Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

V8 benzinski motor (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • V8 benzinski motor
 
        0  
Opće informacije
Raspored cilindaraU obliku slova V, 8 cilindara, s kutom nagiba od 90°C. Brojevi cilindara su s prednje strane motora. Cilindar br. 1 nalazi se u desnom polubloku, cilindar br. 5 je u lijevom polubloku.
Promjer cilindra92,00 mm (3.622 inča)
Hod klipa82,70 mm (3,255 inča)
Radni volumen4398 cm³ (268.31 in³)
Redoslijed rada cilindra1 - 5 - 4 - 8 - 6 - 3 - 7 - 2
Omjer kompresije10
Smjer vrtnjeU smjeru kazaljke na satu gledano s prednje strane motora
Nazivna snaga:210 kW (285 KS) pri 5400 o/min
Maksimalni okretni moment:440 Nm (324 lb-ft) pri 3600 o/min
Brzina praznog hoda:
Kompresor klima uređaja je isključen600
Kompresor klima uređaja uključen700
A/C kompresor uključen (tijekom testa Power Balance)750
Svjećice:
Za sve zemlje osim SAD-a i KanadeNGK BKR 6EK
Za SAD i KanaduBOSCH F8 LDCR
Razmak između elektrodaNije regulirano
Vrste korištenog benzina:
Za sve zemlje osim SAD-a i KanadeBezolovni benzin s oktanskim brojem najmanje 95 prema metodi istraživanja
Za SAD i KanaduAKI s oktanskim brojem 90 - 92
Glava cilindra
Visina glave cilindra: Nova glava140,0 mm (5,5 in)
Neravnina spojne površine0,05 mm (0,0019 inča)
Dodatak za obradu ravnine parenja0,3 mm (0,012 inča)
Unutarnji promjer vodilice ventila:
Nominalna vrijednost6,0 mm (0,236 inča)
1. veličina popravka6,1 mm (0,240 inča)
2. veličina popravka6,2 mm (0,244 inča)
Kut brtvenog konusa (skošenja) sjedišta ventila - usisni i ispušni ventili45°
Širina brtvenog konusa (skošenja) sjedišta ventila: Ulazni ventil1,25 ±0,25 mm (0,05 ±0,011 in)
Širina brtvenog konusa (skošenja) sjedišta ventila: Ispušni ventil1,65 ±0,35 mm (0,061 ±0,014 in)
Vanjski promjer sjedišta ventila:
Ulazni ventil34,5 mm (1,36 inča)
Ispušni ventil30,0 mm (1,21 inča)
Stablo ventila - zazor vodilice:0,5 mm (0,021 inča)
Širina ležaja rukavca bregastog vratila21,90 mm +0,00 mm -0,06 mm (0,862 in +0,000 in -0,002 in)
Bregaste osovine
Širina rukavaca bregastog vratila22,10 mm +0,10 mm -0,00 mm (0,87 in +0,004 in -0,000 in)
Zazor ležaja0,040...0,074 mm (0,001...0,003 inča)
Aksijalni zazor bregastog vratila0,20...0,36 mm (0,008...0,014 inča)
Ventili
Promjer ploče ventila:
Ulazni ventil35,0 mm (1.411 inča)
Ispušni ventil30,5 mm (1200 inča)
Promjer stabla ventila - usisni ventil:
Nominalna vrijednost6,0 mm (0,24 inča)
Dopušteno bez popravka5,96 mm (0,234 inča)
1. veličina popravka6,1 mm (0,240 inča)
Dopušteno bez popravka6,06 mm (0,238 inča)
2. veličina popravka6,2 mm (0,244 inča)
Dopušteno bez popravka6,16 mm (0,242 inča)
Promjer stabla ventila - ispušni ventili:
Nominalna vrijednost6,0 mm (0,24 inča)
Dopušteno bez popravka5,94 mm (0,23 inča)
1. veličina popravka6,1 mm (0,240 inča)
Dopušteno bez popravka6,04 mm (0,237 inča)
2. veličina popravka6,2 mm (0,244 inča)
Dopušteno bez popravka6,14 mm (0,242 inča)
Kut konusa brtve ventila - usisni i ispušni ventili:45°
Sustav podmazivanja
TipS mokrim karterom i opskrbom uljem pod tlakom
Vrsta pumpe za uljePogon radilice, s ekscentričnim rotorima
Filter uljaZamjenjivi filterski element
Tlak u sustavu podmazivanja u praznom hodu (motor je zagrijan na radnu temperaturu), ništa manje0,5 bara (24 kilograma sile po kvadratnom inču)
Tlak se održava premosnim ventilom sustava4,5 bara (65 funti snage po kvadratnom inču)
Blok cilindra
Provrt: nominalna vrijednost92 000 mm (3.622 inča)
Promjer cilindra: dopušteno bez popravka91,90 mm (3.618 inča)
Izvan okruglosti cilindara92.000 ±0.007 mm (3.622 ±0.003 in)
Radilica
Promjer glavnih rukavaca:
Nominalna vrijednost - žuta oznaka69,984 mm (2,755 inča)
Nominalna vrijednost - zelena oznaka69.977 mm (2.754 inča)
Nominalna vrijednost - Bijela oznaka69.971 mm (2.753 inča)
1. popravak - Žuta oznaka69,734 mm (2.746 inča)
1. popravak - Zelena oznaka69,727 mm (2.745 inča)
1. popravak - bijeli trag69,721 mm (2,744 inča)
2. popravak - Žuta oznaka69,484 mm (2.736 inča)
2. popravak - Zelena oznaka69,477 mm (2.735 inča)
2. popravak - bijeli trag69,471 mm (2.735 inča)
3. popravak - žuta oznaka69,234 mm (2.726 inča)
3. popravak - Zelena oznaka69,227 mm (2.725 inča)
3. popravak - Bijela oznaka69.221 mm (2.724 inča)
Zazor glavnog ležaja0,085...0,257 mm (0,0033...0,010 inča)
Aksijalni zazor0,020...0,046 mm (0,0008...0,002 inča)
Nezaobljenost glavnih vrata - kada se mjeri duž središnjeg vrata0,15 mm (0,006 inča)
Širina potisnog ležaja32,0...32,6 mm (1.260...1.283 inča) u koracima od 0,2 mm (0,008 inča)
Glavni ležajevi koljenastog vratila
Poprečni razmak:
Žuti ili zeleni znak na vratu0,006 mm (0,00023 inča)
Bijeli trag na vratu0,005 (0,00020 inča)
Klipnjače
Dopuštena razlika u masi klipnjača namijenjenih za ugradnju na jedan motor (bez kapica ležajeva)±3,0 grama (0,10 oz.)
Promjer (interijer) male čahure klipnjače:
Nazivna veličina22,0 mm (0,866 inča)
Dopušteno bez popravka22.012 mm (0,867 inča)
Veliki krajnji ležajevi
Dijametralni zazor u ležaju0,020...0,056 mm (0,0007...0,0022 inča)
Nazivni promjer osovinice48,00 mm (1.891 inča)
Dopušteno bez popravka47,97 mm (1.888 inča)
1. veličina popravka47,75 mm (1.879 inča)
Dopušteno bez popravka47,72 mm (1.878 inča)
2. veličina popravka47,50 mm (1.870 inča)
Dopušteno bez popravka47,47 mm (1.860 inča)
3. veličina popravka47,25 mm (1.860 inča)
Dopušteno bez popravka47,25 mm (1.850 inča)
Klipovi i klipni prstenovi
Razmak u sučelju između klipa i zrcala cilindra:
Nominalna vrijednost0,006...0,038 mm (0,0002...0,0014 inča)
Dopušteno bez popravka0,1 mm (0,004 inča)
Klipni prstenovi:2 kompresiona prstena, 1 prsten za struganje ulja
Gornji kompresijski prstenPravokutni profil
Donji kompresijski prstenS konusnim profilom radne površine
Prsten za struganje uljaSastoji se od tri čelična prstena
Razmak u bravi klipnog prstena kada je ugrađen u cilindar:
Gornji kompresijski prsten0,1...0,3 mm (0,003...0,011 inča)
Donji kompresijski prsten0,2...0,40 mm (0,008...0,016 inča)
Prsten za struganje ulja0,2...0,9 mm (0,008...0,035 inča)
Žlijeb klipa - zazor klipnog prstena:
Gornji kompresijski prsten0,02...0,060 mm (0,0008...0,0023 inča)
Donji kompresijski prsten0,02...0,060 mm (0,0008...0,0023 inča)
Prsten za struganje uljaNije mjereno
Prirubnica radilice
Aksijalno odstupanje - kada se mjeri na vanjskom promjeru zamašnjaka0,35 mm (0,014 inča)


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članak
TD V6 dizel motor

Aktualni članak
V8 benzinski motor

Sljedeći članci
Sustav napajanja motora
Sustav hlađenja motora
Kutija za prijenos
Automatski mjenjač
Kardanska vratila, pogoni i mjenjači
Upravljanje
Prednji i stražnji ovjes
Kočioni sustav

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Benzinski motor K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Pogonski motor vanjskog ogledala Freelander 2 (2006-2014)
• Pokreni motor automobil Discovery 3 (2004-2009)
• Sustav goriva (motor 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Ulje za motor i mjenjač Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 27 + 31 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪