Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Panou de decor inferior (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Corp și acoperire
  • Reparatii panouri laterale
  • Panou de decor inferior
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
ATENȚIE: Panoul ornamental inferior trebuie să fie lipit MIG cu armătura interioară a garniturii inferioare, care este realizată din oțel DP600 (oțel cu două faze). Sudarea MIG/sudura prin puncte nu trebuie utilizată.


NOTĂ: Panoul ornamental inferior este întreținut ca un panou sudat separat.


Demontarea


1. În combinație cu panoul ornamental inferior, se înlocuiesc următoarele:
  • Decorație bară față
  • Aripa fata
  • Ușa din față
  • Usa din spate

2. Pentru informații suplimentare cu privire la această procedură de reparație, consultați: Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Caroseria și cadru (501-26 Reparații caroserie - Informații specifice vehiculului și verificări ale toleranței, descrierea și funcționarea) / Tehnici standard utilizate la stația de service (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare).

3. Scoateți aripa.

4. Scoateți ușa din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ușă din față (501-03 Părți blocabile ale corpului, Demontarea și instalarea).

5. Scoateți ușa din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ușă din spate (501-03 Părți blocabile ale caroseriei, Demontarea și instalarea).

6. Scoateți roata din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Roți și anvelope (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).

7. Scoateți roata din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Roți și anvelope (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).



8. Partea stângă: Scoateți mânerul de eliberare a capotei.

9. Scoateți scaunul din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Scaun față (501-10 Scaun, Demontare și instalare).

10. Scoateți consola de podea. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Consolă de podea (501-12 Panoul de bord și consolă, Demontarea și Instalarea).

11. Scoateți garnitura ușii din față.

12. Scoateți garnitura ușii din spate.

13. Scoateți panoul ornamental al ușii. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panoul ornamental ușii din față (501-05 Trim, Demontare și Instalare).

14. Scoateți panoul ornamental superior al stâlpului B. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panoul ornamental superior al stâlpului (501-05 Trim, îndepărtare și instalare).

15. Scoateți panourile ornamentale inferioare ale stâlpului B din dreapta și din stânga. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panou de ornamentare a stâlpului inferior (501-05 Trim, Demontare și Instalare).

16. Scoateți panoul ornamental lateral din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panoul ornamental lateral din spate (501-05 Trim, îndepărtare și instalare).

17. Scoateți ornamentele interioare ale panourilor ornamentale inferioare din dreapta și din stânga.

18. Scoateți mulajul exterior al panoului ornamental inferior.

19. Scoateți ornamentul interior al panoului din spate.

20. Scoateți perna banchetei din spate. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Perna banchetei spate (501-10 Scaun, Demontare și instalare).



21. Scoateți retractorul centurii de siguranță din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Retractor centură de siguranță față (sistem centură de siguranță 501-20A, demontare și instalare).

22. Scoateți secțiunea de covor din spate.

[Detalii pot fi găsite pe site-ul web: lrman.ru]

23. Eliberați și așezați secțiunea din față a covorului în afara drumului.

24. Scoateți senzorul de impact lateral de pe stâlpul B. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Senzor de impact lateral pe stâlp (501-20B Sistem secundar de reținere, demontare și instalare).

25. Scoateți senzorul de impact lateral de pe stâlpul din spate. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Senzor de impact lateral pe stâlp (501-20B Sistem secundar de reținere, demontare și instalare).

26. Eliberați și lăsați deoparte izolația interioară a pereților despărțitori.

27. Eliberați și așezați deoparte cablajele electrice care trec de-a lungul interiorului panoului ornamental inferior.

28. Tăiați panoul vechi acolo unde acesta se unește cu stâlpul A, stâlpul B și panoul lateral din spate, lăsând un spațiu pentru a se suprapune pe noul panou. Utilizați noul panou pentru referință.

28. Tăiați panoul vechi acolo unde acesta se unește cu stâlpul A, stâlpul B și panoul lateral din…


29. Frezați punctele de sudură.



29. Frezați punctele de sudură.


30. Separați conexiunile și scoateți panoul vechi.

Instalare


1. Așezați noul panou, aliniați-l și blocați-l în poziție, suprapunând panoul vechi rămas pe vehicul.

2. Tăiați panourile noi și vechi de la stâlpul A, stâlpul B și panoul lateral din spate, unde urmează să fie realizate îmbinările cap la cap MIG.

2. Tăiați panourile noi și vechi de la stâlpul A, stâlpul B și panoul lateral din spate, unde…


3. Scoateți panoul nou și resturile celui vechi.

4. Tăiați găuri în noul panou pentru lipirea MIG.

NOTĂ: Găurile de sudare MIG trebuie făcute conform distanței indicate în ilustrație. Acolo unde acest lucru nu este posibil din cauza golurilor din panou, trebuie făcută o gaură în locul punctului de sudură original.


NOTĂ: Găurile de sudare MIG trebuie făcute conform distanței indicate în ilustrație. Acolo unde…


5. Pregătiți suprafețele de legătură ale panourilor vechi și noi.



6. Atașați noul panou și blocați-l în poziție. Verificați reconcilierea, dacă este corectă treceți la pasul următor, dacă nu este corect și verificați din nou înainte de a trece la pasul următor.

7. Lipiți articulațiile cap la cap.

8. Efectuați sudarea prin lipire MIG.

8. Efectuați sudarea prin lipire MIG.


9. Curăţaţi sudurile de prindere.

10. Efectuați sudarea cap la cap MIG.

10. Efectuați sudarea cap la cap MIG.


11. Curăţaţi toate îmbinările sudate.

12. Pentru a instala panourile asociate și componentele mecanice, urmați procedura de demontare în ordine inversă.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Panouri laterale din tablă
Standarde de timp pentru lucrul cu panourile laterale
Demontare și instalare panoului lateral
Secțiunea panoului lateral frontal
Panoul exterior al stâlpului A
Întărirea stâlpului A
Panoul exterior al stâlpului B
Întărirea stâlpului B

Articolul curent
Panou de decor inferior

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Panou de decor inferior Discovery 3 (2004-2009)
• Panou de ornament inferior al portbagajului (modele cu aer condiționat spate) Discovery 1 (1989-1998)
• Capac de sincronizare inferior Range Rover 3 (2001-2012)
• Braț inferior suspensie spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 18 + 27 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪