Първият прототип е построен през 1967 г. До 70-те години на миналия век са създадени около 40 автомобила с името Velar, така че конкурентите да не предполагат нищо преди време. Структурно приличаше на американските SUV от онова време.
Когато за първи път видите тази кола отблизо, първата ви мисъл ще бъде "колко е голяма!" През първите 2 години беше почти невъзможно да се купи поради огромното търсене;.
Първите автомобили от първото поколение имаха 3 врати. Този дизайн е значително по-здрав от автомобил с пет врати, което позволява на Range Rover да бъде много надежден и безопасен автомобил. Първоначално започнаха да инсталират дискови спирачки върху него. Те искаха да направят не постоянно задвижване на всички колела, а plug-in, но въртящият момент от мощния двигател на американската компания Buick беше твърде голям и задният мост не можеше да го издържи.
Окачване с дълъг ход с амортисьори и винтови пружини. Той позволява големи странични вибрации, което осигурява както висока проходимост, така и комфорт при шофиране по магистралата.
Скоростната кутия първоначално беше четиристепенна, раздатъчна кутия - с редовно и ниско предавателно отношение. Първоначално монтираха фрикционен съединител на централния диференциал, но след това започнаха да използват принудително заключване. До 1973 г. управлението беше без сервоуправление. За 16,6 секунди той ускорява до 100 км/ч, което отговаря на съвременните леки автомобили по това време. Максимална скорост 155 км/ч и тегло 1724 кг.
Първоначално беше доста прост и утилитарен SUV - нямаше климатик, богата тапицерия или автоматична скоростна кутия. Използвани са дори за направата на пожарни коли и линейки. Първият, който прекроява концепцията и дизайна на автомобила е швейцарецът Петер Монтеверди. Той намали леко клиренса, монтира алуминиеви джанти, облицова интериора с кожа и монтира голям двигател Chrysler с обем 5,2 литра и мощност 152 к.с. под капака вместо двигателя на Buick. Имаше и по-заредена модификация - 7,2-литров двигател с 300 к.с. Този модел се нарича Monteverdi Safari.
През 1980 г. компанията се опитва да завладее американския пазар. Първо, модифицирахме двигателя, като инсталирахме електронно впръскване на гориво вместо карбуратори. Това намалява разхода на гориво и попада в американските екологични разпоредби. След това дизайнерите са работили върху колата.
През 1987 г. Range Rover официално се появи в американските представителства. Стандартното оборудване включваше климатик, четиристепенна автоматична скоростна кутия, круиз контрол, електрически люк и други нови за времето функции.
През 1992 г. най-важната модификация на автомобила е въздушното окачване. Сега колата може да се ускори до високи скорости, без да се жертва способността за преминаване през страната. При шофиране по асфалт окачването намалява клиренса на автомобила, сякаш се притиска към асфалта, а при шофиране извън пътя клиренсът се увеличава.
Имаше общо 4 поколения Range Rovers:
- I - от 1970 до 1996г
- II - от 1994 до 2002 г
- III - от 2002 до 2012 г
- IV - от 2012г
Най-близките конкуренти са следните автомобили от други производители на автомобили: Audi Q7, BMW X6, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes-Benz G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Porsche Cayenne и Toyota Land Cruiser.
Спецификации на Range Rover
Име | Години на производство | Модификация | Двигател | Мощност | Предаване | Врати |
Range Rover I | 1981-1990 | Vogue | 3.5 / Бензин | 126 к.с | Автоматична скоростна кутия | 4 |
3.5 / Бензин | 126 к.с | Ръчна скоростна кутия | ||||
1985-1990 | Vogue | 3.5 / Бензин | 163 к.с | Автоматична скоростна кутия | ||
3.5 / Бензин | 163 к.с | Ръчна скоростна кутия | ||||
1986-1990 | - | 2.4 / дизел | 106 к.с | Ръчна скоростна кутия | ||
1986-1994 | - | 2.4 / дизел | 113 к.с | Ръчна скоростна кутия | ||
1987-1990 | - | 3.5 / Бензин | 146 к.с | Ръчна скоростна кутия | ||
- | 3.5 / Бензин | 146 к.с | Автоматична скоростна кутия | |||
1988-1994 | - | 3.9 / Бензин | 173 к.с | Ръчна скоростна кутия | ||
- | 3.9 / Бензин | 173 к.с | Автоматична скоростна кутия | |||
Vogue SEI | 3.9 / Бензин | 182 к.с | Ръчна скоростна кутия | |||
3.9 / Бензин | 182 к.с | Автоматична скоростна кутия | ||||
1989-1994 | - | 2.5 / Дизел | 121 к.с | Ръчна скоростна кутия | ||
1991-1994 | - | 3.9 / V8 / Бензин | 188 к.с. / 319 Нм | Автоматична скоростна кутия | ||
3.9 / V8 / Бензин | 188 к.с. / 319 Нм | Ръчна скоростна кутия | ||||
1992-1994 | Vogue LSE | 4.3 / V8 / Бензин | 202 к.с. / 149 Нм | Автоматична скоростна кутия | ||
4.3 / V8 / Бензин | 202 к.с. / 149 Нм | Ръчна скоростна кутия | ||||
Range Rover II | 1994-2002 | - | 2.5 / Дизел | 113 к.с | Ръчна скоростна кутия | 5 |
- | 2.5 / Дизел | 136 к.с | ||||
- | 2.5 / Дизел | 136 к.с | Автоматична скоростна кутия | |||
- | 3.9 / V8 / Бензин | 190 к.с | ||||
- | 4.6 / V8 / Бензин | 224 к.с. / 380 Нм | ||||
1998-2002 | - | 4.0 / V8 / Бензин | 185 к.с | |||
- | 4.6 / V8 / Бензин | 218 к.с. / 400 Нм | ||||
- | 4.0 / V8 / Бензин | 185 к.с | Ръчна скоростна кутия | |||
Range Rover III | 2001-2004 | - | 2.9 / V6 / Дизел | 177 к.с. / 390 Нм | Автоматична скоростна кутия | 5 |
2001-2006 | - | 4.4 / V8 / Бензин | 286 к.с. / 440 Нм | |||
2005-2006 | - | 4.4 / V8 / Бензин | 299 к.с. / 425 Нм | |||
2005-2009 | Supercharged | 4.2 / V8 / Бензин | 396 к.с. / 560 Нм | |||
2006-2009 | - | 3.6 / V8 / Дизел | 271 к.с. / 640 Нм | |||
- | 4.4 / V8 / Бензин | 306 к.с. / 440 Нм | ||||
2009-2012 | - | 3.6 / V8 / Дизел | 271 к.с. / 640 Нм | |||
- | 5.0 / V8 / Бензин | 375 к.с. / 510 Нм | ||||
Supercharged | 5.0 / V8 / Бензин | 510 к.с. / 625 Нм | ||||
Westminster | 5.0 / V8 / Бензин | 510 к.с. / 625 Нм | ||||
2010-2012 | Vogue | 4.4 / V8 / Дизел | 313 к.с. / 700 Нм | |||
Westminster | 4.4 / V8 / Дизел | 313 к.с. / 700 Нм | ||||
Range Rover IV | 2012-2014 | Vogue | 3.0 / V6 / Дизел | 258 к.с. / 600 Нм | Автоматична скоростна кутия | 5 |
Vogue SE | ||||||
Autobiography | 4.4 / V8 / Дизел | 339 к.с. / 700 Нм | ||||
Vogue | ||||||
Vogue SE | ||||||
Autobiography | 5.0 / V8 / Бензин | 510 к.с. / 625 Нм | ||||
Vogue SE | ||||||
2013-2014 | HSE | 3.0 / V6 / Бензин | 340 к.с. / 450 Нм | |||
Vogue | ||||||
Vogue SE |