Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Опис возила Ланд Ровер Дисцовери 4, 3, 2 и 1

 
  • Главна
  • Discovery
  • Опис аутомобила Discovery компаније Land Rover
 
     

Discovery 3-врата 
Discovery 3-врата
 
Discovery ово је СУВ британске компаније Land Rover. Представљен је свету 1989. године као посредна карика између топ модела Range Rover и утилитаристички са великим прометом Defender. Discovery врло брзо постао најпопуларнији модел компаније Land Rover. Тренутно постоје четири генерације овог аутомобила.

Discovery 5-врата 
Discovery 5-врата
 
Прва генерација Discovery произведени су у периоду 1989-1998 и били су доступни у верзијама са троја и петоро врата. У почетку су били само аутомобили са троја врата, али годину дана касније почели су да производе и аутомобиле са петоро врата. У пртљажнику су била још два седишта, што значи да је укупан капацитет аутомобила био 7 седишта.

У почетку су уграђена два типа мотора - 2,5-литарски дизел (4 цилиндра, линијски, 113 кс) и 3,5-литарски бензински (8 цилиндара, V-фигуративно, 166 КС). Након 1994. године, линија мотора је допуњена са два бензинска мотора - 2,0 литара (4 цилиндра, линијски, 134 кс) и 3,9 литара (8 цилиндара, V-фигуративно, 182 КС).

Discovery задње поглед 
Discovery задње поглед
 
Аутоматски мењач је инсталиран само на Discovery са 3,9-литарским бензинским мотором, преостале модификације су имале ручни мењач. Све модификације имају погон на све точкове са могућношћу ручног закључавања средишњег диференцијала помоћу преносног кућишта.

Прво су извршене две модернизације Discovery. Прво 1992., па 1994. године. Промењен је дизајн ентеријера и замењена предња оптика. Занимљиво је и да је у периоду 1992-1995 Discovery испоручен у Јапан под именом Honda Crossroad.


Discovery 2 
Discovery 2
 
Discovery 2 заменио прву 1998. године. Изглед се није много разликовао од свог претходника, али ово је потпуно другачији аутомобил. Инжењери су направили око 700 измена, иако је већина њих била мања. Унутрашњост аутомобила постала је удобнија и богатија. Пртљажни простор је постао већи, што повећава оптерећење позади, што резултира смањеним перформансама на терену.

Discovery 2 бочни поглед 
Discovery 2 бочни поглед
 
Најважнија промена је да се погон на сва четири точка контролише електронски. Многима се то није допало. Неки модели су били опремљени хидрауличним системом за контролу превртања, који је смањио превртање при брзини скретања.

Мотори су такође ажурирани. Сада Discovery 2 је почео да буде опремљен са само два мотора - 4,0 литарским бензинцем (8 цилиндара, V-облика, 185 КС) и дизел 2,5 литара (5 цилиндара, редни, 138 КС). Оба мотора су била опремљена или аутоматским или ручним мењачем. Ова генерација се производила до 2004. године.


Discovery 3 
Discovery 3
 
Године 2004. генерација овог популарног СУВ-а се променила и, на радост фанова, појавила се Discovery 3. Ово је потпуно нов аутомобил, који мало дели са својим претходником. Дуго су желели да замене другу генерацију, али се 2001. године генерација променила Range Rover а ово је одложило смену Discovery.

Једна од највећих промена је потпуно независно ваздушно вешање. Омогућава вам да промените клиренс возила у покрету. На пример, на аутопуту се смањује ради боље контроле на терену, напротив, повећава се да би се повећала геометријска способност кретања;.

Discovery 3 спреда 
Discovery 3 спреда
 
На Disco 3, уграђена су три типа мотора - бензински 4,0 литара (6 цилиндара, V-у облику, 219 кс), бензин 4,4 литара (8 цилиндара, V-облика, 295 кс) и дизел 2,7 литара (6 цилиндара, V-фигуративно, 200 КС). Сви аутомобили су имали аутоматски мењач, ручни само са дизел мотором.

Електроника је сада у потпуности контролисала систем контроле вуче. Систем против клизања, помоћ при спуштању, контрола вуче - све ово вам омогућава да са сигурношћу возите ван пута и не плашите се нагиба или мокрих путева.

Terrain Response 
Terrain Response
 
Најважнија карактеристика овог аутомобила била је компанија Land Rover система Terrain Response. Раније је вожња аутомобила на тешким теренским условима захтевала од возача искуство, вештину и дубоко познавање аутомобила. Појавом овог система бирате опције за типове површина ("прљавштина и колотечине", "трава, шљунак, снег", "песак") и рачунар прилагођава режим вешања, мењача и закључавања, што је знатно поједноставило вожњу. за почетнике.

Discovery 3 салон 
Discovery 3 салон
 
Дизајн аутомобила је претрпео значајну промену. Унутрашњост је постала пуноправни седмосед. Сада 7 одраслих особа може удобно да стане у аутомобил. Појавио се навигациони систем и DVD играч. Аутомобил је добио много добрих критика, посебно након објављивања програма Top Gear, када се попео на 307 метара високу планину Кноцк ан Фрисдане, на којој никада није био аутомобил.


Discovery 4 
Discovery 4
 
Следећа генерација овог СУВ-а појавила се 2009. године. Discovery 4 ово је највероватније побољшање и ажурирање претходне генерације. Дизајн аутомобила је промењен, систем је побољшан Terrain Response, додао је многе модерне аутомобилске карактеристике измишљене у то време.

То су технологије као што су систем камера од 360 степени, адаптивни фарови, додир TFT дисплеј, различити интерфејси за повезивање других електронских уређаја, савремени мултимедијални систем и GPS навигатор итд.

Discovery 4 салон 
Discovery 4 салон
 
Discovery 4 је доступан са четири различита мотора. Два бензинца - 4,0 литара (6 цилиндара, V-облика, 216 кс) и 5,0 литара (8 цилиндара, V-облика, 375 кс) и два дизелаша од 2,7 литара (6 цилиндара, V-облика, 190 кс) и 3,0 литара (6 цилиндара, V-фигуративно, 245 КС). Сви аутомобили су опремљени аутоматским мењачем. Само аутомобил са дизел мотором од 2,7 литара може се купити са ручним мењачем.

Аутомобили са карактеристикама сличним Дисцоверију су Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Infiniti QX56, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser Prado, Porsche Cayenne.

Карактеристике Discovery


Име Године производње Мотор Повер Преношење Врата
Discovery 1 1989-1998 3.5 / V8 / Бензин 166 кс / 287 Нм Ручни мењач 3
3.5 / V8 / Бензин 155 кс / 261 Нм
2.5 / L4 / Диесел 113 кс / 265 Нм
2.5 / L4 / Диесел 113 кс / 265 Нм
1995-1998 2.0 / L4 / Бензин 134 кс / 312 Нм
2.0 / L4 / Бензин 111 кс / 265 Нм 5
1990-1998 2.5 / L4 / Диесел 113 кс / 265 Нм
3.5 / V8 / Бензин 155 кс / 261 Нм
3.5 / V8 / Бензин 166 кс / 287 Нм
1994-1998 3.5 / V8 / Бензин 182 кс / 312 Нм
3.5 / V8 / Бензин 182 кс / 312 Нм Аутоматски мењач
           
Discovery 2 1998-2004 2.5 / L4 / Диесел 138 кс / 300 Нм Ручни мењач 5
2.5 / L4 / Диесел 138 кс / 300 Нм Аутоматски мењач
3.9 / V8 / Бензин 185 кс / 340 Нм
4.0 / V8 / Бензин 185 кс / 340 Нм Ручни мењач
           
Discovery 3 2004-2009 2.7 / V6 / Диесел 200 КС / 440 Нм Ручни мењач 5
2.7 / V6 / Диесел 200 КС / 440 Нм Аутоматски мењач
4.4 / V8 / Бензин 295 кс / 425 Нм
2005-2008 4.0 / V6 / Бензин 219 кс / 360 Нм
           
Discovery 4 2009-2014 2.7 / V6 / Диесел 190 КС / 440 Нм Ручни мењач 5
2.7 / V6 / Диесел 190 КС / 440 Нм Аутоматски мењач
4.0 / V6 / Бензин 216 кс / 360 Нм
3.0 / V6 / Диесел 211 кс / 520 Нм
3.0 / V6 / Диесел 245 кс / 600 Нм
5.0 / V8 / Бензин 375 кс / 510 Нм


 


Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender