Bielele sunt realizate din oțel sinterizat și forjat și au capace de rulment despicate. Conectorul capacului rulmentului trece de-a lungul axei orizontale a rulmentului prin două laturi opuse ale bielei. Pe lângă ușurința de fabricație, atunci când sunt asamblate, piesele detașabile realizate folosind o tehnologie specială formează o conexiune puternică fără sudură. Poziția cilindrului este marcată pe părțile adiacente ale îmbinării pentru a identifica bielele și capacele lagărelor corespunzătoare. Lagărele de biela sunt lagăre de alunecare din aluminiu/staniu.
Pistoanele au o fustă deschisă. Fiecare piston are trei inele - două de compresie și un racletor de ulei. Fiecare piston este montat pe un bolț de piston montat într-o bucșă de biela din aluminiu/staniu.
Asamblare biele și pistoane
Numele articolului | Numar piesa de schimb | Descriere |
1 | - | Rândul A (dreapta) |
2 | - | Rândul B (stânga) |
3 | - | Piston |
Numărul pistonului este ștanțat pe capul pistonului și trebuie să se potrivească cu numărul cilindrului. Pistonul trebuie instalat în cilindrul specificat cu partea corectă:
- Rând "A" - Numărul pistonului și flanșa groasă a bielei sunt îndreptate spre partea din față a motorului.
- Rând "ÎN" - numarul pistonului si flansa subtire a bielei sunt indreptate spre fata motorului.
Comentarii la acest articol