Demontarea
1. Scoateți garniturile chiulasei.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Garnitura chiulasa.
2. Scoateți lagărele bielei.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Rulmenti de biela.
3. Folosind o priză montată pe șurubul scripetei și o cheie, rotiți arborele cotit pentru a avea acces la injectoarele de ulei.
4. Deșurubați șuruburile de fixare a injectorului de ulei și scoateți injectoarele.
Dezasamblarea
1. Pentru a simplifica asamblarea ulterioară, marcați poziția în care sunt amplasate bielele.
2. Pentru a simplifica asamblarea ulterioară, marcați poziția în care se află pistoanele.
3. Instalați dornurile LRT-12-176 pe tija de legătură pentru a nu deteriora alezajul cilindrului și pivoturile bielei.
4. Îndepărtați depunerile de carbon din partea superioară a cilindrului.
5. Loviți cu grijă pistonul din cilindru.
6. Scoateți ghidajele LRT-12-176 de pe biele.
7. Prindeți biela într-o menghină cu fălci moi.
8. Scoateți cu grijă și aruncați inelele de fixare a celor 2 știfturi de piston.
9. Împingeți știftul pistonului în afara pistonului și a bielei și scoateți pistonul.
10. Repetați operația pe cele șapte pistoane rămase.
Examinare
1. Ștergeți suprafețele cilindrului, pistoanele, segmentele pistonului, bielele și bolțurile pistonului.
2. Pistoane și cilindri: Măsurați diametrul cilindrului în zonele inferioare, mijlocii și superioare în planul indicat în figură. Înregistrați rezultatele măsurătorilor.
3. Repetați măsurarea în planul prezentat în figură și folosind două grupuri de măsurători, calculați ovalitatea și conicitatea cilindrului.
SPECIFICAȚII TEHNICE, Motor - V8.
4. Începând cu pistonul nr. 1, măsurați diametrul manșonului într-un plan perpendicular pe axa bolțului pistonului, la o distanță de 12 mm de marginea inferioară a mantalei.
5. Comparați diametrul pistonului cu diametrul cilindrului și calculați jocul dintre piston și cilindru.
SPECIFICAȚII TEHNICE, Motor - V8.
6. Cu ajutorul unui clește special, scoateți inelele de pe piston.
7. Introduceți inele noi în cilindru și verificați spațiul de montare în ele la o distanță de 30 mm de planul superior al blocului. Când măsurați decalajul, asigurați-vă că inelele sunt într-un plan perpendicular pe axa cilindrului.
SPECIFICAȚII TEHNICE, Motor - V8.
8. Puneți inelele racletei de ulei și expansorul, asigurându-vă că inelele sunt unite și nu se suprapun.
9. Așezați al doilea inel de compresie cu marcajul "TOP" în sus.
10. Așezați inelul de compresie superior cu marcajul "TOP" în sus.
11. Verificați distanța dintre inel și canelura pistonului.
SPECIFICAȚII TEHNICE, Motor - V8.
12. Verificați fixarea știftului pistonului în piston: bolțul trebuie să se miște cu puțin efort, fără blocare sau joc vizibil.
13. Verificați uzura bucșei capului superioare a bielei, verificați fixarea știftului în bucșă: știftul trebuie să se miște cu puțin efort, fără blocare sau joc vizibil. Bucșele de la capătul superior al bielei nu pot fi înlocuite. Dacă este necesar, înlocuiți ansamblul bielei.
14. Verificati paralelismul axelor capetelor superioare si inferioare ale bielelor facand masuratori la o distanta de aproximativ 150 mm fata de planul de simetrie al bielei.
SPECIFICAȚII TEHNICE, Motor - V8.
15. Asigurați-vă că nu există deformare pe ambele părți ale bielei.
Asamblare
1. Ștergeți alezajul cilindrului, pistoanele, segmentele pistonului și bielele.
2. Montați pistoanele pe biele lor, asigurându-vă că săgeata de pe coroana pistonului îndreptată spre partea din față a motorului este în poziția corectă în raport cu marcajul făcut în timpul demontării.
3. Ungeți știfturile pistonului, orificiile din piston și capetele superioare ale bielelor cu ulei de motor. Introduceți știfturile pistonului și fixați-le cu inele noi, care ar trebui să fie complet așezate în canelurile lor.
4. Lubrifiați pistoanele, segmentele pistonului și alezajele cilindrilor cu ulei de motor curat.
5. Verificați dacă inelele se pot mișca liber în canelurile lor. Deplasați încuietori inelului cu 120° unul față de celălalt, astfel încât încuietorile să nu fie pe partea cea mai încărcată a pistonului (partea stângă a pistonului, privind în față).
6. Sertizează inelele pistonului cu o unealtă specială.
7. Instalați dornurile LRT-12-176 pe tija de legătură pentru a nu deteriora alezajul cilindrului și pivoturile bielei.
8. Introduceți biela și pistonul în cilindru. Instalați pistoanele cu săgeata în partea din față a motorului, bielele care se află pe aceleași jurnale de biele trebuie să stea încastrate una față de cealaltă, așa cum se arată.
9. Scoateți ghidajele LRT-12-176 de pe biele.
Asamblare
1. Ștergeți duzele de ulei și suprafețele de îmbinare.
2. Montați duzele de ulei și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 10 Nm.
3. Montați lagărele bielei.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Rulmenti de biela.
[Textul original poate fi găsit la LRman.ru]
4. Montați garniturile chiulasei.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Garnitura chiulasa.
Comentarii la acest articol