Агульныя звесткі
Тып | Дызель з непасрэдным упырскваннем, з рядным размяшчэннем цыліндраў, працоўным аб'ёмам 2,0 л, з турбанаддувам і прамежкавым астуджэннем наддувочного паветра, з 16 клапанамі |
Размяшчэнне цыліндраў | 4 цыліндру, размешчаныя ў шэраг; нумарацыя цыліндраў ад пярэдняй часткі рухавіка |
Дыяметр цыліндру | 84,00 мм (3,307 цалі) |
Ход поршня | 84,00 мм (3,465 цалі) |
Працоўны аб'ём | 1951 см3 (119,05 цаляў3) |
Парадак працы | 1-3-4-2 |
Ступень сціску | 18:1±0,5:1 |
Напрамак кручэння | Па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець з пярэдняй часткі рухавіка |
Намінальная магутнасць: | |
- Да 2003 мадэльнага года - механічная і аўтаматычная каробкі перадач | 82 кВт (112 к.с.) пры 4000 аб / мін |
- Пачынаючы з 2003 мадэльнага года - механічная каробка перадач | 82 кВт (112 к.с.) пры 4000 аб / мін |
- Пачынаючы з 2003 мадэльнага года аўтаматычная каробка перадач | 80 кВт (107 к.с.) пры 4000 аб / мін |
Максімальны крутоўны момант: | 260 Нм (192 фунт-футаў) пры 1750 аб/мін |
Максімальная частата кручэння, абмежаваная рэгулятарам | 4800 аб/мін |
Максімальная дапушчальная частата кручэння | 5250 аб/мін |
Частата кручэння халастога ходу | 780±30 аб/мін |
Габарытныя памеры: | |
- Даўжыня | 482 мм (19 цаляў) |
- Шырыня | 634 мм (25 цаляў) |
- Вышыня | 697 мм (27,4 цалі) |
Свечкі напальвання | Усяго 4, па адной на кожны цыліндр, размешчанай па цэнтры з боку впускнога калектара, паміж двума впускнымі клапанамі |
Турбакампрэсар | Garrett GT2 |
Сістэма ўпырсквання паліва | З агульнай рампай ("Common rail"), з помпай высокага ціску Bosch |
Працягласць упырсквання | Вызначаецца электронным блокам кіравання рухавіком (ECM) |
Выконваныя нормы па ўтрыманні шкодных рэчываў у адпрацаваных газах | ECD3 |
Фазы газаразмеркавання
Впускныя клапаны: | |
- Адкрыццё | 8°да ВМТ |
- Закрыццё | 28°пасля НМТ |
Выпускныя клапаны: | |
- Адкрыццё | 38°да НМТ |
- Закрыццё | 4°пасля ВМТ |
Сістэма змазкі
Тып | Пад ціскам, з мокрым картэрам з алюмініевага сплаву |
Алейны фільтр | Поўнаструменны, са зменным фільтруе элементам |
Ахаладжальнік алею | Убудаваны ў алейны фільтр, злучаны з сістэмай астуджэння рухавіка |
Алейная помпа | |
- Тып | З прывадам ад каленчатага вала, з эксцэнтрычнымі ротарамі |
- Прадукцыйнасць алейнай помпы | 30 л/мін |
- Зазор паміж вонкавым ротарам і корпусам | 0,080 - 0,158 мм |
- Максімальны ціск | да 20 бар (290 фунт/цаля2) |
Ціск у сістэме змазкі на халастым ходу: | |
- Халодны рухавік -1000 аб/мін | 1,5 бара (21,8 фунтаў/цаля2) |
- Мінімальная працоўная тэмпература | 0,5 бара (7,3 фунтаў/цаля2) |
- Ціск, які падтрымліваецца перепускным | 4,2±0,5 бар (60,9±7,3 фунтаў/цаля2) |
- Ціск пры частаце 3500 аб/мін (гарачы рухавік) | 3,0-,4,5 бар (43,5 - 65,3 фунтаў/цаля2) |
Ціск пачатку адкрыцця ахоўнага клапана | 4,2 бара (60,9 фунтаў/цаля2) |
Ціск спрацоўвання сігналізатара аварыйнага ціску алею | 0,2 - 0,5 бар (2,9 -7,3 фунтаў/цаля2) |
Блок цыліндраў
Тып | Блок вырабляецца з шэрага чыгуну з якія ўзмацняюць полымі стрыжнямі |
Максімальнае скрыўленне галоўкі блока | 0,03 мм (0,001 цалі) |
Дыяметр свідраванняў у галоўцы блока: * | |
- Намінальны | 84,000 - 84,018 мм (3,3071 - 3,3078 цаляў) |
- Мяжа зносу | 84,040 мм (3,3087 цалі) |
- Прамежкавае значэнне | 84,080 - 84,098 мм (3,3102 - 3,3109 цаляў) |
- Мяжа зносу | 84,120 мм (3,3118) |
- 1-ы рамонтны памер (шліфаванне) | 84,250 - 84,268 мм (3,3169 - 3,3176 цаляў) |
- Мяжа зносу | 84,290 мм (3,3185 цалі) |
Дапушчальная авальнасць цыліндру (адхіленне ад круглай формы) | 0,01 мм (0,0004 цалі) |
- Мяжа зносу | 0,04 мм (0,0016 цалі) |
Дапушчальная конусность цыліндру* | 0,01 мм (0,0004цалі) |
- Мяжа зносу | 0,04 мм (0,0016 цалі) |
* Замеры ўверсе, сярэдзіне і ніжняй частцы цыліндру
Каленчаты вал
Дыяметр карэннай шыйкі | 60 мм (2,36 цалі) |
Дыяметр шатуннай шыйкі | 44,975 - 45,009 мм (1,7707 - 1,7720 цаляў) |
Восевы зазор | 0,08 - 0,163 мм (0,0031 - 0,0064 цаляў) |
Максімальнае адхіленне ад круглай формы | 0,15 мм (0,006 цалі) |
Ушчыльненні каленчатага вала | PTFE |
Карэнныя падшыпнікі каленчатага вала
Колькасць | 5 (4 радыяльных, 1 упарты) |
Тып | Укладыш падшыпніка з боку блока мае алейную канаўку, укладыш з боку вечка падшыпніка канаўкі не мае |
Памеры ўкладышаў карэнных падшыпнікаў: | |
Намінальны дыяметр: | |
- З жоўтай пазнакай | 59,977 - 50,983 мм (2,3613 - 2,3615 цаляў) |
- З зялёнай пазнакай | 59,970 - 59,976 мм (2,3610 - 2,3613 цаляў) |
- З белай пазнакай | 59,964 - 59,970 мм (2,3608 - 3,3610 цаляў) |
1-ы рамонтны памер (0,25): | |
- З жоўтай пазнакай | 59,727 - 59,733 мм (2,3515 - 3,3517 цаляў) |
- З зялёнай пазнакай | 59,720 - 59,726 мм (2,3512 - 2,3514 цаляў) |
- З белай пазнакай | 59,714 - 59,720 мм (2,3509 - 2,3512 цаляў) |
2-й рамонтны памер (0,50): | |
- З жоўтай пазнакай | 59,477 - 59,483 мм (2,3416 - 2,3418 цаляў) |
- З зялёнай пазнакай | 59,470 - 59,476 мм (2,3413 - 3,3416 цаляў) |
- З белай пазнакай | 59,464 - 59,469 мм (2,3411 - 2,3413 цаляў) |
Радыяльны люфт у апорах каленчатага вала | 0,027 - 0,063 мм (0,0011 - 0,0025 цаляў) |
На цэнтральнай карэннай шыйцы радыяльны падшыпнік; каленчаты вал утрымліваецца вонкавым радыяльна-упартым падшыпнікам.
Шатуны
Тып | Каваны, Н-вобразнага перасеку, з гарызантальным раздымам ніжняй галоўкі і неразрэзнай верхняй галоўкай |
Адлегласць паміж восямі верхняй і ніжняй галовак | 135 мм (5,32 цалі) |
Адхіленне ад паралельнасці восяў (скручванне цела шатуна) | 0,05 мм (0,002 цалі) |
Адхіленне ад паралельнасці восяў (выгіб цела шатуна) | 0,5 мм (0,02 цалі) |
Падшыпнікі вялікай галоўкі шатуна
Колькасць | 4 |
Матэрыял | Напыленыя ўкладышы ў галоўках шатуна |
Поршневыя пальцы
Тып | "Плаваючага" тыпу, ад восевага перасоўвання ўтрымліваюцца стопарнымі кольцамі |
Дыяметр адтуліны ўтулкі ў верхняй галоўцы шатуна: | 30,008 - 30,015 мм (1,1814 - 1,1817 цаляў) |
Пасадка ў верхняй галоўцы шатуна | Запрасоўваюцца з нацягам |
Адлегласць | 65 мм (2,56 цалі) |
Поршні
Тып | Поршань мае графітавае пакрыццё спадніцы і ўнутраны канал для астуджальнай алею, камера згарання размяшчаецца ў дно поршня |
Радыяльны зазор поршня | 0,036 - 0,072 мм (0,0014 - 0,0028 цаляў) |
Максімальны зазор у дыяметры цыліндру | 0,15 мм (0,006 цалі) |
Дыяметр поршня | |
- Намінальны | 83,950±0,009 мм (3,3051±0,0004 цалі) |
- Прамежкавае значэнне | 84,030±0,009 мм (3,3083±0,0004 цалі) |
- 1-шы рамонтны памер | 84,200±0,009 мм (3,3150±0,0004 цалі) |
(Зазор вымяраецца на адлегласці 12,0 мм (0,47 цалі) ад ніжняй часткі спадніцы, у плоскасці, перпендыкулярнай восі поршневага пальца)
Поршневыя кольцы
Тып: | 2 компрессіонные кольцы, 1 маслосъемное кольца |
- Верхняе компрессіонное кольца | З бочкападобнай профілем і пакрыццём хромам |
- Ніжняе компрессіонное кольца | З конусападобным профілем |
- Маслас'ёмнае кольца | Кальцо са скошаным працоўным беражком і спружынным пашыральнікам |
Зазор у спалучэнні новага поршневага кольца і канаўкі на поршні: | |
- Верхняе компрессіонное кольца | - зазор не варта вымяраць |
- Ніжняе компрессіонное кольца | 0,05 - 0,09 мм (0,0020 - 0,0035 цаляў) |
- Маслас'ёмнае кольца | 0,03 - 0,07 мм (0,0012 - 0,0028 цаляў) |
Зазор новага кольца, вымераны на адлегласці 30 мм ад верхняй плоскасці блока: | |
- Верхняе компрессіонное кольца | 0,20 - 0,35 мм (0,008 - 0,0014 цаляў) |
- Ніжняе компрессіонное кольца | 0,30 - 0,45 мм (0,012 - 0,0016 цаляў) |
- Маслас'ёмнае кольца | 0,20 - 0,40 мм (0,008 - 0,0016 цаляў) |
Галоўка блока
Тып | Адліваецца з алюмініевага сплава метадам ліцця ў какіль |
Размяшчэнне газавых каналаў | Аднайменныя каналы размяшчаюцца з аднаго боку галоўкі цыліндраў |
Впускныя вокны | адно - спіральнае, іншае - накіраванае па датычнай |
Пракладка газавага стыку: | |
- Тып | Шматслаёвая, сталёвая |
- Адбор: | |
- 1-я адтуліна | Выступанне тарца поршня не больш за 0,91 мм (0,036 цалі) |
- 2-я адтуліна | Выступанне тарца поршня 0,92 - 1,03 мм (0,036 - 0,041 цалі) |
- 3-я адтуліна | Выступанне тарца поршня больш за 1,03 мм (0,041 цалі) |
Размеркавальны вал
Тып | Два верхніх размеркавальных вала, адлітыя ў какіль, полыя, з негатыўным радыусам кулачкоў, прывад вакуумнай помпы ад распредвала выпускных клапанаў |
Падшыпнікі | Пяць апор кожнага вала |
Прывад | Аднарадны ланцуг |
Радыяльнае адхіленне | 0,047 - 0,088 мм (0,0019 - 0,0035 цаляў) |
Восевы зазор | 0,15 - 0,33 мм (0,006 - 0,013 цаляў) |
Зазор у падшыпніках | 0,011 - 0,034 мм (0,0004 - 0,0013 цаляў) |
Штурхальнікі клапанаў
Тып | Клапана прыводзяцца аднаплечымі рычагамі з кантактным ролікам і гидрокомпенсатором зазору |
Клапаны
Дыяметр стрыжня: | |
- Впускны клапан | 5,97±0,01 мм (0,235±0,0004 цалі) |
- Выпускны клапан | 5,97±0,01 мм (0,235±0,0004 цалі) |
Зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай: | 0,025 - 0,054 мм (0,0010 - 0,0021 цаляў) |
Заглыбленне талерак клапанаў: | |
- Впускны клапан | 0,73±0,01 мм (0,029±0,004 цалі) |
- Выпускны клапан | 0,56±0,1 мм (0,022±0,004 цалі) |
Дыяметр талеркі | 25,9±0,1 мм (1,02±0,004 цалі) |
Кут ушчыльняльнага конусу (фаскі) сёдлаў клапанаў: | 45° |
Шырыня ўшчыльняльнага конусу (фаскі) сёдлаў клапанаў: | |
- Впускны клапан | 1,20±0,15 мм (0,047±0,006 цалі) |
- Выпускны клапан | 1,45±0,15 мм (0,057±0,006 цалі) |
Клапанныя спружыны
Тып | Цыліндрычныя, адзінарныя |
Даўжыня ў вольным стане | 47,5 мм (1,87 цалі) |
Даўжыня ў сабраным стане | 32 мм (1,26 цалі) |
Каментары да гэтага артыкула