Td4 dízel motor (Freelander 1)

Általános információk

Írja be	Dízel közvetlen befecskendezéssel, soros hengerelrendezéssel, lökettérfogat 2,0 liter, turbófeltöltéssel és közhűtéssel, 16 szeleppel
Hengerelrendezés	4 henger egy sorban elhelyezve; hengerszámozás a motor elejéről
Henger átmérője	84,00 mm (3,307 hüvelyk)
Dugattyúlöket	84,00 mm (3,465 hüvelyk)
Munkamennyiség	1951 cm³ (119,05 hüvelyk)
Működési eljárás	1-3-4-2
Tömörítési arány	18:1±0,5:1
Forgásirány	Az óramutató járásával megegyező irányba, a motor eleje felől nézve
Névleges teljesítmény:
- 2003-as modellévig - kézi és automata sebességváltók	82 kW (112 LE) 4000 ford./percnél
- 2003-as modellévtől - kézi sebességváltó	82 kW (112 LE) 4000 ford./percnél
- 2003-as modellévtől - automata sebességváltó	80 kW (107 LE) 4000 ford./percnél
Maximális nyomaték:	260 Nm (192 lb-ft) 1750 ford./percnél
A maximális sebességet a szabályozó korlátozza	4800 ford./perc
Maximális megengedett forgási sebesség	5250 ford./perc
Alapjárati fordulatszám	780 ±30 ford./perc
Méretek:
- Hossz	482 mm (19 hüvelyk)
- Szélesség	634 mm (25 hüvelyk)
- Magasság	697 mm (27,4 hüvelyk)
Izzítógyertyák	Összesen 4 darab van, hengerenként egy, a szívócsatorna oldalán, a két szívószelep között középen elhelyezve
Turbófeltöltő	Garrett GT2
Üzemanyag-befecskendező rendszer	Közös rámpával ("Common rail"), Bosch nagynyomású szivattyúval
Az injekció időtartama	Az elektronikus motorvezérlő modul (ECM) észlelte
A kipufogógázok károsanyag-tartalmára vonatkozó szabványok betartása	ECD3

Szelep időzítés

Szívószelepek:
- Nyitás	8° BTDC
- Bezárás	28° a BDC után
Kipufogó szelepek:
- Nyitás	38° a BDC előtt
- Bezárás	4° a TDC után

Kenőrendszer

Írja be	Nyomás alatt álló, nedves olajteknő alumíniumötvözet
Olajszűrő	Teljes átfolyású, cserélhető szűrőbetéttel
Olajhűtő	A motor hűtőrendszeréhez csatlakoztatott beépített olajszűrő
Olajszivattyú
- Típus	Főtengely hajtású, excenteres rotorokkal
- Az olajszivattyú teljesítménye	30 l/perc
- Hézag a külső forgórész és a ház között	0,080 - 0,158 mm
- Maximális nyomás	akár 20 bar (290 psi)
Nyomás a kenőrendszerben alapjáraton:
- Hideg motor -1000 ford/perc	1,5 bar (21,8 psi)
- Minimális üzemi hőmérséklet	0,5 bar (7,3 psi)
- Bypass által fenntartott nyomás	4,2±0,5 bar (60,9±7,3 psi)
- Nyomás 3500 ford./percnél (forró motor)	3,0–4,5 bar (43,5–65,3 psi)
Biztonsági szelep nyitási nyomása	4,2 bar (60,9 psi)
Olajnyomás riasztás válasznyomás	0,2–0,5 bar (2,9–7,3 psi)

Hengerblokk

Írja be	A blokk szürke öntöttvasból készült, erősítő üreges rudak
A blokkfej maximális görbülete	0,03 mm (0,001 hüvelyk)
A fúrások átmérője a blokkfejben:*
- Névleges	84 000 - 84,018 mm (3,3071 - 3,3078 hüvelyk)
- Kopáskorlátozás	84,040 mm (3,3087 hüvelyk)
- Köztes érték	84,080 - 84,098 mm (3,3102 - 3,3109 hüvelyk)
- Kopáskorlátozás	84,120 mm (3,3118)
- 1. javítási méret (köszörülés)	84,250–84,268 mm (3,3169–3,3176 hüvelyk)
- Kopáskorlátozás	84,290 mm (3,3185 hüvelyk)
A henger megengedett oválissága (eltérés a kerekségtől)	0,01 mm (0,0004 hüvelyk)
- Kopáskorlátozás	0,04 mm (0,0016 hüvelyk)
Megengedett hengerkúp*	0,01 mm (0,0004 hüvelyk)
- Kopáskorlátozás	0,04 mm (0,0016 hüvelyk)

*Mérések a henger tetején, közepén és alján

Főtengely

Gyökérnyak átmérője	60 mm (2,36 hüvelyk)
A hajtókar átmérője	44,975–45,009 mm (1,7707–1,7720 hüvelyk)
Axiális hézag	0,08–0,163 mm (0,0031–0,0064 hüvelyk)
Maximális eltérés a kerek formától	0,15 mm (0,006 hüvelyk)
Főtengely tömítések	PTFE

Főtengely fő csapágyak

Mennyiség	5 (4 radiális, 1 tolóerő)
Írja be	A blokk felőli csapágyhéjon olajhorony van, a csapágysapka felőli csapágyhéjon nincs horony
A fő csapágyházak méretei:
Névleges átmérő:
- Sárga jelzéssel	59,977–50,983 mm (2,3613–2,3615 hüvelyk)
- Zöld jelzéssel	59,970–59,976 mm (2,3610–2,3613 hüvelyk)
- Fehér jelzéssel	59,964–59,970 mm (2,3608–3,3610 hüvelyk)
1. javítási méret (0,25):
- Sárga jelzéssel	59,727–59,733 mm (2,3515–3,3517 hüvelyk)
- Zöld jelzéssel	59,720 - 59,726 mm (2,3512 - 2,3514 hüvelyk)
- Fehér jelzéssel	59,714 - 59,720 mm (2,3509 - 2,3512 hüvelyk)
2. javítási méret (0,50):
- Sárga jelzéssel	59,477–59,483 mm (2,3416–2,3418 hüvelyk)
- Zöld jelzéssel	59,470–59,476 mm (2,3413–3,3416 hüvelyk)
- Fehér jelzéssel	59,464–59,469 mm (2,3411–2,3413 hüvelyk)
Radiális játék a főtengely csapágyakban	0,027–0,063 mm (0,0011–0,0025 hüvelyk)

A központi csapon egy radiális csapágy található; a főtengelyt egy külső szögletes érintkezőcsapágy támasztja alá.

Összekötő rudak

Írja be	Kovácsolt, H-szelvény, vízszintesen osztott alsó fejjel és összefüggő felső fejjel
A felső és az alsó fej tengelyei közötti távolság	135 mm (5,32 hüvelyk)
Eltérés a tengelyek párhuzamosságától (a hajtórúd test elcsavarodása)	0,05 mm (0,002 hüvelyk)
Eltérés a tengelyek párhuzamosságától (a hajtórúd test hajlítása)	0,5 mm (0,02 hüvelyk)

Nagy végű csapágyak

Mennyiség	4
Anyag	Permetezett betétek a hajtórúdfejekben

Dugattyúcsapok

Írja be	"Lebegő" típusú, a tengelyirányú mozgást rögzítőgyűrűk akadályozzák meg
A hajtórúd felső végén lévő perselyfurat átmérője:	30,008 - 30,015 mm (1,1814 - 1,1817 hüvelyk)
Illessze a hajtórúd felső végébe	Feszültséggel benyomva
Távolság	65 mm (2,56 hüvelyk)

Dugattyúk

Írja be	A dugattyú grafit szoknya bevonattal és belső csatornával rendelkezik az olajhűtő számára, az égéstér a dugattyú aljában található
Radiális dugattyúhézag	0,036 - 0,072 mm (0,0014 - 0,0028 hüvelyk)
Maximális hézag a henger átmérőjében	0,15 mm (0,006 hüvelyk)
Dugattyú átmérője
- Névleges	83,950±0,009 mm (3,3051±0,0004 hüvelyk)
- Köztes érték	84,030±0,009 mm (3,3083±0,0004 hüvelyk)
- 1. javítási méret	84,200±0,009 mm (3,3150±0,0004 hüvelyk)

(A szoknya aljától 12,0 mm-re (0,47 hüvelyk) mérve, a dugattyúcsap tengelyére merőleges síkban)

Dugattyúgyűrűk

Típus:	2 kompressziós gyűrű, 1 olajkaparó gyűrű
- Felső kompressziós gyűrű	Hordóprofillal és króm bevonattal
- Alsó kompressziós gyűrű	Kúpos profillal
- Olajkaparó gyűrű	Gyűrű ferde munkaéllel és rugótágítóval
Hézag az új dugattyúgyűrű és a dugattyú hornya között:
- Felső kompressziós gyűrű	- a rést nem szabad mérni
- Alsó kompressziós gyűrű	0,05–0,09 mm (0,0020–0,0035 hüvelyk)
- Olajkaparó gyűrű	0,03–0,07 mm (0,0012–0,0028 hüvelyk)
Az új gyűrű hézaga, a blokk felső síkjától 30 mm távolságban mérve:
- Felső kompressziós gyűrű	0,20–0,35 mm (0,008–0,0014 hüvelyk)
- Alsó kompressziós gyűrű	0,30–0,45 mm (0,012–0,0016 hüvelyk)
- Olajkaparó gyűrű	0,20–0,40 mm (0,008–0,0016 hüvelyk)

Blokkfej

Írja be	Öntött alumíniumötvözetből présöntési módszerrel
A gázcsatornák elhelyezkedése	Az azonos nevű csatornák a hengerfej egyik oldalán találhatók
Bemeneti ablakok	az egyik spirális, a másik érintőleges
Gázcsukló tömítés:
- Típus	Többrétegű, acél
- Válogatás:
- 1. lyuk	A dugattyúvég kiemelkedése legfeljebb 0,91 mm (0,036 hüvelyk)
- 2. lyuk	A dugattyúfelület kiemelkedése 0,92–1,03 mm (0,036–0,041 hüvelyk)
- 3. lyuk	A dugattyúfelület kiemelkedése nagyobb, mint 1,03 mm (0,041 hüvelyk)

Vezérműtengely

Írja be	Két felső vezérműtengely, öntvény, üreges, negatív sugarú bütykök, kipufogó vezérműtengely által hajtott vákuumszivattyú
Csapágyak	Minden tengely öt támasztéka
Hajtás	Egysoros lánc
Radiális eltérés	0,047–0,088 mm (0,0019–0,0035 hüvelyk)
Axiális hézag	0,15–0,33 mm (0,006–0,013 hüvelyk)
Csapágyhézag	0,011–0,034 mm (0,0004–0,0013 hüvelyk)

Szelepcsapok

Írja be

A szelepeket egykaros karok hajtják, érintkezőgörgővel és hidraulikus hézagkompenzátorral

Szelepek

Rúd átmérője:
- Bemeneti szelep	5,97±0,01 mm (0,235±0,0004 hüvelyk)
- Kioldó szelep	5,97±0,01 mm (0,235±0,0004 hüvelyk)
Hézag a szelepszár és a vezető között:	0,025 - 0,054 mm (0,0010 - 0,0021 hüvelyk)
Szeleplemez mélység:
- Bemeneti szelep	0,73±0,01 mm (0,029±0,004 hüvelyk)
- Kioldó szelep	0,56±0,1 mm (0,022±0,004 hüvelyk)
A lemez átmérője	25,9±0,1 mm (1,02±0,004 hüvelyk)
A szelepülékek tömítőkúpjának (letörésének) szöge:	45°
A szelepülékek tömítőkúpjának (letörésének) szélessége:
- Bemeneti szelep	1,20±0,15 mm (0,047±0,006 hüvelyk)
- Kioldó szelep	1,45±0,15 mm (0,057±0,006 hüvelyk)

Szeleprugók

Írja be	Hengeres, szimpla
Szabad hossz	47,5 mm (1,87 hüvelyk)
Összeszerelt hossz	32 mm (1,26 hüvelyk)