Általános információ | |
motor típusa | Közvetlen befecskendezésű dízel, soros, 3,0 l lökettérfogatú, turbófeltöltős és utóhűtéses, hengerenként 4 szelep |
Hengerelrendezés | 6 henger egy sorban elhelyezve; hengerszámozás a motor elejéről |
Henger átmérője | 84,00 mm (3,307 hüvelyk) |
dugattyúlöket | 88,00 mm (3,465 hüvelyk) |
Munkamennyiség | 2924 cm3 (178,4 hüvelyk3) |
A hengerek működési sorrendje | 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 |
Tömörítési arány | 19,0 |
Forgásirány | Az óramutató járásával megegyező irányba, a motor eleje felől nézve |
Névleges teljesítmény | 130 kW (172 LE) 4000 ford./percnél |
Méretek: | |
Hossz | 778 mm (30,6 hüvelyk) |
Szélesség: | 676,6 mm (26,6 hüvelyk) |
Magasság | 800,3 mm (31,5 hüvelyk) |
üzemanyag-befecskendező rendszer | |
Rendszer típusa | Újratölthető ("Common rail"), Bosch nagynyomású szivattyúval |
Fordulatszám, amelynél az üzemanyag leállás következik be | 4750 ford./perc |
Alapjárati fordulatszám | 790±50 ford./perc |
izzítógyertyák | A teljes szám 6, hengerenként 1 gyertya. A gyertya szimmetrikusan a szívószelepek oldalán található. |
Turbófeltöltő | Garrett GT 2256V |
A kipufogógázok károsanyag-tartalmára vonatkozó szabványok teljesítése | EU3 – N1 osztály, 3. csoport |
Szelep időzítés | |
szívószelepek: | |
Nyítás: | 8°BTDC |
bezárás | 28°a BDC után |
Kipufogó szelepek: | |
Nyítás: | 36°a BDC-hez |
bezárás | 4°a TDC után |
Kenőrendszer | |
Rendszer típusa | VAL VEL "nedves" forgattyúház és nyomás alatti olajellátás |
Olaj pumpa | Főtengely hajtású, excenteres rotorokkal |
Hézag a külső forgórész és a ház között | 0,080...0,156 mm (0,0031...0,062 hüvelyk) |
Olajszűrő | Teljes átfolyású, cserélhető szűrőbetéttel |
Nyomásmentesítő szelep nyitási nyomás | 4,2 bar (60,9 psi) |
Olajnyomás riasztás kioldó nyomás | 0,2...0,6 bar (3,0...8,8 psi) |
A nyomást a rendszer bypass szeleppel tartják fenn | 4,2±0,5 bar (60,9±7,3 psi) |
hengerfej | |
Anyag/gyártástechnológia | Öntött alumínium ötvözetből présöntéssel |
A gázcsatornák elhelyezkedése | Az azonos nevű csatornák a hengerfej egyik oldalán találhatók |
A párosodási sík nem lapossága | 0,03 mm (0,001 hüvelyk) |
szelepek | |
Szelepszár átmérője - szívó- és kipufogószelepek: | 5,968±0,0070 mm (0,235±0,0003 hüvelyk) |
Tömörítő szelepszár - útmutató: | |
Szívószelep | 0,025...0,055 mm (0,001...0,002 hüvelyk) |
Kipufogó szelep | 0,040...0,070 mm (0,0015...0,003 hüvelyk) |
Szeleplemezek mélyítése: | |
Szívószelep | 0,73±0,1 mm (0,029±0,004") |
Kipufogó szelep | 0,56±0,1 mm (0,022±0,004") |
Tömítőkúp szög (letörések) szelepülések. Bemeneti és kimeneti szelepek | 46° |
Tömítőkúp szélesség (letörések) nyergek. Bemeneti és kimeneti szelepek | 1,45±0,25 mm (0,114±0,004 hüvelyk) |
Szeleprugók: | |
Rugós típus | Hengeres, szimpla |
Szabad hossz | 47,5 mm (1,87 hüvelyk) |
Összeszerelt hossz | 32,0 mm (1,26 hüvelyk) |
Gázcsukló tömítés: | |
Tömítés típusa | Többrétegű, acél |
A tömítés vastagságának kiválasztása: | |
1 lyuk | A dugattyúvég kiemelkedése nem haladja meg a 0,92 mm-t (0,036 hüvelyk) |
2 lyuk | A dugattyú kiemelkedése nagyobb, mint 0,93 mm, de kisebb, mint 1,03 mm (0,040...0,041 hüvelyk) |
3 lyuk | A dugattyú kiemelkedése több mint 1,03 mm (0,041 hüvelyk) |
Vezérműtengelyek: | A tengelyek csúszós öntéssel készülnek hűtőformában; a bütykök több sugarú profillal rendelkeznek |
Anyag és tervezési jellemzők | |
Meghajtó egység | Egysoros lánc |
Radiális kifutás | 0,05 mm (0,002 hüvelyk) |
Axiális hézag | 0,15 0,33 mm (0,006...0,013 hüvelyk) |
Hézag a csapágyakban | 0,047...0,088 mm (0,002...0,003 hüvelyk) |
Szelepemelők | A szelepeket egykaros karok működtetik, kontaktgörgővel és hidraulikus hézagkiegyenlítővel |
Hengerblokk | |
Anyag és tervezési jellemzők | A blokk szürkeöntvényből készült, erősítő rudak |
Henger átmérő: | |
Névleges méret * | 84.000...84.018 mm (3,3071...3,3078 hüvelyk) |
Javítás nélkül elfogadható | 84,040 mm (3,3087 hüvelyk) |
Köztes méret * | 84,080...84,095 mm (3,3102...3,3109 hüvelyk) |
Javítás nélkül elfogadható | 84,120 mm (3,3118 hüvelyk) |
1. javítás* | 84.250...84.267 mm (3,3169...3,3176 hüvelyk) |
Javítás nélkül elfogadható | 84,290 mm (3,3185 |
Henger ovális: | |
Névleges érték * | 0,01 mm (0,004 hüvelyk) |
Javítás nélkül elfogadható | 0,04 mm (0,0016 hüvelyk) |
Henger kúpos: | |
Névleges érték * | 0,01 mm (0,004 hüvelyk) |
Javítás nélkül elfogadható | 0,04 mm (0,0016 hüvelyk) |
Főtengely | |
A fő naplók átmérője: | |
Névleges átmérő: | |
sárga jelzéssel | 59,977...59,983 mm (2,3613...2,3615 hüvelyk) |
Zöld címkével | 59,970...59,976 mm (2,3610...2,3613 hüvelyk |
Fehér jelzéssel | 59,964...59,970 mm (2,3608...2,3610 hüvelyk) |
1. javítás: | - 0,25 mm (0,0098 hüvelyk) - névleges érték |
sárga jelzéssel | 59,727...59,733 mm (2,3515...2,3517 hüvelyk |
Zöld címkével | 59,720...59,726 mm (2,3512...2,3514 hüvelyk) |
Fehér jelzéssel | 59,714...59,720 mm (2,3509...2,3512 hüvelyk) |
2. javítás: | - 0,50 (0,0196 hüvelyk) - névleges érték |
sárga címkével | 59,477...59,483 mm (2,3416...2,3418 hüvelyk) |
Zöld címkével | 59,470...59,476 mm (2,3413...2,3416 hüvelyk) |
Fehér jelzéssel | 59,464...59,469 mm (2,3411...2,3413 hüvelyk) |
Hézag a csapágyakban | 0,027...0,063 mm (0,0011...0,0025 hüvelyk) |
A főtengely összekötő rúdcsapjainak átmérője | 44,975...45,008 mm (1,7707 70 1,7720 hüvelyk) |
A fő- és a hajtórúd csapjainak gömbölyűsége | 0,02 mm (0,0008 hüvelyk) |
A főtengely axiális hézaga | 0,08...0,163 mm (0,0031...0,0064 hüvelyk) |
főtengely fő csapágyak | |
Mennyiség | 7 (6 radiális, 1 tolóerő) |
Csapágy típus | A blokk oldalán lévő csapágyhéjon olajhorony van, a csapágysapka oldalán lévő héjon nincs horony |
Főtengely csapágyak | |
Csapágy típus | A kupak felőli csapágyhéj bevonatos, a hajtórúd felőli csapágyház bevonat nélküli |
Dugattyúk | |
dugattyús típus | A dugattyú grafit bevonatú szoknyával és belső csatornával rendelkezik az olajhűtő számára, az égéstér a dugattyúkoronában található |
A maximális megengedett hézag a dugattyúszoknya és a hengertükör közötti felületen (A rés mérete 12,0 mm (0,47 hüvelyk) a szoknya aljáról, a dugattyúcsap tengelyére merőleges síkban) | 0,15 mm (0,006 hüvelyk) |
Átmérő (40,0 mm-re mérve (1,5 hüvelyk) a szoknya aljáról, a dugattyúcsap tengelyére merőleges síkban) | |
Névleges érték | 83,950±0,009 mm (3,3051±0,0004 hüvelyk |
köztes érték | 84,030±0,009 mm (3,3083±0,004 hüvelyk) |
1. javítási méret | 84,200±0,009 mm (3,3150±0,004 hüvelyk) |
Dugattyúgyűrűk | 2 kompressziós gyűrű, 1 olajkaparó gyűrű |
Típus: | |
Felső kompressziós gyűrű | Hordóprofil króm bevonattal |
Alsó kompressziós gyűrű | Kúpos profil |
Olajkaparó gyűrű | Gyűrű ferde munkaéllel és rugótágítóval |
Hézag az új dugattyúgyűrű és a dugattyú hornya között: | |
Felső kompressziós gyűrű | Nem mért |
Alsó kompressziós gyűrű | 0,050...0,090 mm (0,0026...0,0035 hüvelyk) |
Olajkaparó gyűrű | 0,030...0,070 mm (0,0012...0,0030 hüvelyk) |
Hézag az új dugattyúgyűrű zárjában (30 mm mélységben mérve (1,2 hüvelyk) a henger felső végétől) | |
Felső kompressziós gyűrű | 0,20...0,35 mm (0,007...0,014 hüvelyk) |
Alsó kompressziós gyűrű | 0,30...0,45 mm (0,012...0,018 hüvelyk) |
Olajkaparó gyűrű | 0,20...0,40 mm (0,007...0,016 hüvelyk) |
dugattyúcsapok | "úszó" típusú, axiális mozgástól zárógyűrűk tartják meg |
Leszállás a hajtórúd felső fejében | Nyomott a feszültség |
Hossz | 68 mm (2,7 hüvelyk) |
Az összekötő rúd felső fejében lévő perselyfurat átmérője: | 30,007...30,016 mm (1,201...1,202 hüvelyk) |
kapcsolódó rudak | |
típus | összekötő rúd "H" alakú szakasz, a hajtórúd alsó fején vízszintes síkban csatlakozó található |
A felső és az alsó fej tengelyei közötti távolság | 135 mm (5,32 hüvelyk) |
Tengelyeltérés (hajtórúd torziója) | 0,05 mm (0,002 hüvelyk) |
Tengelyeltérés (hajtórúd kanyar) | 0,5 mm (0,02 hüvelyk) |
MEGJEGYZÉS: * A méréseket a henger tetején, közepén és alján kell elvégezni a főtengely tengelyére merőleges síkban.
Megjegyzések ehhez a cikkhez