Cuprins: Sigilii ⇩ Unsoare - Regatul Unit, Europa și…⇩ Specificații generale ⇩ Specificații cuplului ⇩
Sigilii
| Poziţie | Land Rover nr |
| Garnitura capac chiulasa | 8510303 |
| Vas de ulei | 8510303 |
| Șuruburi țevii de admisie a uleiului cu sită. | STC 50553 |
| Dopuri bloc cilindri | STC 50554 |
| Găuri în capacul de sincronizare | 8510303 |
| Tub conectat la cotul de evacuare a lichidului de răcire de pe blocul cilindrilor | STC 50554 |
| Placa de baza a blocului cilindri | 8510303 |
Unsoare - Regatul Unit, Europa și restul lumii - cu excepția SUA/Japonia
| Nume | Caietul de sarcini |
| * Lubrifianti recomandati | Se recomandă utilizarea uleiului 5W/30 care îndeplinește specificațiile WSS - M2C913-B. Dacă uleiul care îndeplinește specificațiile specificate nu este disponibil, este permisă utilizarea uleiului 5W/30 care îndeplinește specificațiile ACEA A1/A3 sau API SJ sau SL. |
*Notă: WSS este codul folosit de Ford în specificațiile pentru uleiul lubrifiant din SUA/Japonia
| Nume | Caietul de sarcini |
| * Lubrifianti recomandati | Vă recomandăm să utilizați un ulei de 5W/30 care îndeplinește specificația WSS-M2C205-A (GF3) și este "Certificat pentru utilizarea motoarelor pe benzină" de către Institutul American de Petrol (API). |
*Notă: WSS este un cod folosit de Ford în Specificațiile de ulei Capacitate de umplere
| Nume | Volumul de umplere |
| Volumul uscat cu filtru | 8 L (14 halbe) (8,5 litri SUA) |
| Schimbarea uleiului si a filtrului | 7,7 L (13,6 halbe) (8,1 US qt) |
| Volumul de ulei necesar pentru ca nivelul uleiului de pe joja să crească de la orificiul de jos la orificiul de sus | 1,5 L (2,6 halbe) (1,5 litri SUA) |
Specificații generale
| Nume | Caietul de sarcini |
| Tip | Motor pe benzină cu o cilindree de 4,4 litri, aranjament cilindric în formă de V cu un unghi de cambra de 60 de grade, doi arbori cu came în cap și patru supape pe cilindru |
| Aranjamentul cilindrilor | V8, cilindrii 1 și 5 sunt amplasați în față când priviți motorul din spate |
| Numerotarea cilindrilor | Cilindru 1 - mal drept; cilindrul 5 - rândul stâng |
| Diametrul cilindrului - nominal | 88,0 mm (3,465 in) |
| Cursa pistonului | 90,3 mm (3,55 in) |
| Volumul de umplere | 4396 cm³ (268,3 in³) |
| Ordinea de funcționare a cilindrului | 1 -5-4-2-6-3-7-8 |
| Raport de compresie | 10,5:1 |
| Sensul de rotație | În sens invers acelor de ceasornic când priviți motorul din spate |
| Putere maxima | |
| Regatul Unit/Europa și restul lumii - cu excepția SUA/Japonia | 220 kW (putere efectivă 295 CP) la 5500 rpm |
| SUA/Japonia | Putere efectivă 300 CP (224 kW) la 5500 rpm |
| Cuplu maxim: | |
| Regatul Unit/Europa și restul lumii - cu excepția SUA/Japonia | 425 Nm (313 lbf·ft) la 4000 rpm |
| SUA/Japonia | 315 lbf·ft (427 Nm) la 4000 rpm |
| Dimensiuni: | |
| Lungime | 720 mm (28,3 in) |
| Lăţime | 720 mm (28,3 in) |
| Înălţime | 785 mm (30,9 in) |
| * Presiunea uleiului de motor: | |
| Modul inactiv | 1,0 bar (100 kPa) (15,0 ft/in²) |
| La 3500 rpm | 3,0 bar (300 kPa) (44,0 ft/in²) |
| ** Jocurile supapelor: | |
| Supape de admisie | 0,18 până la 0,22 mm (0,007 până la 0,008 inchi) |
| Supape de evacuare | 0,23 până la 0,27 mm (0,009 până la 0,010 inchi) |
| Chiulasă | |
| Deplasarea maximă admisă | 0,125 mm (0,005 in) |
*Notă: Trebuie efectuat un test pe drum de 10 km (6 mile) înainte de a verifica presiunea uleiului de motor. Nu încercați să încălziți motorul la temperatura normală de funcționare la ralanti
**Notă: Există 50 de mărimi de ridicătoare de supape disponibile de la 2,950 la 3,685 mm (0,116 la 0,145 inchi) în trepte de 0,015 mm (0,0005 inchi)
Specificații cuplului
| Nume | Nm | lb-ft |
| Șurub de protecție termică a galeriei de evacuare | 25 | 18 |
| * Șuruburi care fixează galeria de evacuare la chiulasa | 20 | 15 |
| Piuliță de fixare a bateriei | 10 | 7 |
| *+ șuruburi chiulasa | ||
| Etapa 1 - Strângeți șuruburile 1 - 10 | 20 | 15 |
| Etapa 2 - Strângeți șuruburile 1 - 10 | 35 | 26 |
| Etapa 3 - strângeți șuruburile de la 1 la 10 | Inca 90° | Inca 90° |
| Etapa 4 - strângeți șuruburile de la 1 la 10 | Inca 90° | Inca 90° |
| Etapa 5 - strângeți șuruburile M8 11 și 12 | 25 | 18 |
| Piulițe care fixează conducta EGR de flanșa galeriei de evacuare | 25 | 18 |
| Senzor CMP Torx șurub cu cap | 7 | 5 |
| Adaptor filtru de ulei | 60 | 44 |
| ++ Filtru de ulei | 18 | 13 |
| Buşon de scurgere a uleiului | 25 | 18 |
| Șuruburi pentru răcirea uleiului | 10 | 7 |
| Şurub cu cap mufă răcitor de ulei | 60 | 44 |
| Șuruburi de ghidare a întinzătorului lanțului de distribuție primar | 12 | 9 |
| Șuruburi întinzătoare lanțului de distribuție primar | 12 | 9 |
| Șuruburi întinzătoare lanțului de distribuție secundar | 12 | 9 |
| Ştiftul de ghidare al întinzătoarei lanţului de distribuţie primar | 12 | 9 |
| ** Șuruburi ansamblului supapelor hidraulice cu sincronizare variabilă a supapelor (VCT) | 22 | 16 |
| Piuliță de blocare stângă a supapelor cu sincronizare variabilă a supapelor hidraulice (VCT) | 10 | 7 |
| * șuruburi capac rulment arbore cotit | 10 | 7 |
| ** Șurubul pinionului arborelui cu came de admisie | 120 | 88 |
| ** Șurubul pinionului arborelui cu came de evacuare | 120 | 88 |
| Șuruburi de fixare față a motorului: | ||
| Etapa 1 | 45 | 33 |
| Etapa 2 | Inca 60° | Inca 60° |
| Piuliță care fixează motorul pe suportul din față | 90 | 66 |
| Șurub cablu de masă motor | 25 | 18 |
| Șuruburi de fixare a demarorului | 45 | 33 |
| +++ Piuliță cablu de pornire | 10 | 7 |
| *+ Șuruburi de articulație universală inferioară a coloanei de direcție | 25 | 18 |
| Șurub care fixează furtunul de frână pe brațul superior | 23 | 17 |
| ** Brațul superior/articulația roții | 70 | 52 |
| Piulițe de legătură bară antiruliu | 175 | 129 |
| *+ Surub rolie arbore cotit | 380 | 280 |
| Șuruburi supapei de ventilație pozitive a carterului | 6 | 4 |
| * Suruburile capacului supapei din dreapta | 12 | 9 |
| * Suruburile capacului supapei din stanga | 12 | 9 |
| Piuliță de montare a tubului joja de ulei | 6 | 4 |
| * Șuruburi de fixare a baii de ulei | 20 | 15 |
| Șuruburi de fixare a transmisiei | 45 | 33 |
| Șurub de clemă a conductei de răcire a uleiului de transmisie | 25 | 18 |
| Șuruburi compresor A/C | 25 | 18 |
| Șuruburi pompe servodirecție | 25 | 18 |
| Șuruburi de extensie diferențială | 45 | 33 |
| Șuruburi suport pentru senzorul de oxigen încălzit | 10 | 7 |
| Șuruburi care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor | 10 | 7 |
| **+ Șuruburi țevi de admisie ulei cu sită - M5 | 6 | 4 |
| Şurubul conductei de admisie ulei cu sită - M6 | 10 | 7 |
| Șuruburi fulie pompei de răcire | 10 | 7 |
| Șuruburi țevii de preaplin de lichid de răcire | 6 | 4 |
| Șurubul roții de rulare a curelei de transmisie pentru accesorii | 25 | 18 |
| Șurub de pretensionare a curelei de transmisie pentru accesorii | 40 | 30 |
| Bolțul roții întinzătorului curelei de antrenare a ambreiajului ventilatorului vâscos | 25 | 18 |
| Șurub întinzător curelei de transmisie a ambreiajului ventilatorului | 40 | 30 |
| Șuruburile panoului blochează accesul la radiator | 10 | 7 |
| Senzor presiune ulei motor | 12 | 9 |
| Șuruburi și piulițe care fixează flanșa conductei EGR pe galeria de evacuare | 25 | 18 |
| Șuruburi care fixează supapa EGR la conducta EGR | 25 | 18 |
| Braț de comandă superior și piuliță și șuruburi scut termic pentru linia de frână | 10 | 7 |
| Șurub care fixează cablul pozitiv al bateriei la cutia de joncțiune. | 10 | 7 |
| Șuruburi care fixează placa frontală la convertizorul de cuplu: | ||
| Etapa 1 | 15 | 11 |
| Etapa 2 | 110 | 81 |
| Șuruburi capotei | 25 | 18 |
| Piulițe pentru roți | 140 | 103 |
| Senzor de temperatura ulei de motor | 20 | 15 |
| Șuruburi capac frontal al motorului | 12 | 9 |
| Șuruburi suport pentru generator | 45 | 33 |
| Șuruburi de fixare a generatorului | 48 | 35 |
* Strângeți șuruburile în ordinea specificată
** Instalați piulițe/șuruburi noi
**+ Aplicați etanșant pentru filete
*+ Instalați șuruburi noi Patchlok
+ Ungeți ușor filetele șuruburilor
++ Aplicați ulei de motor pe garnitură
+++ Depășirea cuplului specificat poate deteriora conexiunile interne
Comentarii la acest articol