Specyfikacja silnika 4,4l (Discovery 3)

Uszczelki

Pozycja	Nr części Land Rovera
Uszczelka pokrywy głowicy cylindrów	8510303
Miska olejowa	8510303
Śruby przewodu wlotowego oleju z filtrem siatkowym.	STC 50553
Korki bloku cylindrów	STC 50554
Otwory w pokrywie rozrządu	8510303
Rurka podłączona do kolanka wylotu płynu chłodzącego na bloku cylindrów	STC 50554
Płyta podstawy bloku cylindrów	8510303

Smar — Wielka Brytania, Europa i reszta świata — z wyjątkiem USA/Japonii

Nazwa	Specyfikacja
* Zalecane smary	Zaleca się stosowanie oleju 5W/30 spełniającego specyfikację WSS - M2C913-B. Jeśli olej spełniający określone specyfikacje nie jest dostępny, dozwolone jest użycie oleju 5W/30 spełniającego specyfikacje ACEA A1/A3 lub API SJ lub SL.

*Uwaga: WSS to kod używany przez firmę Ford w amerykańskiej/japońskiej specyfikacji olejów smarowych

Nazwa	Specyfikacja
* Zalecane smary	Zalecamy stosowanie oleju 5W/30 spełniającego specyfikację WSS-M2C205-A (GF3) i posiadającego "Certyfikat do stosowania w silnikach benzynowych" wydany przez Amerykański Instytut Naftowy (API).

*Uwaga: WSS to kod używany przez firmę Ford w specyfikacjach oleju dotyczących pojemności napełniania

[Artykuł został skopiowany z zasobu: www.LRman.ru]

Nazwa	Objętość napełniania
Sucha objętość z filtrem	8 l (14 pint) (8,5 kwart amerykańskich)
Wymiana oleju i filtra	7,7 l (13,6 pinty) (8,1 kwarty amerykańskiej)
Objętość oleju potrzebna do podniesienia się poziomu oleju na miarce od dolnego do górnego otworu	1,5 l (2,6 pinty) (1,5 kwarty amerykańskiej)

Ogólne dane techniczne

Nazwa	Specyfikacja
Typ	Silnik benzynowy o pojemności 4,4 litra, układ cylindrów w kształcie litery V o kącie pochylenia cylindra 60 stopni, dwa wałki rozrządu w głowicy i cztery zawory na cylinder
Układ cylindrów	V8, cylindry 1 i 5 znajdują się z przodu, patrząc na silnik od tyłu
Numeracja cylindrów	Cylinder 1 - prawy brzeg; cylinder 5 - lewy rząd
Średnica cylindra - nominalna	88,0 mm (3,465 in)
Skok tłoka	90,3 mm (3,55 in)
Objętość napełniania	4396 cm³ (268,3 cala3)
Kolejność działania cylindra	1 -5-4-2-6-3-7-8
Stopień kompresji	10,5:1
Kierunek obrotu	Patrząc na silnik od tyłu, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Maksymalna moc
Wielka Brytania/Europa i reszta świata – z wyjątkiem USA/Japonii	220 kW (moc efektywna 295 KM) przy 5500 obr./min
USA/Japonia	Moc efektywna 300 KM (224 kW) przy 5500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy:
Wielka Brytania/Europa i reszta świata – z wyjątkiem USA/Japonii	425 Nm (313 lbf·ft) przy 4000 obr./min
USA/Japonia	315 funtów siły na stopę (427 Nm) przy 4000 obr./min
Wymiary:
Długość	720 mm (28,3 in)
Szerokość	720 mm (28,3 in)
Wysokość	785 mm (30,9 in)
* Ciśnienie oleju silnikowego:
Tryb jałowy	1,0 bar (100 kPa) (15,0 stóp/cal²)
Przy 3500 obr./min	3,0 bary (300 kPa) (44,0 stóp/cal²)
** Luzy zaworowe:
Zawory dolotowe	0,18 do 0,22 mm (0,007 do 0,008 cala)
Zawory wydechowe	0,23 do 0,27 mm (0,009 do 0,010 cala)
Głowica cylindra
Maksymalne dopuszczalne odchylenie od płaskości	0,125 mm (0,005 in)

*Uwaga: Przed sprawdzeniem ciśnienia oleju silnikowego należy przeprowadzić jazdę próbną na dystansie 10 km (6 mil). Nie próbuj rozgrzewać silnika do normalnej temperatury roboczej na biegu jałowym


**Uwaga: dostępnych jest 50 rozmiarów popychaczy zaworów od 2,950 do 3,685 mm (0,116 do 0,145 cala) z przyrostem co 0,015 mm (0,0005 cala)

Specyfikacje momentu obrotowego

Nazwa	Nm	lb-ft
Śruba osłony termicznej kolektora wydechowego	25	18
* Śruby mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindrów	20	15
Nakrętka zaciskowa akumulatora	10	7
**+ Śruby głowicy cylindrów
Etap 1 - Dokręcić śruby 1 - 10	20	15
Etap 2 - Dokręcić śruby 1 - 10	35	26
Etap 3 – dokręcić śruby od 1 do 10	Kolejne 90°	Kolejne 90°
Etap 4 - dokręcić śruby od 1 do 10	Kolejne 90°	Kolejne 90°
Etap 5 - dokręcić śruby M8 11 i 12	25	18
Nakrętki mocujące rurę EGR do kołnierza kolektora wydechowego	25	18
Śruba z łbem walcowym Torx czujnika CMP	7	5
Adapter filtra oleju	60	44
++ Filtr oleju	18	13
Korek spustowy oleju	25	18
Śruby chłodnicy oleju	10	7
Śruba z łbem gniazdowym chłodnicy oleju	60	44
Śruby prowadzące głównego napinacza łańcucha rozrządu	12	9
Śruby napinacza głównego łańcucha rozrządu	12	9
Śruby napinacza wtórnego łańcucha rozrządu	12	9
Główny sworzeń prowadzący napinacza łańcucha rozrządu	12	9
** Śruby zespołu zaworu hydraulicznego o zmiennych fazach rozrządu (VCT)	22	16
Lewa nakrętka blokowa zaworu hydraulicznego zmiennych faz rozrządu (VCT)	10	7
* Śruby pokrywy łożysk wału korbowego	10	7
** Śruba koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych	120	88
** Śruba koła zębatego wałka rozrządu wydechu	120	88
Śruby przedniego mocowania silnika:
Etap 1	45	33
Etap 2	Kolejne 60°	Kolejne 60°
Nakrętka mocująca silnik do przedniego wspornika	90	66
Śruba kabla masowego silnika	25	18
Śruby mocujące rozrusznik	45	33
+++ Nakrętka linki rozrusznika	10	7
**+ Dolne śruby przegubu uniwersalnego kolumny kierownicy	25	18
Śruba mocująca przewód hamulcowy do górnego wahacza	23	17
** Górne ramię/zwrotnica koła	70	52
Nakrętki łączników stabilizatora	175	129
**+ Śruba koła pasowego wału korbowego	380	280
Śruby zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej	6	4
* Śruby prawej pokrywy zaworów	12	9
* Śruby lewej pokrywy zaworów	12	9
Nakrętka mocująca rurkę wskaźnika poziomu oleju	6	4
* Śruby mocujące miskę olejową	20	15
Śruby mocowania skrzyni biegów	45	33
Śruba obejmy rury chłodnicy oleju skrzyni biegów	25	18
Śruby sprężarki klimatyzacji	25	18
Śruby pompy wspomagania układu kierowniczego	25	18
Śruby przedłużające mechanizmu różnicowego	45	33
Śruby wspornika wspornika podgrzewanej sondy lambda	10	7
Śruby mocujące pompę olejową do bloku cylindrów	10	7
**+ Śruby rury dolotowej oleju z filtrem - M5	6	4
Śruba przewodu dolotowego oleju z filtrem - M6	10	7
Śruby koła pasowego pompy płynu chłodzącego	10	7
Śruby rury przelewowej płynu chłodzącego	6	4
Śruba koła pasowego luźnego paska napędowego akcesoriów	25	18
Śruba napinacza paska napędowego akcesoriów	40	30
Śruba koła pasowego napinacza paska napędowego sprzęgła wiskotycznego wentylatora	25	18
Śruba napinacza paska napędowego sprzęgła wiskotycznego wentylatora	40	30
Śruby panelu blokujące dostęp do grzejnika	10	7
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego	12	9
Śruby i nakrętki mocujące kołnierz rury EGR do kolektora wydechowego	25	18
Śruby mocujące zawór EGR do rury EGR	25	18
Nakrętki i śruby osłony termicznej górnego wahacza i przewodu hamulcowego	10	7
Śruba mocująca dodatni przewód akumulatora do skrzynki przyłączeniowej.	10	7
Śruby mocujące płytę czołową do przemiennika momentu obrotowego:
Etap 1	15	11
Etap 2	110	81
Śruby maski	25	18
Nakrętki kół	140	103
Czujnik temperatury oleju silnikowego	20	15
Śruby przedniej pokrywy silnika	12	9
Śruby wspornika wspornika generatora	45	33
Śruby mocujące generator	48	35

* Dokręcić śruby w podanej kolejności
** Zamontuj nowe nakrętki/śruby
**+ Nałóż uszczelniacz do gwintów
**+ Zainstaluj nowe śruby Patchlok
+ Lekko nasmaruj gwinty śrub
++ Nałóż olej silnikowy na uszczelkę
+++ Przekroczenie podanego momentu obrotowego może spowodować uszkodzenie połączeń wewnętrznych