Pilotul automat al mașinii Land Rover Discovery 1
Sistemul de menținere a vitezei («Cruise Control») — descriere
Notă: Modelele cu transmisie manuală sunt echipate cu un comutator pentru pedala de ambreiaj. Sistemul "cruise control" poate fi folosit la o viteză mai mare de 45 km/h și se oprește automat la...
Notă: Modelele cu transmisie manuală sunt echipate cu un comutator pentru pedala de ambreiaj. Sistemul "cruise control" poate fi folosit la o viteză mai mare de 45 km/h și se oprește automat la...
Verificarea funcționării sistemului de pilot automat
Atenție: Nu utilizați sistemul de pilot automat la deplasarea cu spatele sau când cutia de transfer este cu treaptă mică de viteză. Nu se recomandă pornirea sistemului în condiții de vânt puternic,...
Atenție: Nu utilizați sistemul de pilot automat la deplasarea cu spatele sau când cutia de transfer este cu treaptă mică de viteză. Nu se recomandă pornirea sistemului în condiții de vânt puternic,...
Comutatoare pentru pedala de frână/ambreiaj
1. Deșurubați elementele de fixare ale capacului panoului frontal de pe partea șoferului. 2. Scoateți panoul și mutați-l în lateral. 3. Eliberați manșonul de blocare. 4. Scoateți comutatorul din...
1. Deșurubați elementele de fixare ale capacului panoului frontal de pe partea șoferului. 2. Scoateți panoul și mutați-l în lateral. 3. Eliberați manșonul de blocare. 4. Scoateți comutatorul din...
Întrerupător principal
1. Deconectați bateria. 2. Scoateți cu grijă blocul comutatorului de pe panoul frontal. 3. Deconectați conectorul comutatorului. 4. Apăsați zăvoarele de montare a comutatorului și scoateți-l din...
1. Deconectați bateria. 2. Scoateți cu grijă blocul comutatorului de pe panoul frontal. 3. Deconectați conectorul comutatorului. 4. Apăsați zăvoarele de montare a comutatorului și scoateți-l din...
Comutator de control
1. Deconectați bateria. 2. La modelele cu airbag: Demontați unitatea airbagului lateral al șoferului (vezi " Sistem de siguranță pasivă "). 3. La modelele fără airbag: Rotiți volanul la 90 de grade....
1. Deconectați bateria. 2. La modelele cu airbag: Demontați unitatea airbagului lateral al șoferului (vezi " Sistem de siguranță pasivă "). 3. La modelele fără airbag: Rotiți volanul la 90 de grade....
Colector de curent — demontare și instalare
Colectorul de curent este instalat în spatele volanului. Pentru a accesa colectorul de curent, trebuie să scoateți volanul și plăcuțele coloanei de direcție. Notă: La modelele cu airbag, demontați...
Colectorul de curent este instalat în spatele volanului. Pentru a accesa colectorul de curent, trebuie să scoateți volanul și plăcuțele coloanei de direcție. Notă: La modelele cu airbag, demontați...
Sistem de pilot automat (V8i)
Notă: unitatea nu poate fi reparată. Dacă unitatea este deteriorată, instalați o unitate nouă. 1. Deconectați bateria. 2. Deconectați furtunul de vid de la acționare. 3. Deșurubați piulița care...
Notă: unitatea nu poate fi reparată. Dacă unitatea este deteriorată, instalați o unitate nouă. 1. Deconectați bateria. 2. Deconectați furtunul de vid de la acționare. 3. Deșurubați piulița care...
Controlul tracțiunii (V8i)
1. Opriți contactul. 2. Măsurați spațiul dintre tija de acționare și canelura degetului manetei de accelerație: spațiul trebuie să fie de 0,2 - 2,0 mm (cu accelerația închisă). 3. Dacă nu, scoateți...
1. Opriți contactul. 2. Măsurați spațiul dintre tija de acționare și canelura degetului manetei de accelerație: spațiul trebuie să fie de 0,2 - 2,0 mm (cu accelerația închisă). 3. Dacă nu, scoateți...
Pompă de vid (Tdi)
Notă: pompa nu se poate repara. Dacă pompa este deteriorată, instalați o unitate nouă. 1. Eliberați zăvoarele capacului pompei și scoateți capacul. 2. Desfaceți clema de montare a cricului și...
Notă: pompa nu se poate repara. Dacă pompa este deteriorată, instalați o unitate nouă. 1. Eliberați zăvoarele capacului pompei și scoateți capacul. 2. Desfaceți clema de montare a cricului și...
Unitate de pilot automat (V8i)
1. Scoateți capacul inferior al panoului frontal. 2. Deconectați conectorul unității de control. 3. Deșurubați elementele de fixare ale unității de control. 4. Scoateți unitatea de control. 5....
1. Scoateți capacul inferior al panoului frontal. 2. Deconectați conectorul unității de control. 3. Deșurubați elementele de fixare ale unității de control. 4. Scoateți unitatea de control. 5....
Releu de poziție neutră
1. Desfaceți elementele de fixare ale panoului ornamental din dreapta. 2. Mutați panoul într-o parte. 3. Deșurubați cele 2 știfturi care fixează ornamentul inferior al stâlpului A din dreapta. 4....
1. Desfaceți elementele de fixare ale panoului ornamental din dreapta. 2. Mutați panoul într-o parte. 3. Deșurubați cele 2 știfturi care fixează ornamentul inferior al stâlpului A din dreapta. 4....
Sistem de control al vitezei de croazieră (Tdi)
Notă: unitatea nu poate fi reparată. Dacă unitatea este deteriorată, instalați o unitate nouă. 1. Deconectați bateria. 2. Scoateți știftul spintecat și știftul care fixează cablul pe manetă. 3....
Notă: unitatea nu poate fi reparată. Dacă unitatea este deteriorată, instalați o unitate nouă. 1. Deconectați bateria. 2. Scoateți știftul spintecat și știftul care fixează cablul pe manetă. 3....
Unitate de pilot automat (Tdi)
1. Deconectați cele 4 șuruburi care fixează capacul panoului frontal din stânga jos. 2. Îndepărtați capacul. 3. Deșurubați piulița clemei de montare a unității de control. 4. Coborâți clema pentru a...
1. Deconectați cele 4 șuruburi care fixează capacul panoului frontal din stânga jos. 2. Îndepărtați capacul. 3. Deșurubați piulița clemei de montare a unității de control. 4. Coborâți clema pentru a...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară