Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Descrierea mașinii Land Rover Discovery 4, 3, 2 și 1

 
  • Principală
  • Discovery
  • Descrierea Land Rover Discovery
 
     

Discovery 3 usi 
Discovery 3 usi
 
Discovery este un SUV de la compania britanică Land Rover. A fost introdus în lume în 1989 ca o legătură intermediară între Range Rover de vârf și Defender, utilitar și de înaltă performanță. Discovery a devenit rapid cel mai popular model Land Rover. În prezent există patru generații ale acestei mașini.


Discovery 5 uși 
Discovery 5 uși
 
Prima generație Discovery au fost produse în perioada 1989-1998 și au fost disponibile atât în versiunea cu trei uși, cât și în versiunea cu cinci uși. Inițial erau doar mașini cu trei uși, dar un an mai târziu au început să producă mașini cu cinci uși. În portbagaj mai erau două locuri, adică capacitatea totală a mașinii era de 7 locuri.

La început, au fost instalate două tipuri de motoare - una diesel de 2,5 litri (4 cilindri, în linie, 113 CP) și una pe benzină de 3,5 litri (8 cilindri, în formă de V, 166 CP). După 1994, linia de motoare a fost completată cu două motoare pe benzină - 2,0 litri (4 cilindri, în linie, 134 CP) și 3,9 litri (8 cilindri, în formă de V, 182 CP).

Discovery vedere din spate 
Discovery vedere din spate
 
O transmisie automată a fost instalată doar pe Discovery cu un motor pe benzină de 3,9 litri și alte modificări au avut o transmisie manuală. Toate modificările au tracțiune integrală cu capacitatea de a bloca manual diferențialul central folosind cutia de transfer.

Prima Discovery a suferit două upgrade-uri. Mai întâi în 1992, apoi în 1994. Designul interior a fost schimbat, iar optica frontală a fost înlocuită. De asemenea, este interesant că între 1992 și 1995, Discovery a fost vândut în Japonia sub numele Honda Crossroad.


Discovery 2 
Discovery 2
 
Discovery 2 l-a înlocuit pe primul în 1998. Aspectul nu era foarte diferit de predecesorul său, dar aceasta este o mașină complet diferită. Inginerii au făcut aproximativ 700 de modificări, deși majoritatea au fost minore. Interiorul mașinii a devenit mai confortabil și mai bogat. Compartimentul de bagaje a devenit mai mare, ceea ce mărește sarcina pe spate, rezultând performanțe reduse în off-road.

Discovery 2 vedere din lateral 
Discovery 2 vedere din lateral
 
Cea mai importantă schimbare este că tracțiunea integrală este controlată electronic. Multora nu le-a placut. Unele modele au fost echipate cu un sistem hidraulic de control al barei antiruliu, care reduce ruloarea la viraje cu viteză.

Motoarele au fost si ele actualizate. Acum Discovery 2 este echipat cu doar două motoare - unul pe benzină de 4,0 litri (8 cilindri, în formă de V, 185 CP) și unul diesel de 2,5 litri (5 cilindri, în linie, 138 CP). Ambele motoare au fost echipate cu transmisie automată sau manuală. Această generație a fost produsă până în 2004.


Discovery 3 
Discovery 3
 
În 2004, generația acestui popular SUV s-a schimbat și, spre bucuria fanilor, a apărut Discovery 3. Aceasta este o mașină complet nouă, care împărtășește puțin cu predecesorul său. Au vrut de mult să înlocuiască a doua generație, dar în 2001 generația Range Rover s-a schimbat și acest lucru a întârziat trecerea la Discovery.

Una dintre cele mai mari modificări este suspensia pneumatică complet independentă. Vă permite să schimbați garda la sol a vehiculului din mers. De exemplu, pe autostradă scade pentru un control mai bun pe off-road, dimpotrivă, crește pentru a crește capacitatea geometrică de cros;.

Discovery 3 vedere din față 
Discovery 3 vedere din față
 
Pe Disco 3 au fost instalate trei tipuri de motoare - 4,0 litri benzină (6 cilindri, în formă de V, 219 CP), 4,4 litri pe benzină (8 cilindri, în formă de V, 295 CP) și 2,7 litri diesel (6 cilindri), V. -format, 200 CP). Toate mașinile aveau transmisie automată, cea manuală venea doar cu motor diesel.

Sistemul electronic controla acum în întregime sistemul de control al tracțiunii. Sistem antiderapant, asistență la coborâre, control al tracțiunii - toate acestea vă permit să conduceți cu încredere off-road și să nu vă fie frică de pante sau drumuri ude.

Terrain Response 
Terrain Response
 
Cea mai importantă caracteristică a acestei mașini este sistemul Terrain Response dezvoltat de Land Rover. Anterior, conducerea unei mașini în condiții dificile de teren, solicita șoferului să aibă experiență, pricepere și cunoaștere profundă a mașinii. Odată cu apariția acestui sistem, selectați opțiuni pentru tipurile de suprafață ("murdărie și șanțuri", "iarbă, pietriș, zăpadă", "nisip"), iar computerul reglează modurile de suspensie, cutie de viteze și blocare, ceea ce a simplificat foarte mult conducerea pentru incepatori.

Discovery 3 salon 
Discovery 3 salon
 
Designul mașinii a suferit o schimbare semnificativă. Interiorul a devenit un cu drepturi depline cu șapte locuri. Acum 7 adulți pot încăpea confortabil în mașină. A apărut un sistem de navigație și un DVD player. Mașina a primit o mulțime de recenzii bune, mai ales după lansarea programului Top Gear, când a fost folosită pentru a urca muntele Knock an Frisdane, înalt de 307 de metri, unde nicio altă mașină nu fusese vreodată.


Discovery 4 
Discovery 4
 
Următoarea generație a acestui SUV a apărut în 2009. Discovery 4 aceasta este cel mai probabil o îmbunătățire și o actualizare a generației anterioare. Designul mașinii s-a schimbat, sistemul Terrain Response a fost îmbunătățit și s-au adăugat multe caracteristici auto moderne inventate la acea vreme.

Acestea sunt tehnologii precum un sistem de camere universale, faruri adaptive, un afișaj tactil TFT, diverse interfețe pentru conectarea altor dispozitive electronice, un sistem multimedia modern și un navigator GPS etc.

Discovery 4 salon 
Discovery 4 salon
 
Discovery 4 este disponibil cu patru motoare diferite. Două benzină - 4,0 litri (6 cilindri, în formă de V, 216 CP) și 5,0 litri (8 cilindri, în formă de V, 375 CP) și două diesel de 2,7 litri (6 cilindri, în formă de V, 190 CP) și 3,0 litri (6 cilindri, în formă de V, 245 CP). Toate mașinile sunt echipate cu transmisii automate. Doar o mașină cu motor diesel de 2,7 litri poate fi achiziționată cu transmisie manuală.

Mașinile cu caracteristici similare cu Discovery sunt Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Infiniti QX56, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser Prado, Porsche Cayenne.

Caracteristicile descoperirii


Nume Ani de fabricație Motor Putere Transmitere Ușile
Discovery 1 1989-1998 3.5 / V8 / Benzina 166 CP / 287 Nm Transmisie manuală 3
3.5 / V8 / Benzina 155 CP / 261 Nm
2.5 / L4 / Diesel 113 CP / 265 Nm
2.5 / L4 / Diesel 113 CP / 265 Nm
1995-1998 2.0 / L4 / Benzina 134 CP / 312 Nm
2.0 / L4 / Benzina 111 CP / 265 Nm 5
1990-1998 2.5 / L4 / Diesel 113 CP / 265 Nm
3.5 / V8 / Benzina 155 CP / 261 Nm
3.5 / V8 / Benzina 166 CP / 287 Nm
1994-1998 3.5 / V8 / Benzina 182 CP / 312 Nm
3.5 / V8 / Benzina 182 CP / 312 Nm Transmisie automată
           
Discovery 2 1998-2004 2.5 / L4 / Diesel 138 CP / 300 Nm Transmisie manuală 5
2.5 / L4 / Diesel 138 CP / 300 Nm Transmisie automată
3.9 / V8 / Benzina 185 CP / 340 Nm
4.0 / V8 / Benzina 185 CP / 340 Nm Transmisie manuală
           
Discovery 3 2004-2009 2.7 / V6 / Diesel 200 CP / 440 Nm Transmisie manuală 5
2.7 / V6 / Diesel 200 CP / 440 Nm Transmisie automată
4.4 / V8 / Benzina 295 CP / 425 Nm
2005-2008 4.0 / V6 / Benzina 219 CP / 360 Nm
           
Discovery 4 2009-2014 2.7 / V6 / Diesel 190 CP / 440 Nm Transmisie manuală 5
2.7 / V6 / Diesel 190 CP / 440 Nm Transmisie automată
4.0 / V6 / Benzina 216 CP / 360 Nm
3.0 / V6 / Diesel 211 CP / 520 Nm
3.0 / V6 / Diesel 245 CP / 600 Nm
5.0 / V8 / Benzina 375 CP / 510 Nm


 


Descoperirea 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪