Panoul exterior al stâlpului B (Freelander 2)

ATENȚIE: Panoul exterior al stâlpului B ar trebui să fie lipit MIG cu armătura stâlpului B (care este realizată din oțel BH300 tratat termic) și armătura panoului interior din burtă (care este realizată din DP600 (oțel cu două faze)). Nu trebuie folosite nituri electrice/suduri MIG prin puncte.

NOTĂ: Panoul exterior al stâlpului "B" este întreținut ca un panou sudat separat.

NOTĂ: elementul NVH este fixat în interiorul acestui panou; nu poate fi reparat pe noul panou. Dacă este deteriorat, va fi necesar un nou element.

NOTĂ: Dacă panoul exterior al stâlpului B este înlocuit fără armătura stâlpului B, îmbinarea cap la cap a secțiunii superioare poate fi făcută mai jos în jos, dacă este necesar.

Demontarea

1. La înlocuirea panoului exterior al stâlpului "B", sunt îndepărtate următoarele elemente:

• Ușa din față
• Usa din spate
• Cap de afiș

2. Pentru informații suplimentare despre această procedură de reparație, consultați următoarele surse: Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Caroseria și cadru (501-26 Reparații caroserie - Informații specifice vehiculului și verificări ale toleranței, descriere și funcționare) / Tehnici standard utilizate la benzinărie (100-00 Informaţii generale, Descriere şi principiu de funcţionare).

3. Scoateți ușa din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ușă din față (501-03 Părți blocabile ale corpului, Demontarea și instalarea).

4. Scoateți ușa din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ușă din spate (501-03 Părți blocabile ale caroseriei, Demontarea și instalarea).



5. Scoateți balamalele superioare și inferioare ale ușii de pe stâlpul "B" (patru șuruburi).

6. Scoateți perechea de blocare a ușii din față de pe stâlpul "B".

7. Scoateți scaunul din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Scaun față (501-10 Scaun, Demontare și instalare).

8. Scoateţi perna banchetei din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Perna banchetei spate (501-10 Scaun, Demontare și instalare).

9. Scoateți retractorul centurii de siguranță din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Retractor centură de siguranță față (sistem centură de siguranță 501-20A, demontare și instalare).

10. Scoateți căptușeala. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Acoperire superioară - Vehiculul nu include: Trapă cu capac basculant (501-05 Interior, Demontare și Instalare) / Acoperire superioară - Vehiculul nu include: Trapă cu capac basculant (501-05 Decorație interioară, Demontare și instalare).

11. Scoateți panourile de ornamente interioare din stânga și dreapta.

12. Scoateți senzorul de impact lateral de pe stâlpul "B". Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Senzor de impact lateral pe stâlp (501-20B Sistem secundar de reținere, demontare și instalare).

13. Scoateți modulul airbag lateral superior. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Modul airbag lateral cap (501-20B Sistem secundar de reținere, demontare și instalare).

14. Îndepărtați secțiunile din față și din spate ale mulării acoperișului.

15. Scoateți mulajul exterior al panoului ornamental inferior.



16. Eliberați și lăsați deoparte secțiunea frontală a covorului.

17. Scoateți secțiunea din spate a covorului.

18. Eliberați și lăsați deoparte cablajul care trece de-a lungul interiorului stâlpului B și al panoului interior al cadrului.

19. Tăiați panoul vechi așa cum se arată, urmând dimensiunile prezentate, pentru a oferi acces la armătura stâlpului "B".



20. Tăiați panoul vechi la joncțiunea cu panoul ornamental inferior, permițând suprapunerea pe noul panou; utilizați noul panou ca șablon.

21. Frezați zonele de sudare prin rezistență.



(Informații obținute de pe site-ul web: lrman.ru)

22. Separați conexiunile și scoateți panoul vechi, eliberând și elementul NVH.

Instalare

1. Aliniați noul panou și fixați-l în poziția dorită, asigurându-vă că se suprapune cu vechiul panou rămas pe vehicul.

2. Tăiați panourile noi și vechi la panoul de decor inferior, unde urmează să fie realizate îmbinările cap la cap MIG.



3. Tăiați panourile noi și vechi la îmbinarea superioară unde urmează să fie realizată îmbinarea cap la cap MIG.



4. Scoateți panoul nou și resturile panoului vechi.

5. Tăiați găuri în noul panou pregătit pentru lipirea MIG.

NOTĂ: Găurile de sudare MIG trebuie distanțate conform distanței indicate în ilustrație. Acolo unde acest lucru nu este posibil din cauza loviturilor din panou, trebuie făcută o gaură în locul sudurii inițiale.

6. Pregătiți suprafețele de îmbinare ale panourilor vechi și noi.



7. Înlocuiți elementul NVH dacă este necesar.

8. Aplicați lipici pe elementul NVH.



9. Așezați noul panou în locația dorită și asigurați-l. Verificați alinierea poziției. Dacă este corect, treceți la pasul următor. Dacă nu, faceți ajustările necesare și verificați din nou înainte de a continua.

10. Realizați suduri de prindere pentru îmbinările cap la cap.

11. Efectuați lipirea MIG prin găuri.



12. Curăţaţi sudurile de prindere.

13. Realizați suduri cap la cap folosind tehnologia MIG.



14. Curăţaţi toate sudurile.

15. Instalarea panourilor și elementelor mecanice relevante efectuată în ordinea inversă a îndepărtarii.