Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Ремонт на страничните панели на автомобили Land Rover Freelander 2

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Каросерия и покритие
  • Ремонт на страничния панел
 
Странични панели от ламарина
Странични панели от ламарина
Детайл Описание 1 Вътрешен панел за багажник на "B" 2 Усилительный елемент багажник "B" 3 Странична лента 4 Външна панел багажник "В" 5 Външна панел багажник "А" 6 Входна врата 7 Задна врата 8 Долен...

Норми за време за работа със странични панели
Норми за време за работа със странични панели
По-долу са посочени стандартите за времето, изразходвано за подмяна на отделни панели, както и на групи от панели. Публикуваните стандарти за време включват премахване на механични, електрически и...

Премахване и монтиране на страничния панел
Премахване и монтиране на страничния панел
ВНИМАНИЕ: Страничният панел трябва да бъде MIG запоен към неговия усилвател, който включва DP600 (двуфазна стомана). MIG заваряване/точково заваряване не трябва да се използва. ЗАБЕЛЕЖКА: Страничният...

Секция на предния страничен панел
Секция на предния страничен панел
ВНИМАНИЕ: Предната част на страничния панел трябва да бъде MIG заварена към неговата армировка, която съдържа DP600 (двуфазна стомана). Не трябва да се използват електрически нитове/MIG точкови...

Външен панел на А-колона
Външен панел на А-колона
ВНИМАНИЕ: Външният панел на колона "А" трябва да бъде MIG запоен към усилвателя, който е направен от стомана DP600 (двуфазна стомана). MIG заваряване/точково заваряване не трябва да се използва....

Подсилване на А-колона
Подсилване на А-колона
Укрепването на стълба "A" е направено от стомана DP600 (двуфазна стомана) и трябва да бъде заварено към вътрешната страна на стълба с помощта на MIG електрически нитове. Не трябва да се използва...

Външен панел на B-колона
Външен панел на B-колона
ВНИМАНИЕ: Външният панел на B-колоната трябва да бъде запоен чрез MIG към армировката на B-колоната (която е направена от термично обработена стомана BH300) и вътрешната армировка на коремния панел...

Подсилване на B-колона
Подсилване на B-колона
Подсилването на колоната "B" е направено от стомана VN300 (отгрята стомана). Той трябва да бъде заварен с MIG електрически нитове към вътрешната страна на "В" колона, вътрешната армировка на долния...

Вътрешен облицовъчен панел на B-колона
Вътрешен облицовъчен панел на B-колона
ЗАБЕЛЕЖКА: Вътрешният панел на колона "B" се обслужва като отделен панел за заваряване. Премахване 1. При подмяна на усилващия елемент на колона "B" се отстраняват следните елементи: Входна врата...

Вътрешно подсилване на долния облицовъчен панел
Вътрешно подсилване на долния облицовъчен панел
Вътрешната армировка на долния облицовъчен панел е изработена от стомана DP600 (двуфазна стомана) и трябва да бъде заварена към вътрешната част с помощта на MIG електрически нитове. Не трябва да се...

Долен облицовъчен панел
Долен облицовъчен панел
ВНИМАНИЕ: Долният облицовъчен панел трябва да бъде запоен с MIG към вътрешната армировка на долната облицовка, която е направена от стомана DP600 (двуфазна стомана). MIG заваряване/точково заваряване...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни раздели от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Каросерия и покритие: Ремонт на странични панели Land Rover Discovery 3 (2004-2009)






Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender