Бензиновий двигун V8 (Рендж Ровер 3)

Загальні відомості
Розташування циліндрів	V-подібний, 8 циліндровий, з кутом розвалу 90°C. Нумерація циліндрів - від передньої частини двигуна. Циліндр №1 знаходиться у правому полублоке, циліндр №5 - в лівому полублоке.
Діаметр циліндра	92,00 мм (3,622 дюйми)
Хід поршня	82,70 мм (3,255 дюйма)
Робочий обсяг	4398 см³ (268,31 дюймів³)
Порядок роботи циліндрів	1 - 5 - 4 - 8 - 6 - 3 - 7 - 2
Ступінь стиснення	10
Напрямок обертання	За годинниковою стрілкою, якщо дивитися з передньої частини двигуна
Номінальна потужність:	210 кВт (285 к.с.) при 5400 об/хв
Максимальний момент, що крутить:	440 Нм (324 фунто-футів) при 3600 об/хв
Частота обертання холостого ходу:
Компресор кондиціонера вимкнено	600
Компресор кондиціонера увімкнений	700
Компресор кондиціонера включений (при проведенні тесту "Баланс потужностей")	750
Свічки запалювання:
Для всіх країн, крім США та Канади	NGK BKR 6EK
Для США та Канади	BOSCH F8 LDCR
Зазор між електродами	Не регулюється
Сорти бензинів, що застосовуються:
Для всіх країн, крім США та Канади	Неетильований бензин з октановим числом не менше 95 за методом дослідження
Для США та Канади	AKI з октановим числом 90 - 92
Головка циліндрів
Висота головки циліндрів: Нова головка	140,0 мм (5,5 дюйми)
Неплощинність привалкової поверхні	0,05 мм (0,0019 дюйма)
Припуск на обробку валкової площини	0,3 мм (0,012 дюйма)
Внутрішній діаметр напрямних клапанів:
Номінальне значення	6,0 мм (0,236 дюйма)
1-ий ремонтний розмір	6,1 мм (0,240 дюйма)
2-ий ремонтний розмір	6,2 мм (0,244 дюйми)
Кут ущільнювального конуса (фаски) сідел клапанів - впускний та випускний клапани	45°
Ширина ущільнювального конуса (фаски) сідел клапанів: Впускний клапан	1,25±0,25 мм (0,05±0,011 дюйма)
Ширина ущільнювального конуса (фаски) сідел клапанів: Випускний клапан	1,65±0,35 мм (0,061±0,014 дюйма)
Зовнішній діаметр сідла клапана:
Впускний клапан	34,5 мм (1,36 дюйма)
Випускний клапан	30,0 мм (1,21 дюйма)
Зазор стрижень клапана - напрямна:	0,5 мм (0,021 дюйма)
Ширина підшипників опорних шийок розподільних валів.	21,90 мм +0,00 мм -0,06 мм (0,862 дюйми +0,000 дюйми -0,002 дюйми)
Розподільчі вали
Ширина опорних шийок розподільних валів	22,10 мм +0,10 мм -0,00 мм (0,87 дюйма +0,004 дюйма -0,000 дюйма)
Зазор у підшипниках	0,040...0,074 мм (0,001...0,003 дюйми)
Осьовий зазор розподільчого валу	0,20...0,36 мм (0,008...0,014 дюйми)
Клапани
Діаметр тарілок клапанів:
Впускний клапан	35,0 мм (1,411 дюйма)
Випускний клапан	30,5 мм (1,200 дюйми)
Діаметр стрижня клапана - впускний клапан:
Номінальне значення	6,0 мм (0,24 дюйми)
Допустиме без ремонту	5,96 мм (0,234 дюйми)
1-ий ремонтний розмір	6,1 мм (0,240 дюйма)
Допустиме без ремонту	6,06 мм (0,238 дюйма)
2-ий ремонтний розмір	6,2 мм (0,244 дюйми)
Допустиме без ремонту	6,16 мм (0,242 дюйми)
Діаметр стрижня клапана - випускні клапани:
Номінальне значення	6,0 мм (0,24 дюйми)
Допустиме без ремонту	5,94 мм (0,23 дюйми)
1-ий ремонтний розмір	6,1 мм (0,240 дюйма)
Допустиме без ремонту	6,04 мм (0,237 дюйма)
2-ий ремонтний розмір	6,2 мм (0,244 дюйми)
Допустиме без ремонту	6,14 мм (0,242 дюйми)
Кут ущільнювального конуса клапанів - впускний та випускний клапани:	45°
Система змащення
Тип	З "мокрим" картером і подачею олії під тиском
Тип масляного насосу	З приводом від колінчастого валу, з ексцентричними роторами
Масляний фільтр	Змінний фільтруючий елемент
Тиск у мастильній системі на холостому ході (двигун прогрітий до робочої температури), не менше	0,5 бар (24 фунти сили на квадратний дюйм)
Тиск, який підтримується з системою перепускним клапаном	4,5 бар (65 фунтів сили на квадратний дюйм)
Блок циліндрів
Діаметр циліндрів: Номінальне значення	92,000 мм (3,622 дюйми)
Діаметр циліндрів: Допустиме без ремонту	91,90 мм (3,618 дюйма)
Некруглість циліндрів	92,000 ±0,007 мм (3,622 ±0,003 дюйми)
Колінчастий вал
Діаметр корінних шийок:
Номінальне значення - Жовта мітка	69,984 мм (2,755 дюйма)
Номінальне значення - Зелена мітка	69,977 мм (2,754 дюйми)
Номінальне значення - Біла мітка	69,971 мм (2,753 дюйми)
1-ий ремонтний - Жовта мітка	69,734 мм (2,746 дюйма)
1-ий ремонтний - Зелена мітка	69,727 мм (2,745 дюйми)
1-ий ремонтний - Біла мітка	69,721 мм (2,744 дюйми)
2-ий ремонтний - Жовта мітка	69,484 мм (2,736 дюйма)
2-й ремонтний - Зелена мітка	69,477 мм (2,735 дюйма)
2-й ремонтний - Біла мітка	69,471 мм (2,735 дюйма)
3-й ремонтний - Жовта мітка	69,234 мм (2,726 дюйма)
3-й ремонтний - Зелена мітка	69,227 мм (2,725 дюйми)
3-й ремонтний - Біла мітка	69,221 мм (2,724 дюйми)
Зазор у корінних підшипниках	0,085...0,257 мм (0,0033...0,010 дюйми)
Осьовий зазор	0,020...0,046 мм (0,0008...0,002 дюйми)
Некруглість корінних шийок - при вимірі центральної шийки	0,15 мм (0,006 дюйма)
Ширина завзятого підшипника	32,0...32,6 мм (1,260...1.283 дюйми) з кроком 0,2 мм (0,008 дюйма)
Корінні підшипники колінчастого валу
Поперечний зазор:
Жовта або зелена мітка шийки	0,006 мм (0,00023 дюйми)
Біла мітка шийки	0,005 (0,00020 дюйми)
Шатуни
Допустима різниця маси шатунів, призначених для встановлення на один двигун (без кришок підшипників)	±3,0 грама (0,10 унції)
Діаметр (внутрішній) втулки малої головки шатуна:
Номінальний розмір	22,0 мм (0,866 дюйма)
Допустимий без ремонту	22,012 мм (0,867 дюйма)
Підшипники великої головки шатуна
Діаметральний зазор у підшипнику	0,020...0,056 мм (0,0007...0,0022 дюйми)
Номінальний діаметр шатунної шийки	48,00 мм (1,891 дюйма)
Допустиме без ремонту	47,97 мм (1,888 дюйма)
1-ий ремонтний розмір	47,75 мм (1,879 дюйма)
Допустиме без ремонту	47,72 мм (1,878 дюйма)
2-ий ремонтний розмір	47,50 мм (1,870 дюйма)
Допустиме без ремонту	47,47 мм (1,860 дюйма)
3-й ремонтний розмір	47,25 мм (1,860 дюйма)
Допустиме без ремонту	47,25 мм (1,850 дюйма)
Поршні та поршневі кільця
Зазор у сполученні спідниця поршня - дзеркало циліндра:
Номінальне значення	0,006...0,038 мм (0,0002...0,0014 дюйми)
Допустиме без ремонту	0,1 мм (0,004 дюйми)
Поршневі кільця:	2 компресійні кільця, 1 маслознімне кільце
Верхнє компресійне кільце	Прямокутного профілю
Нижнє компресійне кільце	З конічним профілем робочої поверхні
Олійне кільце	Складається з трьох сталевих кілець
Зазор у замку поршневих кілець при встановленні в циліндр:
Верхнє компресійне кільце	0,1...0,3 мм (0,003...0,011 дюйми)
Нижнє компресійне кільце	0,2...0,40 мм (0,008...0,016 дюйми)
Олійне кільце	0,2...0,9 мм (0,008...0,035 дюйми)
Зазор канавка поршня - поршневе кільце:
Верхнє компресійне кільце	0,02...0,060 мм (0,0008...0,0023 дюйми)
Нижнє компресійне кільце	0,02...0,060 мм (0,0008...0,0023 дюйми)
Олійне кільце	Не вимірюється
Фланець колінчастого валу
Осьове биття - при вимірі на зовнішньому діаметрі маховика	0,35 мм (0,014 дюйма)