INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Pune mașina pe un lift.
2. Deconectați "negativ" borna bateriei.
3. Scoateţi pompa sistemului de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitură pompă lichid de răcire.
4. Scoateți capacul de sincronizare frontal superior de pe capul din stânga.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Capac de distribuție frontal superior al chiulasei stângi.
5. Scoateți capacul de sincronizare frontal superior de pe capul din dreapta.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Capac de distribuție frontal superior al chiulasei din dreapta.
6. Scoateți un epiploon înainte al arborelui cotit.
Motor V8, REPARATII, Simering arbore cotit fata.
7. Îndepărtați 2 șuruburi de fixare a unui întinzător al curelei de antrenare a echipamentului cu balamale pe capacul inferior al mecanismului de sincronizare.
8. Scoateți capacul de murdărie de pe rola curelei și deșurubați șurubul Torx care fixează rola curelei.
9. Scoateți dispozitivul de tensionare al curelei de transmisie pentru accesorii.
10. Întoarceți o piuliță și deconectați un fir al bateriei de stocare de la generator.
11. Deconectați cablul bateriei de la capacul inferior de sincronizare.
12. Întoarceți 6 șuruburi de fixare a generatorului și o clemă a unei împletituri de generator.
13. Scoateți alternatorul de pe capacul inferior de distribuție.
14. Aruncați inelul O al generatorului.
15. Îndepărtați 2 șuruburi și 1 piuliță de fixare a pompei amplificatorului hidraulic și luați pompa deoparte.
16. Scoateți cele 6 șuruburi care fixează capacul de distribuție inferior de partea superioară a baii de ulei.
17. Îndepărtați 15 șuruburi de fixare a capacului inferior al unui antrenament GRM la blocul de cilindri.
- A = M8 X 75 mm
- H = M6 X 40 mm
- H = M6 X 85 mm
- H = M6 X 80 mm
- A = M8 X 90 mm
- H = M6 X 60 mm
NOTĂ: Observați poziția tuturor șuruburilor de montare.
18. Scoateți capacul frontal inferior al mecanismului de distribuție.
19. Aruncați cele 3 garnituri inferioare ale capacului distribuției.
Asamblare
1. Ștergeți capacul de sincronizare și suprafața de împerechere, știfturile și mufele de știfturi.
2. Aplicați etanșant STC 50550 în zonele prezentate în ilustrație.
3. Montați 3 garnituri noi pentru capacul de distribuție inferior.
4. Montați capacul de distribuție frontal inferior.
5. Înșurubați 15 șuruburi care fixează capacul de distribuție inferior la blocul cilindrilor și strângeți-le în prealabil la 5 Nm.
6. Strângeți șuruburile M6 care fixează capacul inferior la 10 Nm, iar șuruburile M8 la 22 Nm.
ATENȚIE: După strângerea tuturor șuruburilor, verificați cuplul acestora.
7. Înșurubați 6 șuruburi care fixează capacul de distribuție inferior la partea superioară a baii de ulei și strângeți-le la 12 Nm.
8. Montați pompa de servodirecție pe suport, înșurubați șuruburile de montare și înșurubați piulița. Strângeți șuruburile la 10 Nm și piulița la 25 Nm.
9. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale generatorului și capacul de distribuție.
10. Lubrifiați noul inel O și instalați-l pe generator.
11. Montați generatorul și strângeți șuruburile de fixare.
12. Atașați cablul bateriei la capacul inferior de sincronizare.
13. Atașați un fir al bateriei de stocare la generator și strângeți piulița de fixare a firului în momentul de 13 Нм.
14. Montați dispozitivul de întindere a curelei de transmisie pentru accesorii, înșurubați șurubul de montare a rolei parazite și strângeți-l.
15. Așezați un capac de praf pe rola de tensionare parazită.
16. Înșurubați cele 2 șuruburi care fixează dispozitivul de tensionare a curelei accesorii pe capacul de distribuție inferior, dar nu le strângeți încă.
17. Stabiliți un epiploon înainte al arborelui cotit.
Motor V8, REPARATII, Simering arbore cotit fata.
18. Montați capacul frontal superior al unui antrenament al mecanismului de sincronizare pe capul drept al cilindrilor.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Capac de distribuție frontal superior al chiulasei din dreapta.
19. Montați capacul frontal superior al unui antrenament al mecanismului de sincronizare pe capul stâng al cilindrilor.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Capac de distribuție frontal superior al chiulasei stângi.
20. Instalaţi pompa de lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitură pompă lichid de răcire.
21. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol