Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Drugi napinacz łańcucha |
2 | - | obwód wtórny |
3 | - | Mechanizm zmiany rozrządu zaworowego |
4 | - | obwód pierwotny |
5 | - | Główny napinacz łańcucha |
Rozrząd
Wielowahaczowe łańcuchy główne i jednorzędowe łańcuchy wtórne napędzają wałki rozrządu każdego rzędu cylindrów. Łańcuchy główne przenoszą moment obrotowy z dwóch kół zębatych na wale korbowym na mechanizmy zmiennych faz rozrządu na wałkach rozrządu zaworów dolotowych. Obwody wtórne przenoszą moment obrotowy z mechanizmów zmiennych faz rozrządu na koła zębate wałków rozrządu zaworów wylotowych.
Obie zębatki napędowe są zamocowane na wale korbowym. Tłumik drgań wału korbowego utrzymuje koła zębate na miejscu. Mechanizmy rozrządu wałka rozrządu i koła zębate wałka rozrządu zaworów wylotowych mają konstrukcję zapobiegającą kolizjom i są montowane na wale bez klucza; moment obrotowy jest przenoszony przez połączenie "koniec końców", w którym obciążenie cierne zapewnia śruba mechanizmu mocującego do zmiany rozrządu / koła łańcuchowego.
Każdy łańcuch posiada hydrauliczny napinacz zasilany olejem silnikowym. Smarowanie obwodów pierwotnych odbywa się za pomocą rurek strzykawkowych umieszczonych z przodu bloku cylindrów w pobliżu kół zębatych napędu wałka rozrządu. Strumień oleju z każdego dodatkowego napinacza łańcucha smaruje te łańcuchy. Główne napinacze łańcucha działają na obrotowe elastyczne płytki napinacza. Drugie napinacze łańcucha działają bezpośrednio na łańcuchy. Prowadnice są instalowane po stronie napędu obwodów pierwotnych.
Osłona rozrządu
Osłona rozrządu ze stopu aluminium zakrywa przednią uszczelkę olejową wału korbowego (mankiet wykonany z PTFE). Pomiędzy pokrywą rozrządu a przednią ścianą silnika w zagłębieniu znajdują się uszczelki z gumy silikonowej.
Komentarze do tego artykułu