Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Система охолодження двигуна (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Система охолодження двигуна
 
        0  
Зміст: Система охолодження Td6 ⇩ Система охолодження V8 ⇩

Система охолодження Td6


ТипЗамкнена, працює під надлишковим тиском, має термостат та розширювальний бачок
ВентиляториЗ приводом від в'язкісної муфти та осьовий з електроприводом
Насос охолоджувальної рідиниВідцентровий з ремінним приводом від колінчастого валу
ТермостатWaxstat
Температура початку відкриття85°C (185°F)


Система охолодження V8


ТипЗамкнена, працює під надлишковим тиском, має термостат та розширювальний бачок
ВентиляториЗ приводом від в'язкісної муфти та осьовий з електроприводом
Насос охолоджувальної рідиниВідцентровий з ремінним приводом від колінчастого валу
ТермостатWaxstat
Температура початку відкриття85°C (185°F)


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Дизельний двигун TD V6
Бензиновий двигун V8
Система живлення двигунів

Поточна стаття
Система охолодження двигуна

Наступні статті
Роздавальна коробка
Автоматична коробка передач
Карданні вали, приводи та редуктори
Рульове керування
Передня та задня підвіска
Гальмівна система
Колеса та шини
Кондиціонер

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Система охолодження дизельного двигуна Td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Система охолодження Фрілендер 2 (2006-2014)
• Стартер та система охолодження двигуна Дискавері 3 (2004-2009)
• Специфікації двигуна Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 20 + 20 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪