbat și, spre bucuria fanilor, a apărut Discovery 3. Aceasta este o mașină complet nouă, care împărtășește puțin cu predecesorul său. Au vrut de mult să înlocuiască a doua generație, dar în 2001 generația Range Rover s-a schimbat și acest lucru a întârziat trecerea la Discovery.
Una dintre cele mai mari modificări este suspensia pneumatică complet independentă. Vă permite să schimbați garda la sol a vehiculului din mers. De exemplu, pe autostradă scade pentru un control mai bun pe off-road, dimpotrivă, crește pentru a crește capacitatea geometrică de cros;.
Pe Disco 3 au fost instalate trei tipuri de motoare - 4,0 litri benzină (6 cilindri, în formă de V, 219 CP), 4,4 litri pe benzină (8 cilindri, în formă de V, 295 CP) și 2,7 litri diesel (6 cilindri), V. -format, 200 CP). Toate mașinile aveau transmisie automată, cea manuală venea doar cu motor diesel.
Sistemul electronic controla acum în întregime sistemul de control al tracțiunii. Sistem antiderapant, asistență la coborâre, control al tracțiunii - toate acestea vă permit să conduceți cu încredere off-road și să nu vă fie frică de pante sau drumuri ude.
Cea mai importantă caracteristică a acestei mașini este sistemul Terrain Response dezvoltat de Land Rover. Anterior, conducerea unei mașini în condiții dificile de teren, solicita șoferului să aibă experiență, pricepere și cunoaștere profundă a mașinii. Odată cu apariția acestui sistem, selectați opțiuni pentru tipurile de suprafață ("murdărie și șanțuri", "iarbă, pietriș, zăpadă", "nisip"), iar computerul reglează modurile de suspensie, cutie de viteze și blocare, ceea ce a simplificat foarte mult conducerea pentru incepatori.
Designul mașinii a suferit o schimbare semnificativă. Interiorul a devenit un cu drepturi depline cu șapte locuri. Acum 7 adulți pot încăpea confortabil în mașină. A apărut un sistem de navigație și un DVD player. Mașina a primit o mulțime de recenzii bune, mai ales după lansarea programului Top Gear, când a fost folosită pentru a urca muntele Knock an Frisdane, înalt de 307 de metri, unde nicio altă mașină nu fusese vreodată.
Următoarea generație a acestui SUV a apărut în 2009. Discovery 4 aceasta este cel mai probabil o îmbunătățire și o actualizare a generației anterioare. Designul mașinii s-a schimbat, sistemul Terrain Response a fost îmbunătățit și s-au adăugat multe caracteristici auto moderne inventate la acea vreme.
Acestea sunt tehnologii precum un sistem de camere universale, faruri adaptive, un afișaj tactil TFT, diverse interfețe pentru conectarea altor dispozitive electronice, un sistem multimedia modern și un navigator GPS etc.
Discovery 4 este disponibil cu patru motoare diferite. Două benzină - 4,0 litri (6 cilindri, în formă de V, 216 CP) și 5,0 litri (8 cilindri, în formă de V, 375 CP) și două diesel de 2,7 litri (6 cilindri, în formă de V, 190 CP) și 3,0 litri (6 cilindri, în formă de V, 245 CP). Toate mașinile sunt echipate cu transmisii automate. Doar o mașină cu motor diesel de 2,7 litri poate fi achiziționată cu transmisie manuală.
Mașinile cu caracteristici similare cu Discovery sunt Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Infiniti QX56, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser Prado, Porsche Cayenne.
Caracteristicile descoperirii
| Nume | Ani de fabricație | Motor | Putere | Transmitere | Ușile |
| Discovery 1 | 1989-1998 | 3.5 / V8 / Benzina | 166 CP / 287 Nm | Transmisie manuală | 3 |
| 3.5 / V8 / Benzina | 155 CP / 261 Nm | ||||
| 2.5 / L4 / Diesel | 113 CP / 265 Nm | ||||
| 2.5 / L4 / Diesel | 113 CP / 265 Nm | ||||
| 1995-1998 | 2.0 / L4 / Benzina | 134 CP / 312 Nm | |||
| 2.0 / L4 / Benzina | 111 CP / 265 Nm | 5 | |||
| 1990-1998 | 2.5 / L4 / Diesel | 113 CP / 265 Nm | |||
| 3.5 / V8 / Benzina | 155 CP / 261 Nm | ||||
| 3.5 / V8 / Benzina | 166 CP / 287 Nm | ||||
| 1994-1998 | 3.5 / V8 / Benzina | 182 CP / 312 Nm | |||
| 3.5 / V8 / Benzina | 182 CP / 312 Nm | Transmisie automată | |||
| Discovery 2 | 1998-2004 | 2.5 / L4 / Diesel | 138 CP / 300 Nm | Transmisie manuală | 5 |
| 2.5 / L4 / Diesel | 138 CP / 300 Nm | Transmisie automată | |||
| 3.9 / V8 / Benzina | 185 CP / 340 Nm | ||||
| 4.0 / V8 / Benzina | 185 CP / 340 Nm | Transmisie manuală | |||
| Discovery 3 | 2004-2009 | 2.7 / V6 / Diesel | 200 CP / 440 Nm | Transmisie manuală | 5 |
| 2.7 / V6 / Diesel | 200 CP / 440 Nm | Transmisie automată | |||
| 4.4 / V8 / Benzina | 295 CP / 425 Nm | ||||
| 2005-2008 | 4.0 / V6 / Benzina | 219 CP / 360 Nm | |||
| Discovery 4 | 2009-2014 | 2.7 / V6 / Diesel | 190 CP / 440 Nm | Transmisie manuală | 5 |
| 2.7 / V6 / Diesel | 190 CP / 440 Nm | Transmisie automată | |||
| 4.0 / V6 / Benzina | 216 CP / 360 Nm | ||||
| 3.0 / V6 / Diesel | 211 CP / 520 Nm | ||||
| 3.0 / V6 / Diesel | 245 CP / 600 Nm | ||||
| 5.0 / V8 / Benzina | 375 CP / 510 Nm |










