Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Piese ale mecanismului de reglare a temporizării supapelor (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Piese ale mecanismului de reglare a temporizării supapelor
 
        0  
Cuprins: Angrenaj de sincronizare ⇩ Capac de sincronizare ⇩
Piese ale mecanismului de reglare a temporizării supapelor


Numele articoluluiNumărul de catalog al piesei de schimbDescriere
1-Întinzător de lanț secundar
2-Circuit secundar
3-Mecanism pentru schimbarea distribuției supapelor
4-Circuit primar
5-Întinzător de lanț primar

Angrenaj de sincronizare


Lanțurile primare cu mai multe legături și lanțurile secundare cu un singur rând antrenează arborii cu came a fiecărui grup de cilindri. Lanțurile primare transmit cuplul de la două pinioane de pe arborele cotit către mecanismele de sincronizare variabilă a supapelor de pe arborii cu came de admisie. Circuitele secundare transmit cuplul de la mecanismele de sincronizare variabilă a supapelor la pinioanele de pe arborii cu came de evacuare.

Ambele pinioane de antrenare sunt fixate de arborele cotit cu chei. Amortizorul de vibrații al arborelui cotit menține pinioanele la loc. Mecanismele de sincronizare variabilă a supapelor și pinioanele arborelui cu came de evacuare au un design anti-coliziune și sunt montate pe arbore fără cheie; cuplul este transmis printr-o conexiune cap la cap în care sarcina de frecare este asigurată de șurubul de montare cu sincronizare variabilă a supapei/pinion.



Fiecare lanț are un întinzător hidraulic alimentat de ulei de motor. Lanțurile primare sunt lubrifiate cu tuburi de seringă situate în partea din față a blocului cilindrilor, lângă pinioanele de antrenare ale arborelui cu came. Un curent de ulei de la fiecare întinzător de lanț secundar lubrifiază aceste lanțuri. Întinzătoarele primare ale lanțului funcționează pe plăci de întinzătoare flexibile rotative. Întinzătoarele secundare ale lanțului acționează direct asupra lanțului. Ghidajele sunt instalate pe partea de antrenare a lanțurilor primare.

Capac de sincronizare


Capac de sincronizare


Capacul de distribuție, din aliaj de aluminiu, acoperă etanșarea arborelui cotit din față (etanșare PTFE). Între capacul de distribuție și peretele frontal al motorului, garniturile din cauciuc siliconic sunt situate în locaș.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații motor de 4,4 l
Dispozitiv și descriere tehnică
Piese bloc cilindri
Locația informațiilor despre motor
Biele și pistoane
Senzor de poziție arbore cotit și senzor de detonare
Starter și sistem de răcire a motorului
Piese arbore cotit și baia de ulei

Articolul curent
Piese ale mecanismului de reglare a temporizării supapelor

Următoarele articole
Piese de chiulasa
Timp variabil al supapelor (VVT)
Sistem de lubrifiere
Colector de evacuare
Demontarea motorului de 4,4 litri
Ansamblu motor de 4,4 L
Scoaterea motorului de 4,4 litri
Instalarea motorului de 4,4 litri

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Elemente ale mecanismului de reglare a temporizării supapelor Freelander 2 (2006-2014)
• Distribuirea supapelor — verificare și reglare Freelander 1 (1997-2006)
• Distribuirea supapelor — verificare și reglare Range Rover 3 (2001-2012)
• Centrarea mecanismului de direcție Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 13 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪