Рэгуляванне ўсталявальнай частаты кручэння (Дыскаверы 1)

Нататка: дадзенае рэгуляванне патрабуецца толькі пасля замены рэзананснай камеры. Рэгулявальныя шрубы апламбаваныя, умяшанне карыстача аўтамабіля не дапушчаецца. Перад пачаткам рэгулявання праверце ўсталявальны кут апярэджання запальвання. Для правядзення рэгуляванняў запатрабуюцца два шланга даўжынёй 90 мм, заглушаныя з аднаго канца коркам дыяметрам 13 мм.

Праверка

1. Праедзьце 3-4 км для прагрэву рухавіка і КПП, выключыце рухавік.

2. Выключыце ўсе электрычныя нагрузкі і кандыцыянер.

3. Зніміце шланг клапана рэгулявання халастога ходу.



4. Усталюеце на клапан і рэзанансную камеру заглушаныя шлангі (на малюнку трос акселератара і прывад сістэмы "круіз-кантроль" не паказаны).

5. Запусціце рухавік і параўнайце частату кручэння халастога ходу з рэкамендаванай (гл. "Рэгуліровачныя дадзеныя. Рухавік 3.9 V8i").

Рэгулёўка

6. Прасвідруйце пломбу рэгулявальнай шрубы, загарніце ў адтуліну самарэз і выміце пломбу.



7. Запусціце рухавік. Адрэгулюйце частату кручэння паваротам шрубы (па гадзіннікавай стрэлцы памяншэнне абарачэнняў).



8. Уключыце рухавік. Усталюеце на месца шланг клапана рэгулявання халастога ходу.

9. Усталюйце на шрубу новую пломбу.