Obsah: Pečate ⇩ Mazivo – Veľká Británia, Európa a…⇩ Všeobecné špecifikácie ⇩ Špecifikácie krútiaceho momentu ⇩
Pečate
| Pozícia | Land Rover diel č |
| Tesnenie krytu hlavy valcov | 8510303 |
| Olejová vaňa | 8510303 |
| Skrutky potrubia nasávania oleja so sitkom. | STC 50553 |
| Zátky bloku valcov | STC 50554 |
| Otvory v kryte rozvodu | 8510303 |
| Rúrka pripojená k výstupnému kolenu chladiacej kvapaliny na bloku valcov | STC 50554 |
| Základná doska bloku valcov | 8510303 |
Mazivo – Veľká Británia, Európa a zvyšok sveta – okrem USA/Japonska
| Meno | Špecifikácia |
| * Odporúčané lubrikanty | Odporúča sa použiť olej 5W/30, ktorý spĺňa špecifikácie WSS - M2C913-B. Ak nie je dostupný olej, ktorý spĺňa špecifikované špecifikácie, je povolené použiť olej 5W/30, ktorý spĺňa špecifikácie ACEA A1/A3 alebo API SJ alebo SL. |
*Poznámka: WSS je kód používaný spoločnosťou Ford v špecifikácii mazacieho oleja v USA/Japonsku
| Meno | Špecifikácia |
| * Odporúčané lubrikanty | Odporúčame používať olej 5W/30, ktorý spĺňa špecifikáciu WSS-M2C205-A (GF3) a je "certifikovaný pre použitie v benzínových motoroch" od American Petroleum Institute (API). |
*Poznámka: WSS je kód používaný spoločnosťou Ford v špecifikáciách oleja na plnenie kapacity
| Meno | Plniaci objem |
| Suchý objem s filtrom | 8 l (14 pint) (8,5 amerických litrov) |
| Výmena oleja a filtra | 7,7 l (13,6 pint) (8,1 US qt) |
| Objem oleja potrebný na to, aby hladina oleja na mierke stúpla od spodného otvoru k hornému otvoru | 1,5 l (2,6 pinty) (1,5 amerického litra) |
Všeobecné špecifikácie
| Meno | Špecifikácia |
| Typ | Benzínový motor so zdvihovým objemom 4,4 litra, usporiadanie valcov v tvare V s uhlom odklonu 60 stupňov, dva vačkové hriadele a štyri ventily na valec |
| Usporiadanie valcov | V8, valce 1 a 5 sú pri pohľade na motor zozadu umiestnené vpredu |
| Číslovanie valcov | Valec 1 - pravý breh; valec 5 - ľavý rad |
| Priemer valca - menovitý | 88,0 mm (3,465 in) |
| Zdvih piestu | 90,3 mm (3,55 in) |
| Plniaci objem | 4396 cm³ (268,3 palca) |
| Prevádzkový poriadok valca | 1 -5-4-2-6-3-7-8 |
| Kompresný pomer | 10,5:1 |
| Smer otáčania | Proti smeru hodinových ručičiek pri pohľade na motor zozadu |
| Maximálny výkon | |
| Spojené kráľovstvo/Európa a zvyšok sveta – okrem USA/Japonska | 220 kW (účinný výkon 295 k) pri 5500 ot./min |
| USA/Japonsko | Efektívny výkon 300 koní (224 kW) pri 5500 ot./min |
| Maximálny krútiaci moment: | |
| Spojené kráľovstvo/Európa a zvyšok sveta – okrem USA/Japonska | 425 Nm (313 lbf·ft) pri 4000 ot./min |
| USA/Japonsko | 315 lbf·ft (427 Nm) pri 4000 ot./min |
| Rozmery: | |
| Dĺžka | 720 mm (28,3 in) |
| šírka | 720 mm (28,3 in) |
| Výška | 785 mm (30,9 in) |
| *Tlak motorového oleja: | |
| Režim naprázdno | 1,0 bar (100 kPa) (15,0 stôp/in²) |
| Pri 3500 ot./min | 3,0 bar (300 kPa) (44,0 stôp/in²) |
| **Vôle ventilov: | |
| Nasávacie ventily | 0,18 až 0,22 mm (0,007 až 0,008 palca) |
| Výfukové ventily | 0,23 až 0,27 mm (0,009 až 0,010 palca) |
| Hlava valca | |
| Maximálna prípustná nerovnosť | 0,125 mm (0,005 in) |
*Poznámka: Pred kontrolou tlaku motorového oleja je potrebné vykonať cestný test na 10 km (6 míľ). Nepokúšajte sa motor zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu pri voľnobehu
**Poznámka: K dispozícii je 50 veľkostí zdviháka ventilov od 2,950 do 3,685 mm (0,116 až 0,145 palca) v krokoch po 0,015 mm (0,0005 palca)
Špecifikácie krútiaceho momentu
| Meno | Nm | lb-ft |
| Skrutka tepelného štítu výfukového potrubia | 25 | 18 |
| * Skrutky upevňujúce výfukové potrubie k hlave valcov | 20 | 15 |
| Upínacia matica batérie | 10 | 7 |
| *+ Skrutky hlavy valcov | ||
| Fáza 1 – Utiahnite skrutky 1 – 10 | 20 | 15 |
| Fáza 2 – Utiahnite skrutky 1 – 10 | 35 | 26 |
| Fáza 3 - utiahnite skrutky 1 až 10 | Ďalších 90° | Ďalších 90° |
| Fáza 4 - utiahnite skrutky 1 až 10 | Ďalších 90° | Ďalších 90° |
| Fáza 5 - utiahnite skrutky M8 11 a 12 | 25 | 18 |
| Matice upevňujúce potrubie EGR k prírube výfukového potrubia | 25 | 18 |
| Skrutka s torxovým uzáverom snímača CMP | 7 | 5 |
| Adaptér na olejový filter | 60 | 44 |
| ++ Olejový filter | 18 | 13 |
| Zátka na vypúšťanie oleja | 25 | 18 |
| Skrutky chladiča oleja | 10 | 7 |
| Skrutka hlavice olejového chladiča | 60 | 44 |
| Vodiace skrutky primárneho napínača rozvodovej reťaze | 12 | 9 |
| Primárne skrutky napínača rozvodovej reťaze | 12 | 9 |
| Skrutky napínača sekundárnej rozvodovej reťaze | 12 | 9 |
| Vodiaci čap primárneho napínača rozvodovej reťaze | 12 | 9 |
| ** Montážne skrutky hydraulického ventilu s variabilným časovaním ventilov (VCT) | 22 | 16 |
| Ľavá blokovacia matica ventilu hydraulického variabilného časovania ventilov (VCT) | 10 | 7 |
| * Skrutky veka ložiska kľukového hriadeľa | 10 | 7 |
| ** Skrutka ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa | 120 | 88 |
| ** Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku | 120 | 88 |
| Skrutky predného uchytenia motora: | ||
| 1. fáza | 45 | 33 |
| 2. fáza | Ďalších 60° | Ďalších 60° |
| Matica upevňujúca motor k prednej podpere | 90 | 66 |
| Skrutka uzemňovacieho kábla motora | 25 | 18 |
| Upevňovacie skrutky štartéra | 45 | 33 |
| +++ Matica štartovacieho kábla | 10 | 7 |
| *+ Skrutky spodného krížového kĺbu stĺpika riadenia | 25 | 18 |
| Skrutka pripevňujúca brzdovú hadicu k hornému ramenu | 23 | 17 |
| ** Horné rameno/kĺb kolesa | 70 | 52 |
| Matice pre pripojenie ruky anti-roll bar | 175 | 129 |
| *+ Skrutka remenice kľukového hriadeľa | 380 | 280 |
| Pozitívne skrutky ventilov kľukovej skrine | 6 | 4 |
| * Skrutky krytu pravého ventilu | 12 | 9 |
| * Skrutky krytu ľavého ventilu | 12 | 9 |
| Montážna matica trubice mierky oleja | 6 | 4 |
| * Montážne skrutky olejovej vane | 20 | 15 |
| Upevňovacie skrutky prevodovky | 45 | 33 |
| Upínacia skrutka potrubia chladiča prevodového oleja | 25 | 18 |
| Skrutky kompresora klimatizácie | 25 | 18 |
| Skrutky čerpadla posilňovača riadenia | 25 | 18 |
| Predlžovacie skrutky diferenciálu | 45 | 33 |
| Skrutky držiaka vyhrievaného senzora kyslíka | 10 | 7 |
| Skrutky upevňujúce olejové čerpadlo k bloku valcov | 10 | 7 |
| **+ Skrutky potrubia nasávania oleja so sitkom - M5 | 6 | 4 |
| Skrutka nasávacieho potrubia oleja so sitkom - M6 | 10 | 7 |
| Skrutky remenice čerpadla chladiacej kvapaliny | 10 | 7 |
| Skrutky prepadového potrubia chladiacej kvapaliny | 6 | 4 |
| Skrutka napínacej kladky hnacieho remeňa príslušenstva | 25 | 18 |
| Skrutka napínača hnacieho remeňa príslušenstva | 40 | 30 |
| Skrutka napínacej kladky hnacieho remeňa viskózneho ventilátora | 25 | 18 |
| Viskózna skrutka napínača hnacieho remeňa ventilátora | 40 | 30 |
| Skrutky panelu blokujúce prístup k radiátoru | 10 | 7 |
| Snímač tlaku motorového oleja | 12 | 9 |
| Skrutky a matice upevňujúce prírubu potrubia EGR k výfukovému potrubiu | 25 | 18 |
| Skrutky upevňujúce ventil EGR k potrubiu EGR | 25 | 18 |
| Horné ovládacie rameno a matice a skrutky tepelného štítu brzdového vedenia | 10 | 7 |
| Skrutka pripevňujúca kladný kábel batérie k spojovacej skrinke. | 10 | 7 |
| Skrutky upevňujúce čelnú dosku k meniču krútiaceho momentu: | ||
| 1. fáza | 15 | 11 |
| 2. fáza | 110 | 81 |
| Skrutky kapoty | 25 | 18 |
| Matice kolies | 140 | 103 |
| Snímač teploty motorového oleja | 20 | 15 |
| Skrutky predného krytu motora | 12 | 9 |
| Skrutky nosnej konzoly generátora | 45 | 33 |
| Montážne skrutky generátora | 48 | 35 |
* Dotiahnite skrutky v určenom poradí
** Nainštalujte nové matice/skrutky
**+ Naneste tesniaci prostriedok na závity
*+ Nainštalujte novú skrutku Patchlok
+ Závity skrutiek zľahka namažte
++ Naneste motorový olej na tesnenie
+++ Prekročenie špecifikovaného uťahovacieho momentu môže poškodiť vnútorné spoje
Komentáre k tomuto článku