Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistemul de alimentare MFi al mașinii Land Rover Discovery 1

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare MFi
 
Descrierea sistemului de alimentare MFI
Descrierea sistemului de alimentare MFI
În sistemul de alimentare cu combustibil (sistem de injecție) MFI utilizează un senzor de debit de aer cu fir cald. Unitatea de control, pe baza semnalelor senzorilor, calculează alimentarea cu...

Diagnosticarea problemelor
Diagnosticarea problemelor
La toate motoarele V8i, sistemul de control este diagnosticat folosind testerul de diagnosticare TESTBOOK. Înainte de a conecta testerul, efectuați următoarele verificări preliminare: 1. Verificați...

Verificarea injectoarelor
Verificarea injectoarelor
Notă: Înainte de a demonta injectoarele, deșurubați bujiile; prezența depunerilor de funingine pe izolatorul bujiei indică faptul că injectorul pentru cilindrul respectiv este defect. Amplasarea...

Reglarea vitezei de instalare
Reglarea vitezei de instalare
Notă: Această ajustare este necesară numai după înlocuirea camerei de rezonanță. Șuruburile de reglare sunt sigilate și nu pot fi accesate de utilizatorul vehiculului. Înainte de a începe reglarea,...

Verificarea presiunii combustibilului
Verificarea presiunii combustibilului
Atenție: Respectați măsurile de siguranță la incendiu. Înainte de începerea testului, eliberați orice presiune reziduală din sistemul de alimentare cu combustibil. 1. Scoateți releul pompei de...

Cablu accelerație (reglare)
Cablu accelerație (reglare)
1. Slăbiți piulițele de reglare a tecii cablului. 2. Aduceți maneta de accelerație în poziția complet închisă. 3. Reglați poziția împletiturii până când deformarea cablului este de 1,5 mm...

Reparații — Ansamblu filtru de aer
Reparații — Ansamblu filtru de aer
Este prezentat motorul de 3,9 V8. 1. Deconectați cele două cleme care fixează filtrul de senzorul de debit de aer. 2. 3.9 V8: Deconectați furtunul de ventilație. 4.0 V8: Deconectați conectorul...

Înlocuirea elementului filtrant
Înlocuirea elementului filtrant
1. Scoateți cele 4 cleme ale capacului filtrului de aer. 2. Deconectați cele 2 cleme ale filtrului de la senzorul de debit de aer. 3. Scoateți capacul și inelul de etanșare. 4. Scoateți elementul...

Senzor de debit de aer
Senzor de debit de aer
Notă: senzorul nu poate fi reparat și trebuie înlocuit. 1. Deconectați bateria. 2. Deconectați furtunul camerei de rezonanță de la senzor. 3. Deconectați conectorul senzorului. 4. Deconectați cele...

Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Senzor de poziție a clapetei de accelerație
1. Deconectați bateria. 2. Deconectați conectorul senzorului. 3. Slăbiți cele două șuruburi care fixează senzorul de camera de rezonanță și scoateți cu grijă senzorul. 4. Scoateți garnitura...

Supapă de control al aerului în gol
Supapă de control al aerului în gol
1. Deconectați bateria. 2. Deconectați conectorul supapei. 3. Deșurubați șuruburile care fixează supapa de camera de rezonanță și scoateți supapa. 4. Înlocuiți șaiba de etanșare. 5. Curățați filetele...

Senzor de viteză al vehiculului
Senzor de viteză al vehiculului
Senzorul este instalat pe partea stângă a cutiei de transfer. 1. Deconectați bateria. 2. Acționați frâna de mână și ridicați mașina pe elevator. 3. Deconectați conectorul senzorului de viteză. 4....

Releul sistemului de injecție
Releul sistemului de injecție
Releele sunt amplasate în partea de jos a montantului A din dreapta: Releu pompă de combustibil (A) - bază albastră. Releu principal (B) - bază neagră. 1. Scoateți garnitura ușii de pe stâlpul A. 2....

Unitate de control a motorului (14 CUX)
Unitate de control a motorului (14 CUX)
Notă: Unitatea de control nu poate fi reparată. 1. Scoateți trapa panoului frontal din dreapta. 2. Scoateți panoul de ornament din spațiul pentru picioare. 3. Deconectați bateria. 4. Deconectați...

Comutator de inerție
Comutator de inerție
Comutatorul este instalat pe peretele despărțitor al compartimentului motorului, în spatele rezervorului de spălare. 1. Deconectați bateria. 2. Deconectați conectorul comutatorului. 3. Deșurubați...

Senzor de temperatură a combustibilului
Senzor de temperatură a combustibilului
1. Eliberați presiunea reziduală a combustibilului din sistem, deconectați bateria. 2. Deconectați conectorul senzorului. 3. Scoateți senzorul de la șina de combustibil. 4. Instalarea se efectuează...

Senzor de temperatură a lichidului de răcire
Senzor de temperatură a lichidului de răcire
1. Așezați un recipient sub senzor pentru a colecta lichidul. 2. Deconectați conectorul senzorului. 3. Scoateți senzorul din carcasa termostatului. 4. Aruncați șaiba de etanșare. 5. Instalarea se...

Regulator de presiune a combustibilului
Regulator de presiune a combustibilului
1. Eliberați presiunea reziduală a combustibilului. 2. Deconectați bateria. 3. Scoateți camera de rezonanță. 4. Deconectați conducta de retur a combustibilului de la regulator. 5. Deconectați...

Galerie de combustibil (dreapta și stânga)
Galerie de combustibil (dreapta și stânga)
Demontarea 1. Eliberați presiunea reziduală a combustibilului 2. Deconectați bateria. 3. Scoateți camera de rezonanță. 4. Scoateți carcasa duzei Ventura. Astupați canalele de admisie cu o cârpă. 5....

Cameră de rezonanță (cu manetă de accelerație și supapă de…
Cameră de rezonanță (cu manetă de accelerație și supapă de accelerație)
Demontarea 1. Deconectați bateria. 2. Deconectați conectorul supapei de control al aerului de mers în gol. 3. Deconectați furtunul de vid situat lângă supapă. 4. Marcați poziția piulițelor de reglare...

Carcasa duzei Venturi
Carcasa duzei Venturi
Demontarea 1. Deconectați bateria. 2. Scoateți camera de rezonanță. 3. Deconectați furtunurile de la corpul duzei. 4. Deșurubați cele șase șuruburi care fixează carcasa duzei la galeria de admisie....

Galeria de admisie
Galeria de admisie
Demontarea 1. Eliberați presiunea reziduală a combustibilului. 2. Deconectați bateria. 3. Goliți lichidul de răcire. 4. Scoateți camera de rezonanță. 5. Scoateți carcasa duzei Venturi. 6. Deconectați...

Filtru de combustibil
Filtru de combustibil
Notă: Respectați măsurile de siguranță la incendiu. 1. Eliberați presiunea reziduală din sistemul de alimentare cu combustibil. 2. Accesul la filtru se face prin arcada roții spate dreapta. 3....

Cablu de accelerație
Cablu de accelerație
Demontarea 1. Scoateți știftul spintecat care fixează cablul de maneta de accelerație. 2. Scoateți cu grijă ansamblul de reglare din suport. 3. Scoateți cablul din suport. 4. Deconectați cablul de la...

Pedala de accelerație
Pedala de accelerație
1. Scoateți panoul de ornament inferior. 2. Deconectați cablul accelerației 3. Deconectați arcul de revenire. 4. Scoateți inelul de fixare al axului pedalei. Notă: Este posibil să fie nevoie să...

Pompa de combustibil și senzorul de nivel al combustibilului
Pompa de combustibil și senzorul de nivel al combustibilului
Accesul la pompă se face printr-o trapă din spatele podelei cabinei. Înainte de a scoate pompa, curățați locul unde este conectată. Respectați măsurile de siguranță la incendiu. Pentru a scoate pompa...

Rezervor de combustibil
Rezervor de combustibil
1. Eliberați presiunea reziduală din sistemul de alimentare, deconectați bateria. 2. Goliți complet rezervorul de combustibil. 3. Îndepărtați covorul din portbagaj. 4. Îndepărtați izolația fonică. 5....

Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm)
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm)
Supapă (motor pas cu pas) reglarea vitezei de mers în gol - 20 Piulițe conductă de combustibil - 22 Filtru de combustibil - 31 Șuruburi clemă furtun - 1,5

Instrument special
Instrument special
Manometru și furtunuri de presiune a combustibilului - LRT-19-004 18G 500 Kit furtun adaptor testare sistem de alimentare - MFI LRT-19-003 LST 143 Cheie de eliberare a conectorului - LRT-19-002 LST...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare din manualele de reparații Land Rover:
• Unitate de putere: Controlul vaporilor de combustibil Land Rover Freelander 2 (2006-2014)
• Unitate de putere: Sistem de alimentare motor TD6 Land Rover Range Rover 3 (2001-2012)
• Unitate de putere: Alimentare cu combustibil Land Rover Defender 2007+ (2007-2016)






Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪