| Írja be | Vákuumerősítővel, adaptív, független első és hátsó kerekekkel, úszó féknyergekkel és dinamikus stabilizáló rendszerrel |
| A féktárcsák típusa és átmérője: | |
| Elöl – szellőző | 344 mm (13,5 hüvelyk) |
| Hátsó - nem szellőző | 354 mm (13,9 hüvelyk) |
| Első féktárcsa vastagság: | |
| Új lemez | 30,0 mm (1,18 hüvelyk) |
| Csere nélkül engedélyezett | 28,4 mm (1,12 hüvelyk) |
| Megengedett eltérés egy lemez vastagságában | 0,010 mm (0,0004 hüvelyk) |
| Hátsó féktárcsa vastagság: | |
| Új lemez | 12,0 mm (0,47 hüvelyk) |
| Csere nélkül engedélyezett | 10,4 mm (0,41 hüvelyk) |
| Megengedett vastagságkülönbség | 0,010 mm (0,0004 hüvelyk) |
| Megengedett axiális kifutás: | |
| Első lemez | 0,073 mm (0,002 hüvelyk) felszerelt kerékkel |
| Hátsó lemez | 0,075 mm (0,003 hüvelyk) felszerelt kerékkel |
| Megengedett fékbetét vastagság csere nélkül - elöl és hátul: | 3,0 mm (0,012 hüvelyk) |
| Rögzítőfék - típus | A hátsó féktárcsákba integrált dobfékek manuálisan állíthatók és kábellel működtethetők |
| Fékdob átmérője | 210 mm (8,3 hüvelyk) |
| Főfékhenger belső átmérője: | |
| A főáramkör dugattyúja alatt | 27 mm (1,1 hüvelyk) |
| A segédkör dugattyúja alatt | 20,6 mm (0,8 hüvelyk) |
| Vákuumfokozó erősítés | 5,6 |
| Dinamikus stabilizáló rendszer - Gyártó/típus | Bosch DSC 5.7, beleértve az ABS-t, az elektronikus fékerő-elosztást (EBD), a vészfék-asszisztenst (EBA), a kipörgésgátlót (ETC), a lejtőn való ereszkedést (HDC), a motorfék-szabályozást (EDC), a kanyarodási fékerő-elosztást (CBC) és a dinamikus Stabilitásszabályozás (DSC) |
| A jármű sebességét a Hill Descent Control (HDC) tartja fenn - A gáz- és fékpedálok felengedve: | |
| Csökkentő hajtómű az osztóműben - Előre mozgás | 6 km/h (4 mph) |
| Túlhajtás az osztóműben - Előre mozgás | 10 km/h (6,2 mph) |
| Csökkentő hajtómű az osztóműben - Hátramenet | 3,5 km/h (2,2 mph) |
| Túlhajtás az osztóműben – hátramenet | 6 km/h (4 mph) |
Az eredeti cikk a weboldalon található LRman.ru
Megjegyzések ehhez a cikkhez