ВНИМАНИЕ: Външният панел на B-колоната трябва да бъде запоен чрез MIG към армировката на B-колоната (която е направена от термично обработена стомана BH300) и вътрешната армировка на коремния панел (която е направена от DP600 (двуфазна стомана)). Не трябва да се използват електрически нитове/MIG точкови заварки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Външният панел на колона "B" се обслужва като отделен заварен панел.
ЗАБЕЛЕЖКА: NVH елементът е фиксиран вътре в този панел; не е обслужваем на новия панел. Ако е повреден, ще е необходим нов елемент.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако външният панел на B-стойката се подменя без армировката на B-стойката, челното съединение на горната секция може да бъде направено по-ниско надолу по стълба, ако е необходимо.
Премахване
1. При подмяна на външния панел на колона "B" се отстраняват следните елементи:
- Входна врата
- Задна врата
- Заглавие
2. За допълнителна информация относно тази процедура за ремонт вижте следните източници: За допълнителна информация вижте главата: Каросерия и рама (501-26 Ремонти на каросерия - специфична за превозното средство информация и проверки на толерантност, описание и работа) / Използвани стандартни техники в сервиза (100-00 Обща информация, Описание и принцип на работа).
3. Свалете предната врата. За повече информация вижте глава: Предна врата (501-03 Заключващи се части на тялото, Демонтаж и монтаж).
4. Свалете задната врата. За повече информация вижте глава: Задна врата (501-03 Заключващи се части на каросерията, Демонтаж и монтаж).
5. Отстранете горните и долните панти на вратата от колоната "B" (четири болта).
6. Отстранете помощната ключалка на предната врата от колоната "B".
7. Свалете предната седалка. За повече информация вижте глава: Предна седалка (501-10 Седалка, Демонтаж и монтаж).
8. Отстранете възглавницата на задната седалка. За повече информация вижте главата: Възглавница на задната седалка (501-10 Седалка, Демонтаж и монтаж).
9. Отстранете механизма за прибиране на предния колан. За повече информация вижте главата: Устройство за прибиране на предпазния колан (501-20A Система за предпазен колан, Демонтаж и монтаж).
10. Отстранете тапицерията. За повече информация вижте главата: Горна тапицерия - Превозното средство не включва: Шибедах с накланящ се капак (501-05 Интериор, демонтаж и монтаж) / Горна тапицерия - Превозното средство не включва: Шибедах с накланящ се капак (501-05 Вътрешна тапицерия, Премахване и инсталиране).
11. Отстранете левия и десния вътрешен коремен панел.
12. Отстранете сензора за страничен удар от "B" колона. За допълнителна информация вижте главата: Сензор за страничен удар на колона (501-20B Вторична система за обезопасяване, Демонтаж и монтаж).
13. Свалете модула на горната странична въздушна възглавница. За повече информация вижте главата: Модул на страничната въздушна възглавница за глава (501-20B вторична предпазна система, премахване и инсталиране).
14. Отстранете предната и задната част на корниза на покрива.
15. Отстранете външната долна лайсна на облицовъчния панел.
16. Освободете и оставете настрана предната част на килима.
17. Отстранете задната част на килима.
18. Освободете и оставете настрана кабелния сноп, който минава от вътрешната страна на B-колоната и вътрешния панел на рамката.
19. Изрежете стария панел, както е показано, следвайки показаните размери, за да осигурите достъп до армировката на колоната "B".
20. Отрежете стария панел на кръстовището с долния облицовъчен панел, като оставите възможност за припокриване на новия панел; използвайте новия панел като шаблон.
21. Фрезовайте зоните за съпротивително заваряване.
22. Разделете връзките и отстранете стария панел, като освободите и NVH елемента.
Монтиране
1. Подравнете новия панел и го фиксирайте в желаната позиция, като се уверите, че припокрива стария панел, останал върху автомобила.
2. Изрежете нови и стари панели в долния облицовъчен панел, където трябва да се направят MIG челни съединения.
3. Отрежете новите и старите панели в горната фуга, където трябва да се направи челната фуга MIG.
4. Отстранете новия панел и остатъците от стария панел.
5. Изрежете отвори в новия панел, подготвен за MIG запояване.
ЗАБЕЛЕЖКА: Отворите за MIG заваряване трябва да бъдат разположени според разстоянието, показано на илюстрацията. Когато това не е възможно поради вдлъбнатини в панела, трябва да се направи отвор на мястото на оригиналната точкова заварка.
6. Подгответе съединителните повърхности на стария и новия панел.
7. Сменете NVH елемента, ако е необходимо.
8. Нанесете лепило върху NVH елемента.
9. Поставете новия панел на желаното място и го закрепете. Проверете подравняването на позицията. Ако е правилно, преминете към следващата стъпка. Ако не, направете необходимите настройки и проверете отново, преди да продължите.
10. Направете прихващащи заварки за челни съединения.
11. Извършете MIG запояване през отворите.
12. Почистете заваръчните шевове.
13. Направете челни заварки по MIG технология.
14. Почистете всички заварки.
15. Монтаж на съответните панели и механични елементи извършва се в ред, обратен на отстраняването.
Коментари към тази статия