Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Specificații motor de 4,4 l (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Specificații motor de 4,4 l
 
        0  
Cuprins: Sigilii ⇩ Unsoare - Regatul Unit, Europa și…⇩ Specificații generale ⇩ Specificații cuplului ⇩

Sigilii


PoziţieLand Rover nr
Garnitura capac chiulasa8510303
Vas de ulei8510303
Șuruburi țevii de admisie a uleiului cu sită.STC 50553
Dopuri bloc cilindriSTC 50554
Găuri în capacul de sincronizare8510303
Tub conectat la cotul de evacuare a lichidului de răcire de pe blocul cilindrilorSTC 50554
Placa de baza a blocului cilindri8510303

Unsoare - Regatul Unit, Europa și restul lumii - cu excepția SUA/Japonia


NumeCaietul de sarcini
* Lubrifianti recomandatiSe recomandă utilizarea uleiului 5W/30 care îndeplinește specificațiile WSS - M2C913-B. Dacă uleiul care îndeplinește specificațiile specificate nu este disponibil, este permisă utilizarea uleiului 5W/30 care îndeplinește specificațiile ACEA A1/A3 sau API SJ sau SL.

*Notă: WSS este codul folosit de Ford în specificațiile pentru uleiul lubrifiant din SUA/Japonia

NumeCaietul de sarcini
* Lubrifianti recomandatiVă recomandăm să utilizați un ulei de 5W/30 care îndeplinește specificația WSS-M2C205-A (GF3) și este "Certificat pentru utilizarea motoarelor pe benzină" de către Institutul American de Petrol (API).

*Notă: WSS este un cod folosit de Ford în Specificațiile de ulei Capacitate de umplere

NumeVolumul de umplere
Volumul uscat cu filtru8 L (14 halbe) (8,5 litri SUA)
Schimbarea uleiului si a filtrului7,7 L (13,6 halbe) (8,1 US qt)
Volumul de ulei necesar pentru ca nivelul uleiului de pe joja să crească de la orificiul de jos la orificiul de sus1,5 L (2,6 halbe) (1,5 litri SUA)



Specificații generale


NumeCaietul de sarcini
TipMotor pe benzină cu o cilindree de 4,4 litri, aranjament cilindric în formă de V cu un unghi de cambra de 60 de grade, doi arbori cu came în cap și patru supape pe cilindru
Aranjamentul cilindrilorV8, cilindrii 1 și 5 sunt amplasați în față când priviți motorul din spate
Numerotarea cilindrilorCilindru 1 - mal drept; cilindrul 5 - rândul stâng
Diametrul cilindrului - nominal88,0 mm (3,465 in)
Cursa pistonului90,3 mm (3,55 in)
Volumul de umplere4396 cm³ (268,3 in³)
Ordinea de funcționare a cilindrului1 -5-4-2-6-3-7-8
Raport de compresie10,5:1
Sensul de rotațieÎn sens invers acelor de ceasornic când priviți motorul din spate
Putere maxima
Regatul Unit/Europa și restul lumii - cu excepția SUA/Japonia220 kW (putere efectivă 295 CP) la 5500 rpm
SUA/JaponiaPutere efectivă 300 CP (224 kW) la 5500 rpm
Cuplu maxim:
Regatul Unit/Europa și restul lumii - cu excepția SUA/Japonia425 Nm (313 lbf·ft) la 4000 rpm
SUA/Japonia315 lbf·ft (427 Nm) la 4000 rpm
Dimensiuni:
Lungime720 mm (28,3 in)
Lăţime720 mm (28,3 in)
Înălţime785 mm (30,9 in)
* Presiunea uleiului de motor:
Modul inactiv1,0 bar (100 kPa) (15,0 ft/in²)
La 3500 rpm3,0 bar (300 kPa) (44,0 ft/in²)
** Jocurile supapelor:
Supape de admisie0,18 până la 0,22 mm (0,007 până la 0,008 inchi)
Supape de evacuare0,23 până la 0,27 mm (0,009 până la 0,010 inchi)
Chiulasă
Deplasarea maximă admisă0,125 mm (0,005 in)

*Notă: Trebuie efectuat un test pe drum de 10 km (6 mile) înainte de a verifica presiunea uleiului de motor. Nu încercați să încălziți motorul la temperatura normală de funcționare la ralanti


**Notă: Există 50 de mărimi de ridicătoare de supape disponibile de la 2,950 la 3,685 mm (0,116 la 0,145 inchi) în trepte de 0,015 mm (0,0005 inchi)

Specificații cuplului


NumeNmlb-ft
Șurub de protecție termică a galeriei de evacuare2518
* Șuruburi care fixează galeria de evacuare la chiulasa2015
Piuliță de fixare a bateriei107
*+ șuruburi chiulasa
Etapa 1 - Strângeți șuruburile 1 - 102015
Etapa 2 - Strângeți șuruburile 1 - 103526
Etapa 3 - strângeți șuruburile de la 1 la 10Inca 90°Inca 90°
Etapa 4 - strângeți șuruburile de la 1 la 10Inca 90°Inca 90°
Etapa 5 - strângeți șuruburile M8 11 și 122518
Piulițe care fixează conducta EGR de flanșa galeriei de evacuare2518
Senzor CMP Torx șurub cu cap75
Adaptor filtru de ulei6044
++ Filtru de ulei1813
Buşon de scurgere a uleiului2518
Șuruburi pentru răcirea uleiului107
Şurub cu cap mufă răcitor de ulei6044
Șuruburi de ghidare a întinzătorului lanțului de distribuție primar129
Șuruburi întinzătoare lanțului de distribuție primar129
Șuruburi întinzătoare lanțului de distribuție secundar129
Ştiftul de ghidare al întinzătoarei lanţului de distribuţie primar129
** Șuruburi ansamblului supapelor hidraulice cu sincronizare variabilă a supapelor (VCT)2216
Piuliță de blocare stângă a supapelor cu sincronizare variabilă a supapelor hidraulice (VCT)107
* șuruburi capac rulment arbore cotit107
** Șurubul pinionului arborelui cu came de admisie12088
** Șurubul pinionului arborelui cu came de evacuare12088
Șuruburi de fixare față a motorului:
Etapa 14533
Etapa 2Inca 60°Inca 60°
Piuliță care fixează motorul pe suportul din față9066
Șurub cablu de masă motor2518
Șuruburi de fixare a demarorului4533
+++ Piuliță cablu de pornire107
*+ Șuruburi de articulație universală inferioară a coloanei de direcție2518
Șurub care fixează furtunul de frână pe brațul superior2317
** Brațul superior/articulația roții7052
Piulițe de legătură bară antiruliu175129
*+ Surub rolie arbore cotit380280
Șuruburi supapei de ventilație pozitive a carterului64
* Suruburile capacului supapei din dreapta129
* Suruburile capacului supapei din stanga129
Piuliță de montare a tubului joja de ulei64
* Șuruburi de fixare a baii de ulei2015
Șuruburi de fixare a transmisiei4533
Șurub de clemă a conductei de răcire a uleiului de transmisie2518
Șuruburi compresor A/C2518
Șuruburi pompe servodirecție2518
Șuruburi de extensie diferențială4533
Șuruburi suport pentru senzorul de oxigen încălzit107
Șuruburi care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor107
**+ Șuruburi țevi de admisie ulei cu sită - M564
Şurubul conductei de admisie ulei cu sită - M6107
Șuruburi fulie pompei de răcire107
Șuruburi țevii de preaplin de lichid de răcire64
Șurubul roții de rulare a curelei de transmisie pentru accesorii2518
Șurub de pretensionare a curelei de transmisie pentru accesorii4030
Bolțul roții întinzătorului curelei de antrenare a ambreiajului ventilatorului vâscos2518
Șurub întinzător curelei de transmisie a ambreiajului ventilatorului4030
Șuruburile panoului blochează accesul la radiator107
Senzor presiune ulei motor129
Șuruburi și piulițe care fixează flanșa conductei EGR pe galeria de evacuare2518
Șuruburi care fixează supapa EGR la conducta EGR2518
Braț de comandă superior și piuliță și șuruburi scut termic pentru linia de frână107
Șurub care fixează cablul pozitiv al bateriei la cutia de joncțiune.107
Șuruburi care fixează placa frontală la convertizorul de cuplu:
Etapa 11511
Etapa 211081
Șuruburi capotei2518
Piulițe pentru roți140103
Senzor de temperatura ulei de motor2015
Șuruburi capac frontal al motorului129
Șuruburi suport pentru generator4533
Șuruburi de fixare a generatorului4835



* Strângeți șuruburile în ordinea specificată
** Instalați piulițe/șuruburi noi
**+ Aplicați etanșant pentru filete
*+ Instalați șuruburi noi Patchlok
+ Ungeți ușor filetele șuruburilor
++ Aplicați ulei de motor pe garnitură
+++ Depășirea cuplului specificat poate deteriora conexiunile interne


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articolul curent
Specificații motor de 4,4 l

Următoarele articole
Dispozitiv și descriere tehnică
Piese bloc cilindri
Locația informațiilor despre motor
Biele și pistoane
Senzor de poziție arbore cotit și senzor de detonare
Starter și sistem de răcire a motorului
Piese arbore cotit și baia de ulei
Piese ale mecanismului de reglare a temporizării supapelor

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ulei de motor si filtru de ulei Freelander 2 (2006-2014)
• Motor diesel TD V6 Range Rover 3 (2001-2012)
• Specificații motor Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 50 + 30 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪