| Опште информације | |
| Распоред цилиндара | V-обликован, 8-цилиндарски, са углом нагиба од 90°Ц. Нумерација цилиндара је са предње стране мотора. Цилиндар број 1 налази се у десном полублоку, цилиндар бр. 5 је у левом полублоку. |
| Пречник цилиндра | 92,00 мм (3,622 ин) |
| Ход клипа | 82,70 мм (3,255 ин) |
| Радна запремина | 4398 цм³ (268,31 ин³) |
| Редослед рада цилиндара | 1 - 5 - 4 - 8 - 6 - 3 - 7 - 2 |
| Однос компресије | 10 |
| Смер ротације | У смеру казаљке на сату гледано са предње стране мотора |
| Називна снага: | 210 кВ (285 КС) при 5400 о/мин |
| Максимални обртни момент: | 440 Нм (324 лб-фт) при 3600 о/мин |
| Брзина у празном ходу: | |
| Компресор клима уређаја је искључен | 600 |
| Компресор клима уређаја укључен | 700 |
| А/Ц компресор укључен (током теста баланса снаге) | 750 |
| Свјећице: | |
| За све земље осим САД и Канаде | NGK BKR 6EK |
| За САД и Канаду | BOSCH F8 LDCR |
| Размак између електрода | Није регулисано |
| Врсте коришћеног бензина: | |
| За све земље осим САД и Канаде | Безоловни бензин са октанским бројем од најмање 95 према методи истраживања |
| За САД и Канаду | AKI са октанским бројем 90-92 |
| Глава цилиндра | |
| Висина главе цилиндра: Нова глава | 140,0 мм (5,5 ин) |
| Неравност површине парења | 0,05 мм (0,0019 ин) |
| Додатак за обраду раван парења | 0,3 мм (0,012 ин) |
| Унутрашњи пречник вођице вентила: | |
| Номинална вредност | 6,0 мм (0,236 ин) |
| 1. величина поправке | 6,1 мм (0,240 ин) |
| 2. величина поправке | 6,2 мм (0,244 ин) |
| Угао заптивног конуса (кошења) седишта вентила - усисни и издувни вентили | 45° |
| Ширина заптивног конуса (кошења) седишта вентила: Улазни вентил | 1,25 ±0,25 мм (0,05 ±0,011 ин) |
| Ширина заптивног конуса (кошења) седишта вентила: Издувни вентил | 1,65 ±0,35 мм (0,061 ±0,014 ин) |
| Спољни пречник седишта вентила: | |
| Улазни вентил | 34,5 мм (1,36 ин) |
| Издувни вентил | 30,0 мм (1,21 ин) |
| Стабло вентила - зазор вођице: | 0,5 мм (0,021 ин) |
| Ширина лежајева брегастог вратила | 21,90 мм +0,00 мм -0,06 мм (0,862 ин +0,000 ин -0,002 ин) |
| Брегасте осовине | |
| Ширина референтних вратове дистрибутивних осовине | 22,10 мм +0,10 мм -0,00 мм (0,87 ин +0,004 ин -0,000 ин) |
| Зазор лежаја | 0,040...0,074 мм (0,001...0,003 инча) |
| Аксијални зазор брегастог вратила | 0,20...0,36 мм (0,008...0,014 инча) |
| Вентили | |
| Пречник плоче вентила: | |
| Улазни вентил | 35,0 мм (1,411 ин) |
| Издувни вентил | 30,5 мм (1200 инча) |
| Пречник вретена вентила - усисни вентил: | |
| Номинална вредност | 6,0 мм (0,24 ин) |
| Дозвољено без поправке | 5,96 мм (0,234 ин) |
| 1. величина поправке | 6,1 мм (0,240 ин) |
| Дозвољено без поправке | 6,06 мм (0,238 ин) |
| 2. величина поправке | 6,2 мм (0,244 ин) |
| Дозвољено без поправке | 6,16 мм (0,242 ин) |
| Пречник вретена вентила - издувни вентили: | |
| Номинална вредност | 6,0 мм (0,24 ин) |
| Дозвољено без поправке | 5,94 мм (0,23 ин) |
| 1. величина поправке | 6,1 мм (0,240 ин) |
| Дозвољено без поправке | 6,04 мм (0,237 ин) |
| 2. величина поправке | 6,2 мм (0,244 ин) |
| Дозвољено без поправке | 6,14 мм (0,242 ин) |
| Конусни угао заптивке вентила - усисни и издувни вентили: | 45° |
| Систем подмазивања | |
| Тип | Са мокрим коритом и доводом уља под притиском |
| Тип пумпе за уље | Погон радилице, са ексцентричним роторима |
| Филтер за уље | Заменљиви филтерски елемент |
| Притисак у систему за подмазивање у празном ходу (мотор загрејан до радне температуре), не мањи | 0,5 бар (24 килограма снаге по квадратном инчу) |
| Притисак се одржава помоћу бајпас вентила система | 4,5 бара (65 фунти снаге по квадратном инчу) |
| Блок цилиндра | |
| Отвор: номинална вредност | 92.000 мм (3.622 ин) |
| Пречник цилиндра: Дозвољено без поправке | 91,90 мм (3,618 ин) |
| Из заобљености цилиндара | 92.000 ±0.007 мм (3.622 ±0.003 ин) |
| Цранксхафт | |
| Пречник главних часописа: | |
| Номинална вредност - жута ознака | 69.984 мм (2.755 ин) |
| Номинална вредност - зелена ознака | 69,977 мм (2,754 ин) |
| Номинална вредност - Бела ознака | 69,971 мм (2,753 ин) |
| 1. поправка - жута ознака | 69,734 мм (2,746 ин) |
| 1. поправка - зелена ознака | 69,727 мм (2,745 ин) |
| 1. поправка - бели траг | 69.721 мм (2.744 ин) |
| 2. поправка - жута ознака | 69,484 мм (2,736 ин) |
| 2. поправка - зелена ознака | 69,477 мм (2,735 ин) |
| 2. поправка - Бели траг | 69,471 мм (2,735 ин) |
| 3. поправка - жута ознака | 69,234 мм (2,726 ин) |
| 3. поправка - зелена ознака | 69,227 мм (2,725 ин) |
| 3. поправка - Бели траг | 69.221 мм (2.724 ин) |
| Зазор главног лежаја | 0,085...0,257 мм (0,0033...0,010 инча) |
| Аксијални клиренс | 0,020...0,046 мм (0,0008...0,002 инча) |
| Незаобљеност главних врата - када се мери дуж централног врата | 0,15 мм (0,006 ин) |
| Ширина потисног лежаја | 32,0...32,6 мм (1,260...1,283 инча) у корацима од 0,2 мм (0,008 инча) |
| Главни лежајеви радилице | |
| Унакрсни размак: | |
| Жута или зелена ознака на врату | 0,006 мм (0,00023 ин) |
| Бели траг на врату | 0,005 (0,00020 ин) |
| Спојне шипке | |
| Дозвољена разлика у маси клипњача намењених за уградњу на један мотор (без поклопца лежаја) | ±3,0 грама (0,10 унци) |
| Пречник (унутрашњи) мале чауре клипњаче: | |
| Називна величина | 22,0 мм (0,866 ин) |
| Дозвољено без поправке | 22.012 мм (0.867 ин) |
| Велики крајњи лежајеви | |
| Пречник зазора у лежишту | 0,020...0,056 мм (0,0007...0,0022 инча) |
| Називни пречник радилице | 48,00 мм (1,891 ин) |
| Дозвољено без поправке | 47,97 мм (1,888 ин) |
| 1. величина поправке | 47,75 мм (1,879 ин) |
| Дозвољено без поправке | 47,72 мм (1,878 ин) |
| 2. величина поправке | 47,50 мм (1,870 ин) |
| Дозвољено без поправке | 47,47 мм (1,860 ин) |
| 3. величина поправке | 47,25 мм (1,860 ин) |
| Дозвољено без поправке | 47,25 мм (1,850 ин) |
| Клипови и клипни прстенови | |
| Зазор у интерфејсу између сукње клипа и огледала цилиндра: | |
| Номинална вредност | 0,006...0,038 мм (0,0002...0,0014 инча) |
| Дозвољено без поправке | 0,1 мм (0,004 ин) |
| Клипни прстенови: | 2 компресиона прстена, 1 прстен за стругање уља |
| Горњи компресиони прстен | Правоугаони профил |
| Доњи компресиони прстен | Са конусним профилом радне површине |
| Прстен за стругање уља | Састоји се од три челична прстена |
| Зазор у брави клипног прстена када је уграђен у цилиндар: | |
| Горњи компресиони прстен | 0,1...0,3 мм (0,003...0,011 инча) |
| Доњи компресиони прстен | 0,2...0,40 мм (0,008...0,016 инча) |
| Прстен за стругање уља | 0,2...0,9 мм (0,008...0,035 инча) |
| Жлеб клипа - зазор клипног прстена: | |
| Горњи компресиони прстен | 0,02...0,060 мм (0,0008...0,0023 инча) |
| Доњи компресиони прстен | 0,02...0,060 мм (0,0008...0,0023 инча) |
| Прстен за стругање уља | Није мерено |
| Прирубница радилице | |
| Аксијално отпуштање - када се мери на спољном пречнику замајца | 0,35 мм (0,014 ин) |
Бензински мотор V8 (Ренџ Ровер 3)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Платон Федоров
Претходни чланак
Тренутни чланак
Бензински мотор V8
Следећи чланци
Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Бензински мотор К1.8 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Мотор блокаде диференцијала Дисцовери 3 (2004-2009)
• Систем горива (мотор 300 Tdi) Дисцовери 1 (1989-1998)
• Мотор за закључавање врата пртљажника Дефендер 2007+ (2007-2016)
• Бензински мотор К1.8 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Мотор блокаде диференцијала Дисцовери 3 (2004-2009)
• Систем горива (мотор 300 Tdi) Дисцовери 1 (1989-1998)
• Мотор за закључавање врата пртљажника Дефендер 2007+ (2007-2016)
Још нема коментара
Коментари на овај чланак