Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

V8-as benzinmotor (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • V8-as benzinmotor
 
        0  
Általános információk
HengerelrendezésV alakú, 8 hengeres, 90°C-os dőlésszöggel. A hengerszámozás a motor eleje felől történik. Az 1. számú henger a jobb oldali félblokkban, az 5. számú henger a bal félblokkban található.
Henger átmérője92,00 mm (3,622 hüvelyk)
Dugattyúlöket82,70 mm (3,255 hüvelyk)
Munkamennyiség4398 cm³ (268,31 hüvelyk)
A henger működési sorrendje1 - 5 - 4 - 8 - 6 - 3 - 7 - 2
Tömörítési arány10
ForgásirányAz óramutató járásával megegyező irányba, a motor eleje felől nézve
Névleges teljesítmény:210 kW (285 LE) 5400 ford./percnél
Maximális nyomaték:440 Nm (324 lb-ft) 3600 ford./percnél
Alapjárati fordulatszám:
A klímakompresszor ki van kapcsolva600
Légkondicionáló kompresszor bekapcsolva700
A/C kompresszor be van kapcsolva (a Power Balance teszt alatt)750
Gyújtógyertyák:
Az USA és Kanada kivételével minden országraNGK BKR 6EK
Az USA és Kanada számáraBOSCH F8 LDCR
Az elektródák közötti résNem szabályozott
Használt benzin típusok:
Az USA és Kanada kivételével minden országraA kutatási módszer szerint legalább 95-ös oktánszámú ólommentes benzin
Az USA és Kanada számáraAKI 90-92 oktánszámmal
Hengerfej
Hengerfej magasság: Új fej140,0 mm (5,5 hüvelyk)
Az illeszkedő felület nem síksága0,05 mm (0,0019 hüvelyk)
A párosítási sík feldolgozásának juttatása0,3 mm (0,012 hüvelyk)
Szelepvezető belső átmérő:
Névleges érték6,0 mm (0,236 hüvelyk)
1. javítási méret6,1 mm (0,240 hüvelyk)
2. javítási méret6,2 mm (0,244 hüvelyk)
Szelepülékek tömítőkúpjának (letörésének) szöge - szívó- és kipufogószelepek45°
A szelepülékek tömítőkúpjának (letörésének) szélessége: Bemeneti szelep1,25 ±0,25 mm (0,05 ±0,011 hüvelyk)
A szelepülékek tömítőkúpjának (letörésének) szélessége: Kipufogószelep1,65 ±0,35 mm (0,061 ±0,014 hüvelyk)
Szelepülék külső átmérője:
Bemeneti szelep34,5 mm (1,36 hüvelyk)
Kipufogó szelep30,0 mm (1,21 hüvelyk)
Szelepszár - vezetőhézag:0,5 mm (0,021 hüvelyk)
A vezérműtengely csapágyainak szélessége21,90 mm +0,00 mm -0,06 mm (0,862 hüvelyk +0,000 hüvelyk -0,002 hüvelyk)
Vezérműtengelyek
A vezérműtengely-csapok szélessége22,10 mm +0,10 mm -0,00 mm (0,87 hüvelyk +0,004 hüvelyk -0,000 hüvelyk)
Csapágyhézag0,040...0,074 mm (0,001...0,003 hüvelyk)
Vezérműtengely axiális hézag0,20...0,36 mm (0,008...0,014 hüvelyk)
Szelepek
Szeleplemez átmérője:
Bemeneti szelep35,0 mm (1,411 hüvelyk)
Kipufogó szelep30,5 mm (1200 hüvelyk)
Szelepszár átmérője - szívószelep:
Névleges érték6,0 mm (0,24 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett5,96 mm (0,234 hüvelyk)
1. javítási méret6,1 mm (0,240 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett6,06 mm (0,238 hüvelyk)
2. javítási méret6,2 mm (0,244 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett6,16 mm (0,242 hüvelyk)
Szelepszár átmérője - Kipufogószelepek:
Névleges érték6,0 mm (0,24 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett5,94 mm (0,23 hüvelyk)
1. javítási méret6,1 mm (0,240 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett6,04 mm (0,237 hüvelyk)
2. javítási méret6,2 mm (0,244 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett6,14 mm (0,242 hüvelyk)
Szeleptömítés kúpszöge - szívó- és kipufogószelepek:45°
Kenőrendszer
Írja beNedves olajteknővel és nyomás alatti olajellátással
Olajszivattyú típusaFőtengely hajtású, excenteres rotorokkal
OlajszűrőCserélhető szűrőelem
Nyomás a kenőrendszerben alapjáraton (a motor üzemi hőmérsékletre melegszik fel), nem kevesebb0,5 bar (24 psi)
A rendszer bypass szelepével fenntartott nyomás4,5 bar (65 psi)
Hengerblokk
Furat: Névleges érték92.000 mm (3,622 hüvelyk)
Henger átmérő: Javítás nélkül megengedett91,90 mm (3,618 hüvelyk)
A hengerek kereksége miatt92 000±0,007 mm (3,622±0,003 hüvelyk)
Főtengely
A fő naplók átmérője:
Névleges érték - Sárga jelzés69,984 mm (2,755 hüvelyk)
Névérték - zöld jel69,977 mm (2,754 hüvelyk)
Névérték - Fehér jel69,971 mm (2,753 hüvelyk)
1. javítás - Sárga jel69,734 mm (2,746 hüvelyk)
1. javítás - Zöld jel69,727 mm (2,745 hüvelyk)
1. javítás - Fehér jel69,721 mm (2,744 hüvelyk)
2. javítás - Sárga jel69,484 mm (2,736 hüvelyk)
2. javítás - Zöld jel69,477 mm (2,735 hüvelyk)
2. javítás - Fehér jel69,471 mm (2,735 hüvelyk)
3. javítás - Sárga jel69,234 mm (2,726 hüvelyk)
3. javítás - Zöld jel69,227 mm (2,725 hüvelyk)
3. javítás - Fehér jel69,221 mm (2,724 hüvelyk)
Fő csapágyhézag0,085...0,257 mm (0,0033...0,010 hüvelyk)
Axiális hézag0,020...0,046 mm (0,0008...0,002 hüvelyk)
A fő nyakak nem kerekdedsége - a középső nyak mentén mérve0,15 mm (0,006 hüvelyk)
A tolócsapágy szélessége32,0...32,6 mm (1,260...1,283 hüvelyk) 0,2 mm-es lépésekben (0,008 hüvelyk)
Főtengely fő csapágyak
Kereszttávolság:
Sárga vagy zöld nyaknyom0,006 mm (0,00023 hüvelyk)
Fehér nyaknyom0,005 (0,00020 hüvelyk)
Összekötő rudak
Az egy motorra szerelhető hajtórudak tömegének megengedett eltérése (csapágyfedelek nélkül) ±3,0 gramm (0,10 oz.)
Átmérő (belső) hajtórúd kis fejű perselyek:
Névleges méret22,0 mm (0,866 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett22,012 mm (0,867 hüvelyk)
Nagy végű csapágyak
Átmérőjű hézag a csapágyban0,020...0,056 mm (0,0007...0,0022 hüvelyk)
Névleges forgattyús átmérő48,00 mm (1,891 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett47,97 mm (1,888 hüvelyk)
1. javítási méret47,75 mm (1,879 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett47,72 mm (1,878 hüvelyk)
2. javítási méret47,50 mm (1,870 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett47,47 mm (1,860 hüvelyk)
3. javítási méret47,25 mm (1,860 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett47,25 mm (1,850 hüvelyk)
Dugattyúk és dugattyúgyűrűk
Hézag a dugattyúszoknya és a hengertükör közötti felületen:
Névleges érték0,006...0,038 mm (0,0002...0,0014 hüvelyk)
Javítás nélkül engedélyezett0,1 mm (0,004 hüvelyk)
Dugattyúgyűrűk:2 kompressziós gyűrű, 1 olajkaparó gyűrű
Felső kompressziós gyűrűTéglalap alakú profil
Alsó kompressziós gyűrűKúpos munkafelület profillal
Olajkaparó gyűrűHárom acélgyűrűből áll
Hézag a dugattyúgyűrű reteszében, ha a hengerbe van beszerelve:
Felső kompressziós gyűrű0,1...0,3 mm (0,003...0,011 hüvelyk)
Alsó kompressziós gyűrű0,2...0,40 mm (0,008...0,016 hüvelyk)
Olajkaparó gyűrű0,2...0,9 mm (0,008...0,035 hüvelyk)
Dugattyúhorony - dugattyúgyűrű hézag:
Felső kompressziós gyűrű0,02...0,060 mm (0,0008...0,0023 hüvelyk)
Alsó kompressziós gyűrű0,02...0,060 mm (0,0008...0,0023 hüvelyk)
Olajkaparó gyűrűNem mért
Főtengely karima
Axiális kifutás - a lendkerék külső átmérőjén mérve0,35 mm (0,014 hüvelyk)


Az anyag a megadott weboldalról származik: www.LRman.ru


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Előző cikk
TD V6 dízel motor

Aktuális cikk
V8-as benzinmotor

Következő cikkek
Motor energiarendszer
Motor hűtőrendszer
Transzfer tok
Automata sebességváltó
Kardántengelyek, hajtások és sebességváltók
Kormányzás
Első és hátsó felfüggesztés
Fékrendszer

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• K1.8 benzinmotor Freelander 1 (1997-2006)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 10 + 26 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪