Pozor: Dodržiavajte protipožiarne opatrenia.
Pred začatím testu uvoľnite všetok zvyškový tlak v palivovom systéme.
1. Demontujte relé palivového čerpadla.
2. Naštartujte motor.
3. Po zastavení motora vypnite zapaľovanie.
(Pôvodným zdrojom článku je webová stránka www.LRman.ru)
4. Odpojte batériu.
5. Nainštalujte tlakomer na výstup palivového filtra (filter je nainštalovaný na ráme pod zadným pravým podbehom kolesa).
A - tlakomer 186-1500, B - palivová nádrž a čerpadlo, C - palivový filter, D - vstrekovače (8 ks), E - regulátor tlaku paliva.
6. Pripojte relé batérie a palivového čerpadla. Zapnite zapaľovanie: tlak paliva by mal byť 2,3 – 2,5 baru. Vypnite zapaľovanie: tlak by nemal klesnúť o viac ako 0,6 baru v priebehu jednej minúty.
Ak je tlak nižší ako predpísaný, skontrolujte stav palivového filtra a činnosť palivového čerpadla. Ak je všetko v poriadku, vymeňte regulátor tlaku paliva.
Komentáre k tomuto článku