Poznámka: Toto nastavenie je potrebné až po výmene rezonančnej komory. Nastavovacie skrutky sú zapečatené a používateľ vozidla k nim nemá prístup. Pred začatím nastavenia skontrolujte uhol načasovania zapaľovania. Na vykonanie nastavení budete potrebovať dve hadice s dĺžkou 90 mm, ktoré sú na jednom konci utesnené zátkou s priemerom 13 mm.
Skúška
1. Prejdite 3-4 km, aby sa zahrial motor a prevodovka, vypnite motor.
2. Vypnite všetky elektrické spotrebiče a klimatizáciu.
3. Odstráňte hadicu regulačného ventilu voľnobežných otáčok.
4. Namontujte zaslepené hadice na ventil a rezonančnú komoru (lano akcelerátora a pohon tempomatu nie sú na obrázku znázornené).
5. Naštartujte motor a porovnajte voľnobežné otáčky s odporúčanými (pozri "Údaje o úpravách. Motor 3.9 V8i").
Úprava
6. Vyvŕtajte tesnenie nastavovacej skrutky, zaskrutkujte do otvoru samoreznú skrutku a odstráňte tesnenie.
7. Naštartujte motor. Nastavte rýchlosť otáčania otáčaním skrutky (v smere hodinových ručičiek znížiť rýchlosť).
8. Zapnite motor. Znovu nainštalujte hadicu regulačného ventilu voľnobežných otáčok.
9. Na skrutku nainštalujte nové tesnenie.
Komentáre k tomuto článku