Внимание: Спазвайте мерките за пожарна безопасност.
Преди да започнете теста, освободете остатъчното налягане в горивната система.
1. Свалете релето на горивната помпа.
2. Стартирайте двигателя.
3. След като двигателят спре, изключете запалването.
4. Изключете батерията.
5. Монтирайте манометър на изхода на горивния филтър (филтърът е монтиран на рамката под задната дясна арка на колелото).
A - манометър 186-1500, B - резервоар за гориво и помпа, C - горивен филтър, D - инжектори (8 бр.), E - регулатор на налягането на горивото.
Статията е копирана от уебсайта LRMAN.ru
6. Свържете релето на акумулатора и горивната помпа. Включете запалването: налягането на горивото трябва да е 2,3 - 2,5 бара. Изключете запалването: налягането не трябва да падне с повече от 0,6 бара в рамките на една минута.
Ако налягането е по-ниско от посоченото, проверете състоянието на горивния филтър и работата на горивната помпа. Ако всичко е нормално, сменете регулатора на налягането на горивото.
Коментари към тази статия