Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Рамонт бакавых панэляў аўтамабіля Land Rover Freelander 2

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Кузаў і пакрыццё
  • Рамонты бакавых панэляў
 
Ліставыя металічныя элементы бакавых панэляў
Ліставыя металічныя элементы бакавых панэляў
Дэталь Апісанне 1 Унутраная панэль стойкі "B" 2 Узмацняльны элемент стойкі "B" 3 Бакавая панэль 4 Вонкавая панэль стойкі "У" 5 Вонкавая панэль стойкі "А" 6 Пярэдняя дзверы 7 Задняя дзверы 8 Панэль...

Нарматывы часу выканання работ з бакавымі панэлямі
Нарматывы часу выканання работ з бакавымі панэлямі
Ніжэй прыводзяцца нарматывы часу, які затрачваецца на замену асобных панэляў, а таксама груп панэляў. Апублікаваныя нарматывы часу складаюцца з здыманне механічных, электрычных і дэкаратыўных...

Зняцце і ўстаноўка бакавой панэлі
Зняцце і ўстаноўка бакавой панэлі
ПЕРАСЦЯРОГА: Бакавая панэль павінна быць прыпаяная цвёрдым прыпоем MIG да свайго ўзмацняльніка, які ўключае ў сябе DP600 (двухфазную сталь). Зварка электразаклёпваннямі MIG / кропкавая зварка не...

Пярэдняя секцыя бакавой панэлі
Пярэдняя секцыя бакавой панэлі
ПЕРАСЦЯРОГА: Пярэднюю секцыю бакавой панэлі варта прыварваць да свайго ўзмацняльнага элемента, якое ўтрымоўвае DP600 (двухфазную сталь), па тэхналогіі MIG. Электразаклёпкі/ кропкавыя зварныя швы па...

Вонкавая панэль стойкі А
Вонкавая панэль стойкі А
ПЕРАСЦЯРОГА: Вонкавая панэль стойкі "А" павінна быць прыпаяная цвёрдым прыпоем MIG да ўзмацняльніка, які выраблены з сталі DP600 (двухфазнай сталі). Зварка электразаклёпваннямі MIG / кропкавая зварка...

Узмацненне стойкі A
Узмацненне стойкі A
Узмацняльнік стойкі "А" выраблены са сталі DP600 (двухфазнай сталі) і павінен привариваться да ўнутранай часткі стойкі пасродкам электразаклёпванняў MIG. Кропкавая зварка не павінна выкарыстоўвацца....

Вонкавая панэль стойкі У
Вонкавая панэль стойкі У
ПЕРАСЦЯРОГА: Вонкавую панэль стойкі "B" варта з дапамогай кропкавага паяння па тэхналогіі MIG прылітаваць да ўзмацняльнага элемента стойкі B (які выраблены з тэрмаапрацаванай сталі BH300) і...

Узмацненне стойкі B
Узмацненне стойкі B
Узмацняльнік стойкі "У" выраблены са сталі ВН300 (адпаленай сталі). Ён павінен быць прывараны электрозаклепками МIG да ўнутранай часткі стойкі "У", унутранаму ўзмацняльніку панэлі ніжняй абвязкі і...

Панэль унутранага аздаблення стойкі B
Панэль унутранага аздаблення стойкі B
УВАГА: Унутраная панэль стойкі "B" абслугоўваецца як асобная панэль, якая прыварваецца. Зняцце 1. Пры замене ўзмацняльнага элемента стойкі "B" здымаюцца наступныя элементы: Пярэдняя дзверы Задняя...

Унутранае ўзмацненне панэлі ніжняй абвязкі
Унутранае ўзмацненне панэлі ніжняй абвязкі
Унутраны ўзмацняльнік ніжняй панэлі абвязкі выраблены са сталі DP600 (двухфазнай сталі) і павінен привариваться да ўнутранай часткі пасродкам электразаклёпванняў MIG. Кропкавая зварка не павінна...

Панэль ніжняй абвязкі
Панэль ніжняй абвязкі
ПЕРАСЦЯРОГА: Панэль ніжняй абвязкі павінна быць прыпаяная цвёрдым прыпоем MIG да ўнутранага ўзмацняльніка панэлі ніжняй абвязкі, які выраблены са сталі DP600 (двухфазнай сталі). Зварка...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Кузаў і пакрыццё: Рамонт бакавых панэляў Land Rover Дыскаверы 3 (2004-2009)






Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪