Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Benzinski motor K1.8 (Freelander 1)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor K1.8
 
        0  
Sadržaj: Opće informacije ⇩ Blok cilindra ⇩ Blok glava ⇩ Radilica ⇩ Glavni ležajevi koljenastog vratila ⇩ Ležajevi rukavca koljenastog vratila ⇩ Klipnjače ⇩ Klipne osovinice ⇩ Klipovi ⇩ Klipni prstenovi ⇩ Bregasto vratilo ⇩ Podizači ventila ⇩ Razvod ventila ⇩ Ventili ⇩ Opruge ventila ⇩ Sustav podmazivanja ⇩ Senzori ⇩

Opće informacije


Tip1,8 l, benzin, 16 ventila, 2 bregaste osovine u glavi
Raspored cilindara4 cilindra poredana u nizu; brojevi cilindara s prednje strane motora
Promjer cilindra80,00 mm (3,150 in)
Hod klipa89,30 mm (3,516 in)
Radni volumen1796 cm³ (109,59 in³)
Radni postupak1-3-4-2
Omjer kompresije10,5:1±0,5:1
Smjer vrtnjeU smjeru kazaljke na satu gledano s prednje strane motora
Maksimalna snaga88 kW (118 KS) pri 5500 o/min
Maksimalni okretni moment:165 Nm (223,7 lb-ft) pri 2750 o/min
Brzina praznog hoda775±50 o/min
Maksimalna brzina osovine6750 okretaja u minuti
Težina (s punom opremom, napunjenim sustavima za podmazivanje i hlađenje)108 kg
Dimenzije:
- Duljina (nominalna)654 mm (25,75 in)
- Širina (nominalna)600 mm (23,62 in)
- Visina (nominalna)615 mm (24,21 in)
Svjećice
- UpišiteNLP100290
- Jaz1,0 mm ±0,05 mm (0,039 in ±0,002 in)
Svitak paljenja
- ProizvođačNippon Denso - NEC 100730
- Upišite2 zavojnice s dvostrukim namotima visokog napona, s terminalom na vrhu, za cilindre 1 i 4 i za cilindre 2 i 3
- Otpor primarnog namota (nominalni)0,7 ohma
- Otpor sekundarnog namota (nominalni)10 ohma
Sustav ubrizgavanja gorivaRazvodnik goriva bez povrata goriva, ubrizgavanje u više točaka s elektroničkom kontrolom pomoću ECM-a
KontrolorMEMS 3 beskontaktno paljenje, elektronički, potpuno programabilni sustav upravljanja motorom
Injektori
- Radni pritisak3,5 bara (50,8 psi)
- Rad pumpe za gorivo117 g/min pri 3,0 bara (4,13 oz/min pri 43,5 psi)
Pogon ventilaSamopodešavajući hidraulički podizači male mase pogonjeni izravno bregastim vratilima
Ispunjeni standardi sadržaja štetnih tvari u ispušnim plinovimaECD3



Blok cilindra


MaterijalAluminijska legura
Vrsta košuljice cilindraMokri, s donjim rebrastim dijelom, montiran na klizni spoj u donji dio bloka cilindra
Promjer košuljice cilindra:
- Klasa A s crvenim oznakama80 000 - 80,015 mm (3,1496 - 3,1501 inča)
- Klasa B s plavim oznakama80,016 - 80,030 mm (3,1502 - 3,1508 inča)

Blok glava


MaterijalAluminijska legura
Maksimalna zakrivljenost glave bloka0,05 mm (0,002 in)
Visina glave bloka:
- Novo118,95 - 119,05 mm (4,683 - 4,687 inča)
- Dodatak za obradu ravnine parenja0,20 mm (0,008 in)

Radilica


Aksijalni zazor koljenastog vratila0,10 - 0,25 mm (0,004 - 0,010 inča)
- Dopušteno bez zamjene0,34 mm (0,013 in)
Promjer vrata korijena47,986 - 48,007 mm (1,8892 - 1,8900 inča)
- Maksimalno odstupanje od okruglog oblika0,010 mm (0,0004 in)
Tolerancija na promjer rukavca
- 1. razred48 000 - 48,007 mm (1,8898 - 1,8900 inča)
- 2. razred47,993 - 48,000 mm (1,8895 - 1,8898 inča)
- 3. razred47,986 - 47,993 mm (1,8892 - 1,8895 inča)
Promjer klinova47,986 - 48,007 mm (1,8892 - 1,8900 inča)
- Maksimalno odstupanje od okruglog oblika0,010 mm (0,0004 in)
Tolerancija promjera osovinica koljenastog vratila
- Klasa A48 000 - 48,007 mm (1,8898 - 1,8900 inča)
- Klasa B47,993 - 48,000 mm (1,8895 - 1,8898 inča)
- Klasa C47,986 - 47,993 mm (1,8892 - 1,8898 inča)

Glavni ležajevi koljenastog vratila


Količina5
TipNa čeličnoj podlozi, vozna površina od aluminija s kositrom, utor za ulje u gornjem dijelu, obloge klipnjače - glatke
Zazor ležaja0,02 - 0,05 mm (0,0008 - 0,0020 inča)
Potisne podloškePolovice na nosaču 3. radilice
Potisna podloška prepolovljena debljina2,61 - 2,65 mm (0,1028 - 1,043 inča)



Ležajevi rukavca koljenastog vratila


Zazor ležaja0,021 - 0,049 mm (0,0008 - 0,0019 inča)
Aksijalna zračnost ležaja klipnjače0,10 - 0,25 mm (0,004 - 0,010 inča)

Klipnjače


TipDonja glava s horizontalnom spojnicom, gornja glava jednodijelna
Razmak između osi gornje i donje glave133,05 - 133,15 mm (5,238 - 5,242 inča)

Klipne osovinice


TipPolu-plutajući tip, s izbočinom u potisnom dijelu
- Stavite u gornju glavu klipnjačeGrupe veličina
- Promjer (crvena oznaka)17,997 - 18,000 mm (0,7085 - 0,7087 in)
- Promjer (zelena oznaka)17,994 - 17,997 mm (0,7084 - 0,7087 in)
- Duljina52,3 - 52,6 mm (2,06 - 2,07 inča)

Klipovi


TipAluminijska legura, pokositrena, prirubnički spoj s klipnom osovinicom toplinskim širenjem
Promjer klipa
- Klasa A79,975 - 79,990 mm (3,1486 - 3,1492 inča)
- Klasa B79,991 - 80,005 mm (3,1492 - 3,1498 inča)
Radijalni zazor0,01 - 0,04 mm (0,0004 - 0,0016 inča)
Maksimalno odstupanje od okruglog oblika0,30 mm (0,012 in)

Klipni prstenovi


Tip:2 kompresiona prstena, 1 prsten za struganje ulja
- Gornji kompresijski prstenBačvast, prekriven granulitom
- Donji kompresijski prstenKonusni profil, s fosfatnim filmom
- Prsten za struganje uljaObrađen nitridom, zaobljeni rubovi, s oprugom
Razmak između novog klipnog prstena i utora na klipu:
- Gornji kompresijski prsten0,040 - 0,072 mm (0,0016 - 0,0028 inča)
- Donji kompresijski prsten0,030 - 0,062 mm (0,0012 - 0,0024 inča)
- Prsten za struganje ulja0,010 - 0,180 mm (0,0004 - 0,0071 inča)
Prstenasti utor nalazi se 20 mm (0,75 in) od vrha klipa
- Gornji kompresijski prsten0,20 - 0,35 mm (0,008 - 0,0014 inča)
- Donji kompresijski prsten0,28 - 0,48 mm (0,011 - 0,019 inča)
- Prsten za struganje ulja0,15 - 0,40 mm (0,006 - 0,0016 inča)
Širina klipnog prstena:
- Gornji kompresijski prsten0,978 - 0,990 mm (0,0385 - 0,0390 inča)
- Donji kompresijski prsten1,178 - 1,190 mm (0,0464 - 0,0469 inča)
- Prsten za struganje ulja0,33 - 0,38 mm (0,0130 - 0,0150 inča)



Bregasto vratilo


TipDvije gornje bregaste osovine u izravnoj interakciji s podizačima, s oznakama za senzor položaja bregaste osovine
Podržava6 oslonaca po osovini, obrađeni u jednom potezu
PogonPogon zupčastim remenom pogonjen remenicom radilice, s automatskim zatezačem
Aksijalni zazor bregastog vratila0,06 - 0,19 mm (0,002 - 0,007 inča)
- Dopušteno bez zamjene0,30 mm (0,012 in)
Zazor ležaja0,060 - 0,094 mm (0,0024 - 0,0037 inča)
- Dopušteno bez zamjene0,15 mm (0,006 in)

Podizači ventila


TipSamopodešavajući hidraulički podizači male mase pogonjeni izravno bregastim vratilima
Vanjski promjer potisne šipke32,959 - 32,975 mm (1,2976 - 1,2982 inča)

Razvod ventila


Usisni ventili:
- Otvaranje:12° BTDC
- Zatvaranje52° nakon BDC
- Maksimalno podizanje8,8 mm (0,35 in)
Ispušni ventili:
- Otvaranje:52° prije BDC
- Zatvaranje12° nakon TDC-a
- Maksimalno podizanje8,8 mm (0,35 in)

Ventili


Promjer šipke:
- Ulazni ventili5,952 - 5,967 mm (0,2343 - 0,2349 in)
- Ispušni ventili5,947 - 5,962 mm (0,2341 - 0,2347 inča)
Stablo ventila - zazor vodilice:
- Ulazni ventili0,033 - 0,063 mm (0,0013 - 0,0025 inča)
--Dopušteno bez zamjene0,07 mm (0,0028 in)
- Ispušni ventili0,038 - 0,078 mm (0,0015 - 0,0031 inča)
--Dopušteno bez zamjene0,11 mm (0,0043 in)
Visina sklopljene osovine ventila
- Novo38,93 - 39,84 mm (1,5327 - 1,5685 inča)
- Dopušteno bez zamjene40,10 mm (1,5787 in)
Promjer ploče
- Ulazni ventili27,6 - 27,8 mm (1,087 - 1,094 inča)
- Ispušni ventili24,0 - 24,2 mm (0,945 - 0,953 inča)
Širina brtvenog konusa (skošenja) sjedišta ventila:
- Ulazni ventil1,0 - 1,4 mm (0,039 - 0,055 inča)
- Ispusni ventil1,4 - 1,8 mm (0,055 - 0,071 inča)
Kut konusa brtve ventila - usisni i ispušni ventili:45°
Kut konusa brtve ventila - usisni i ispušni ventili:45°



Opruge ventila


Slobodna duljina50,0 mm (1,97 in)
Sastavljena dužina37,0 mm (1,46 in)
Opterećenje u sastavljenoj duljini250±12 N
Opterećenje s otvorenim ventilom450±18 N

Sustav podmazivanja


TipMokri krater s posudom od lijevanog aluminija
Vrsta pumpe za uljePogon radilice, s ekscentričnim rotorima
Razmak između vanjskog rotora i kućišta0,28 - 0,36 mm (0,011 - 0,014 inča)
Unutarnji zazor rotora0,05 - 0,13 mm (0,002 - 0,005 inča)
Aksijalni zazor rotora0,02 - 0,06 mm (0,001 - 0,002 inča)
Slobodna duljina opruge premosnog ventila38,90 mm (1,531 in)
Filter uljaPuni protok, zamjenjiv s navojnim nosačem
Tlak sustava u praznom hodu (minimalno)100 kPa (14,5 psi)
Tlak pri 2500 o/min (vrući motor)375 kPa (3,75 bara, 54,4 psi)
Tlak otvaranja sigurnosnog ventila410 kPa (59,5 psi)
Tlak reakcije alarma tlaka ulja20 - 58 kPa (3,0 - 8,5 psi)

Senzori


Senzor radiliceSiemens NSC 100630, Hallov senzor, aktiviran profiliranom oznakom na zamašnjaku
Senzor bregastog vratila
- Proizvođač/TipITT NSC 100610 +0, Hallov senzor, aktivira se prstenom na bregastom vratilu
- ZvoniTGN 100050
Senzor za kisik
- Proizvođač/TipNTK - MHK 100720
- Grijaći element (nominalno)7 W
- Napon senzora - Visok900 mV
- Napon senzora - Nizak40 mV
Potenciometar položaja leptira za gas
- Proizvođač/TipCTS - MJC 100020
- Ukupni maksimalni otpor4KΩ ±20%
- Napon napajanja senzora5 V ±4%
Senzor temperature i apsolutnog tlaka usisnog razvodnika
- Proizvođač/TipMotorola - MHK 100820
- Napon napajanja senzora5 V ±4%
Senzor temperature rashladne tekućineAB Electronik - MEK 100170; Termistor s negativnim temperaturnim koeficijentom
Senzor temperature motornog uljaAB Elektronik - MEK100170; Termistor s negativnim temperaturnim koeficijentom


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Konstantin Nazarov


 

Prethodni članak
Td4 dizel motor

Aktualni članak
Benzinski motor K1.8

Sljedeći članci
KV6 benzinski motor
Sustav goriva dizelskog motora TD4
Sustav goriva K1.8 benzinskog motora
Sustav goriva benzinskog motora KV6
Sustav hlađenja dizel motora Td4
Rashladni sustav za benzinski motor K1.8
Sustav hlađenja benzinskog motora KV6
Specifikacija kvačila

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Pokreni motor automobil Discovery 3 (2004-2009)
• Sustav goriva (motor 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• V8 benzinski motor Range Rover 3 (2001-2012)
• Ulje za motor i mjenjač Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 12 + 47 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪