Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistem de aer condiționat auto Land Rover Discovery 1

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Echipamente electrice
  • Aer condiționat
 
Sistem de aer condiționat
Sistem de aer condiționat
Amplasarea componentelor sistemului 1 - compresor, 2 - condensator, 3 - receptor-uscător, 4 - evaporator, 5 - racord de serviciu de înaltă presiune, 6 - racord de serviciu de joasă presiune, 7 -...

Sistem de aer condiționat — descriere
Sistem de aer condiționat — descriere
Sistemul de aer condiționat este conceput pentru a furniza habitaclului aer răcit și dezumidificat, preluat din interiorul sau din exteriorul vehiculului. Debitul de aer răcit se modifică prin...

Controlul sistemului de aer condiționat
Controlul sistemului de aer condiționat
Sistemul de control al aerului condiționat conține un releu, un termostat, un presostat și un panou de control. Presostatul oprește alimentarea cu energie a ambreiajului compresorului atunci când...

Defecțiuni ale sistemului de aer condiționat
Defecțiuni ale sistemului de aer condiționat
Defecțiune Cauza Eliminare A. Ventilatorul încălzitorului nu funcționează sau viteza ventilatorului este mică. 1. Tensiune de alimentare scăzută. 2. Siguranța sau releul este defect. 3. Contact...

Instrucțiuni generale
Instrucțiuni generale
Sistemul de aer condiționat folosește agent frigorific R134a. Atenţie: 1. Purtați îmbrăcăminte de protecție atunci când lucrați cu sistemul de aer condiționat. Nu fumați și nu efectuați lucrări de...

Întreținerea sistemului
Întreținerea sistemului
Vă rugăm să fiți precauți când lucrați cu sistemul. Nu suspendați componentele sistemului de tuburi, capilare sau fire. Este interzisă răsucirea sau strângerea furtunurilor sistemului. Când strângeți...

Înlocuirea agentului frigorific
Înlocuirea agentului frigorific
1 - niplu de serviciu de înaltă presiune, 2 - niplu de serviciu de joasă presiune. 1. Conectați stația de alimentare la racordurile de service ale sistemului de aer condiționat al vehiculului. 2....

Test de scurgere
Test de scurgere
Verificarea sistemului pentru scurgeri (puncte de conectare a furtunurilor și tuburilor, etanșarea compresorului, tuburile condensatorului și evaporatorului etc.) efectuată cu ajutorul unui detector...

Verificarea funcționalității
Verificarea funcționalității
Deschideți capota și ușile mașinii. Porniți aparatul de aer condiționat. Setați controlul temperaturii la poziția maximă de răcire, viteza ventilatorului încălzitorului este la maxim. Schimbați...

Receptor-uscător
Receptor-uscător
Atenție: Scoateți dopurile de la noul dezumidificator imediat înainte de a conecta furtunurile sistemului de aer condiționat. Timpul maxim în care fitingurile receptorului rămân deschise este de 15...

Comutator de aer condiționat
Comutator de aer condiționat
1. Scoateți grila de ventilație centrală de pe panoul frontal. 2. Deconectați conectorul comutatorului. 3. Scoateți comutatorul din panou. 4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Comutator dublu de presiune
Comutator dublu de presiune
1. Deconectați bateria. 2. Goliți sistemul de aer condiționat. 3. Deconectați conectorul comutatorului. 4. Rotiți comutatorul în poziție opusă, țineți adaptorul comutatorului cu a doua cheie. 5....

Compresor — demontare și instalare
Compresor — demontare și instalare
1. Deconectați bateria. 2. Goliți sistemul de aer condiționat. 3. Slăbiți șuruburile care fixează partea centrală a difuzorului ventilatorului. 4. Scoateți partea centrală a difuzorului. Este...

Condensator — demontare și instalare
Condensator — demontare și instalare
1. Deconectați bateria. 2. Goliți sistemul de aer condiționat. 3. Scoateți grila radiatorului din față. 4. Scoateți bateria. 5. Scoateți radiatorul și răcitoarele de ulei. 6. Deconectați conductele...

Ventilatoare condensator
Ventilatoare condensator
1. Scoateți condensatorul. 2. Deșurubați cele 4 șuruburi de montare ale difuzorului ventilatorului. 3. Deșurubați cele 4 șuruburi de montare a motorului ventilatorului. 4. Scoateți ansamblul...

Unitate de încălzire-aer condiționat
Unitate de încălzire-aer condiționat
1. Deconectați bateria. 2. Goliți lichidul de răcire. 3. Goliți sistemul de aer condiționat. 4. Scoateți panoul frontal. 5. Deconectați furtunurile de încălzire de la conductele sistemului de răcire...

Evaporator și supapă de expansiune
Evaporator și supapă de expansiune
1. Scoateți încălzitorul. 2. Deconectați cele două fire de la termostat. 3. Fixați firele în lateral. 4. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează suportul tubului de încălzire și fixați-le în lateral....

Termostat — demontare și instalare
Termostat — demontare și instalare
1. Scoateți încălzitorul. 2. Scoateți evaporatorul aparatului de aer condiționat. 3. Deconectați clemele care fixează capacul superior al evaporatorului. 4. Scoateți capacul superior. 5. Scoateți...

Vaporizator și ventilator spate
Vaporizator și ventilator spate
1. Goliți sistemul de aer condiționat. 2. Scoateți evaporatorul din canalul de iluminat superior al tavanului. 3. Scoateți apărătoarea de noroi spate stânga. 4. Îndepărtați orice urmă de murdărie din...

Ventilator de aer condiționat spate
Ventilator de aer condiționat spate
1. Scoateți evaporatorul și ventilatorul din spate. 2. Slăbiți cele două șuruburi care fixează electrovalva de control al presiunii înalte pe carcasa ventilatorului. 3. Deconectați conectorul...

Unitate de control a aerului condiționat spate
Unitate de control a aerului condiționat spate
1. Scoateți panoul ornamental inferior al portbagajului. 2. Deconectați conectorul unității de control. 3. Scoateți unitatea de control din suport. 4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Electrovalvă de control al presiunii înalte
Electrovalvă de control al presiunii înalte
1. Scoateți evaporatorul din spate. 2. Eliberați conectorul supapei din clema suportului. 3. Deconectați conectorul supapei. 4. Slăbiți piulițele care fixează tuburile la supapă și țineți supapa cu o...

Supapă de expansiune a aerului condiționat din spate
Supapă de expansiune a aerului condiționat din spate
1. Scoateți evaporatorul cu ventilatorul. 2. Scoateți izolatorul și elementul senzor al supapei de expansiune. 3. Deconectați clema care fixează elementul sensibil. 4. Slăbiți piulița care fixează...

Vaporizatorul de aer condiționat din spate
Vaporizatorul de aer condiționat din spate
1. Scoateți cablajul evaporatorului din spate. 2. Scoateți garnitura flanșei conductei de aer a plafonului superior și a flanșei acesteia. 3. Deșurubați șurubul care fixează clema tubului de refulare...

Termostat de aer condiționat spate
Termostat de aer condiționat spate
1. Scoateți cablajul evaporatorului din spate. 2. Scoateți garnitura flanșei conductei de aer a plafonului superior și a flanșei acesteia. 3. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează suportul releului...

Cablajul evaporatorului din spate
Cablajul evaporatorului din spate
1. Scoateți evaporatorul și ventilatorul din spate. 2. Slăbiți șuruburile care fixează clemele de susținere a cablajului pe corp. 3. Scoateți clemele. 4. Deconectați conectorii celor patru relee. 5....

Comutatorul de aer condiționat din spate
Comutatorul de aer condiționat din spate
1. Deschideți ușa din spate. 2. Scoateți blocul de comutare de pe panoul de tavan. 3. Deconectați conectorii de cablaj de la blocul de comutatoare. 4. Scoateți cutia de distribuție din vehicul. 5....

Comutatorul ventilatorului de aer condiționat din spate
Comutatorul ventilatorului de aer condiționat din spate
1. Deschideți ușa din spate. 2. Scoateți blocul de comutare de pe panoul de tavan. 3. Deconectați conectorii de cablaj de la blocul de comutatoare. 4. Scoateți cutia de distribuție din vehicul. 5....

Lampa indicatoare a poziției comutatorului aparatului de…
Lampa indicatoare a poziției comutatorului aparatului de aer condiționat
1. Scoateți comutatorul din spate al instalației de aer condiționat. 2. Scoateți becul comutatorului. 3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Lampă de iluminare a blocului comutatorului de aer…
Lampă de iluminare a blocului comutatorului de aer condiționat din spate
1. Scoateți blocul comutatorului. 2. Scoateți soclul lămpii din blocul comutatorului. 3. Scoateți lampa. 4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Grilă de ventilație centrală (modele cu 5 uși cu aer…
Grilă de ventilație centrală (modele cu 5 uși cu aer condiționat spate)
1. Îndepărtați panoul de tavan. 2. Deconectați fasciculul de fire de la conducta de aer 3. Deșurubați cele 5 șuruburi care fixează conducta de aer pe corp. 4. Scoateți conducta de aer. 5. Instalarea...

Grilă de aerisire superioară a ușii spate
Grilă de aerisire superioară a ușii spate
1. Scoateți panoul ornamental superior al ușii din spate. 2. Scoateți cele două grile de ventilație de pe panoul ornamental. 3. Slăbiți șurubul care fixează conducta de aer pe panoul ornamental. 4....

Conductă de lumină pentru tavanul superior
Conductă de lumină pentru tavanul superior
1. Scoateți evaporatorul din canalul de iluminat superior al tavanului. 2. Scoateți panoul superior de finisaj al ușii din spate. 3. Deconectați clema care fixează conducta de aer pe caroserie. 4....

Conductă de aer de la evaporator la conducta superioară a…
Conductă de aer de la evaporator la conducta superioară a tavanului
1. Scoateți panoul ornamental inferior al portbagajului. 2. Deconectați cele 4 cleme care fixează conducta de aer pe caroserie. 3. Deconectați conducta de aer de la evaporator. 4. Deconectați...

Rezistență motor ventilator aer condiționat spate
Rezistență motor ventilator aer condiționat spate
1. Scoateți evaporatorul și ventilatorul din spate. 2. Deconectați conectorul radiatorului. 3. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează rezistorul pe carcasa motorului ventilatorului. 4. Scoateți...

Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm)
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm)
Șuruburi flanșă compresor - 10 Șuruburi furtun receptor-uscător - 6 Comutator de presiune dublu - 11 Piulițe de montare (M16) - 14 Piulițe de montare (M20) - 22 Piulițe de montare (M24) - 33

Rezervoare de umplere a aparatelor de aer condiționat
Rezervoare de umplere a aparatelor de aer condiționat
Cantitate totală de ulei: 180 ml Cantitate totală de agent frigorific: 0,9 kg Capacitate totală de agent frigorific cu aparat de aer condiționat spate: 1,15 kg

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare din manualele de reparații Land Rover:
• Echipament electric: Aer condiționat Land Rover Freelander 1 (1997-2006)
• Echipament electric: Condiționarea Land Rover Range Rover 3 (2001-2012)






Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪