Atenție: Respectați măsurile de siguranță la incendiu.
Înainte de începerea testului, eliberați orice presiune reziduală din sistemul de alimentare cu combustibil.
1. Scoateți releul pompei de combustibil.
2. Porniți motorul.
3. După ce motorul se oprește, opriți contactul.
4. Deconectați bateria.
5. Instalați un manometru la ieșirea filtrului de combustibil (filtrul este instalat pe cadru sub arcul roții spate dreapta).
[Textul original poate fi găsit la: www.lrman.ru]
A - manometru 186-1500, B - rezervor și pompă de combustibil, C - filtru de combustibil, D - injectoare (8 buc.), E - regulator de presiune a combustibilului.
6. Conectați bateria și releul pompei de combustibil. Cuplați contactul: presiunea combustibilului trebuie să fie de 2,3 - 2,5 bari. Opriți contactul: presiunea nu trebuie să scadă mai mult de 0,6 bari într-un minut.
Dacă presiunea este mai mică decât cea specificată, verificați starea filtrului de combustibil și funcționarea pompei de combustibil. Dacă totul este normal, înlocuiți regulatorul de presiune a combustibilului.
Comentarii la acest articol