| Typ | S podtlakovým posilňovačom, adaptívnym, s nezávislými obrysmi predných a zadných kolies, plávajúcimi strmeňmi a dynamickým stabilizačným systémom |
| Typ a priemer brzdových kotúčov: | |
| Predná - vetraná | 344 mm (13,5 palca) |
| Zadná časť - nevetraná | 354 mm (13,9 palca) |
| Hrúbka predného brzdového kotúča: | |
| Nový disk | 30,0 mm (1,18 palca) |
| Povolené bez výmeny | 28,4 mm (1,12 palca) |
| Prípustný rozdiel v hrúbke jedného kotúča | 0,010 mm (0,0004 palca) |
| Hrúbka zadného brzdového kotúča: | |
| Nový disk | 12,0 mm (0,47 palca) |
| Povolené bez výmeny | 10,4 mm (0,41 palca) |
| Prípustný rozdiel v hrúbke | 0,010 mm (0,0004 palca) |
| Povolené axiálne hádzanie: | |
| Predný disk | 0,073 mm (0,002 palca) s nainštalovaným kolesom |
| Zadný disk | 0,075 mm (0,003 palca) s nainštalovaným kolesom |
| Prípustná hrúbka brzdového obloženia bez výmeny - predné a zadné: | 3,0 mm (0,012 palca) |
| Parkovacia brzda - Typ | Bubnové brzdy integrované do zadných brzdových kotúčov, manuálne nastaviteľné a ovládané lankom |
| Priemer brzdového bubna | 210 mm (8,3 palca) |
| Vnútorný priemer hlavného valca: | |
| Pod piestom hlavného okruhu | 27 mm (1,1 palca) |
| Pod piestom pomocného okruhu | 20,6 mm (0,8 palca) |
| Zosilnenie podtlaku | 5,6 |
| Dynamický stabilizačný systém - Výrobca/typ | Bosch DSC 5.7 vrátane ABS, elektronického rozdeľovania brzdnej sily (EBD), núdzového brzdového asistenta (EBA), trakčnej kontroly (ETC), kontroly zjazdu z kopca (HDC), kontroly brzdenia motorom (EDC), rozdeľovania brzdnej sily v zákrutách (CBC) a dynamiky Kontrola stability (DSC) |
| Rýchlosť vozidla udržiavaná systémom Hill Descent Control (HDC) - Plynový a brzdový pedál uvoľnený: | |
| Redukčný prevod v prevodovke - Pohyb vpred | 6 km/h (4 mph) |
| Overdrive v prevodovke - Pohyb vpred | 10 km/h (6,2 mph) |
| Redukčný prevod v rozvodovej skrini - spätný chod | 3,5 km/h (2,2 mph) |
| Overdrive v prevodovke - spätný chod | 6 km/h (4 mph) |
Článok bol skopírovaný z tohto zdroja: lrman.ru
Komentáre k tomuto článku