POZNÁMKA: Ak ovládacieho modulu alebo komponentu je podozrenie a vozidlo aj naďalej, na ktoré sa vzťahuje záruka výrobcu povinnosti, nájdete v záručnej politiky a postupy ručného pred výmenou komponentu (pododdiel B1.2) alebo určiť, či existuje nejaký predtým schválený špeciálny program.
POZNÁMKA: Všeobecné skenovacie nástroje nemusia čítať uvedené kódy alebo môžu čítať iba 5-miestne kódy. Ak chcete identifikovať problém, porovnajte 5 číslic na skenovacom prístroji s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie prečítané výrobcom schváleným diagnostickým systémom).
POZNÁMKA: Pri vykonávaní testov napätia alebo odporu vždy používajte digitálny multimeter (DMM), ktorý je presný na tri desatinné miesta a má certifikát o kalibrácii prúdu. Pri kontrole odporu vždy zvážte odpor vodičov DMM.
POZNÁMKA: Pred spustením diagnostických programov pomocou testov Pinpoint skontrolujte a opravte základné chyby.
POZNÁMKA: Skontrolujte, či elektrické konektory nevykazujú známky preniknutia vody a kolíky, či nie sú poškodené a/alebo korózie.
POZNÁMKA: Ak DTC kódy sú registrované a nie je poruchy po vykonaní lokalite Pinpoint testy, príčinou môže byť opakovaný problém. Uistite sa, že check pre voľné spojenia a skorodovaných kontaktov.
Viac informácií nájdete v kapitole: Motor (303-01 Motor - ID4 2,4L dieselový motor, Popis a princíp činnosti).
| DTC kód | Popis | Možné dôvody | Operácie |
| P0016-00 | Poloha kľukového hriadeľa - Korelácia polohy vačkového hriadeľa - zvod 1, snímač A: Žiadne informácie o podtype | Skontrolujte stav a inštaláciu snímačov CKP a CMP (pozri postup vizuálnej kontroly). Skontrolujte prvky časovania. Skontrolujte snímače polohy kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa a reťaze. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač.. Viac informácií nájdete v kapitole: Snímač polohy kľukového hriadeľa (CPS) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia) / Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0046-11 | Obvod riadenia zosilnenia turbodúchadla/kompresora A prevádzkový rozsah/výkon: skrat na kostru | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte riadiaci obvod ovládača turbodúchadla s variabilnou geometriou medzi (VNT_Neg) a (VNT_Pos), či nedošlo k skratu k zemi. | |
| P0046-12 | Okruh riadenia turbodúchadla/kompresora A Prevádzkový rozsah/výkon: Skrat k batérii | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte riadiaci obvod ovládača turbodúchadla s variabilnou geometriou medzi (VNT_Neg) a (VNT_Pos), či nedošlo k skratu napájania. | |
| P0046-1A | Okruh riadenia turbodúchadla/kompresora Rozsah/výkon: Odpor okruhu pod prahovou hodnotou | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte riadiaci obvod ovládača turbodúchadla s variabilnou geometriou medzi (VNT_Neg) a (VNT_Pos), či nemá nízky odpor a skrat. Skontrolujte riadiaci obvod ovládača turbodúchadla s variabilnou geometriou medzi (VNT_Neg) a (VNT_Pos), či nedošlo k skratu k inému okruhu | |
| P0046-1B | Okruh riadenia turbodúchadla/kompresora Rozsah/výkon: Odpor okruhu nad prahovou hodnotou | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte riadiaci obvod ovládača turbodúchadla s variabilnou geometriou medzi (VNT_Neg) a (VNT_Pos), či nemá vysoký odpor a či nie je otvorený obvod. | |
| P0069-00 | Senzor absolútneho tlaku (MAP) v potrubí - korelácia barometrického tlaku: žiadne informácie o podtype | POZNÁMKA: Snímač MAP je súčasťou snímača absolútneho tlaku a teploty (MAPT) v potrubí POZNÁMKA: Senzor barometrického tlaku je súčasťou riadiaceho modulu motora (ECM) | Skontrolujte súvisiace kódy DTC. V prípade potreby opravte. Na kontrolu barometrických hodnôt a absolútneho tlaku na potrubí použite protokolovanie údajov; oba snímače by mali ukazovať približný atmosférický tlak (zapaľovanie zapnuté, motor NEBEŽÍ). Oveľa vyšší alebo nižší údaj z jedného zo snímačov bude indikovať poruchu. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAPT. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor absolútneho tlaku a teploty v potrubí (MAPT) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte diagnostické chybové kódy a skontrolujte správnu činnosť. Ak máte podozrenie na problém s týmto zariadením, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy |
| P006A-00 | MAP - korelácia hmotnostného alebo objemového prietoku vzduchu: žiadne informácie o podtype | POZNÁMKA: Snímač MAP je súčasťou snímača absolútneho tlaku a teploty (MAPT) v potrubí | Skontrolujte cestu nasávania vzduchu, či nie sú prekážky. V prípade potreby opravte. Skontrolujte kódy DTC indikujúce chybné EGR, turbodúchadlo a snímače MAPT alebo MAF. V prípade potreby opravte. Vymažte diagnostické chybové kódy a skontrolujte správnu činnosť |
| P088-07 | Tlak v palivovom potrubí/systéme – príliš vysoký – mechanické problémy | Skontrolujte súvisiace kódy DTC. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Skontrolujte snímač tlaku palivovej lišty a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Snímač tlaku v palivovom potrubí nie je možné obsluhovať ako samostatný prvok. V prípade potreby nainštalujte nové palivové potrubie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Zberné palivové potrubie (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Skontrolujte regulačný ventil nasávania paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Regulačný ventil nasávania paliva nie je možné obsluhovať ako samostatný prvok. V prípade potreby nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Viac informácií nájdete v kapitole: Palivové čerpadlo (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte DTC a cestný test na overenie opráv | |
| P0088-09 | Tlak palivovej lišty/systému – príliš vysoký – porucha komponentu | Skontrolujte súvisiace kódy DTC. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Skontrolujte snímač tlaku palivovej lišty a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Snímač tlaku v palivovom potrubí nie je možné obsluhovať ako samostatný prvok. V prípade potreby nainštalujte nové palivové potrubie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Zberné palivové potrubie (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Skontrolujte regulačný ventil nasávania paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Regulačný ventil nasávania paliva nie je možné obsluhovať ako samostatný prvok. V prípade potreby nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Viac informácií nájdete v kapitole: Palivové čerpadlo (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte DTC a cestný test na overenie opráv | |
| P0089-7A | Činnosť regulátora tlaku paliva: únik kvapaliny alebo porucha tesnenia | Bol aktivovaný regulátor tlaku v palivovom potrubí | Regulátor tlaku v palivovom potrubí funguje ako jednorazový prvok v prípade nadmerného tlaku v systéme. Po aktivácii je potrebné tento regulátor vymeniť, pretože nemôže zaručiť netesnosti. Nainštalujte nový regulátor tlaku v palivovom potrubí. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Poistný ventil paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). |
| P0091-11 | Nízke napätie riadiaceho obvodu regulátora tlaku paliva - skrat na kostru | Skontrolujte regulačný ventil nasávania paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Regulačný ventil nasávania paliva nie je možné obsluhovať ako samostatný prvok. V prípade potreby nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Viac informácií nájdete v kapitole: Palivové čerpadlo (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0091-12 | Nízke napätie v riadiacom obvode regulátora tlaku paliva - skrat k batérii | Skontrolujte regulačný ventil nasávania paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Regulačný ventil nasávania paliva nie je možné obsluhovať ako samostatný prvok. V prípade potreby nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Viac informácií nájdete v kapitole: Palivové čerpadlo (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0092-11 | Obvod ventilu regulácie tlaku paliva je skratovaný k zemi | • Obvod riadiaceho ventilu nasávania paliva: skrat na kostru • Chybný ventil nasávania paliva | Skontrolujte regulačný ventil nasávania paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Regulačný ventil nasávania paliva nie je možné obsluhovať ako samostatný prvok. V prípade potreby nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Viac informácií nájdete v kapitole: Palivové čerpadlo (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| P0095-11 | Elektrický obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 2 - skrat na kostru | POZNÁMKA: Snímač IAT 2 je súčasťou snímača absolútneho tlaku a teploty (MAPT) v potrubí | Skontrolujte snímač IAT 2 a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAPT. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor absolútneho tlaku a teploty v potrubí (MAPT) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| P0095-15 | Elektrický obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 2 - skrat k batérii alebo prerušený obvod | POZNÁMKA: Snímač IAT 2 je súčasťou snímača absolútneho tlaku a teploty (MAPT) v potrubí | Skontrolujte snímač IAT 2 a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAPT. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor absolútneho tlaku a teploty v potrubí (MAPT) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| P0095-2F | Elektrický obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 2 - chaotický signál | POZNÁMKA: Snímač IAT 2 je súčasťou snímača absolútneho tlaku a teploty (MAPT) v potrubí | Skontrolujte snímač IAT 2 a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAPT. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor absolútneho tlaku a teploty v potrubí (MAPT) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| P0100-29 | Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu Okruh A - Neplatný signál | Skontrolujte, či systém nasávania vzduchu neuniká, nie je upchatý atď. Skontrolujte súvisiace kódy DTC. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0100-36 | Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu Okruh A - Frekvencia signálu je príliš nízka | Skontrolujte snímač MAF a elektrický obvod. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAF. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0100-37 | Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu Okruh A - Frekvencia signálu je príliš vysoká | Skontrolujte snímač MAF a elektrický obvod. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAF. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0100-64 | Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu Okruh A - Žiadna vierohodnosť signálu | Skontrolujte snímač MAF a elektrický obvod. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAF. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0110-11 | Elektrický obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 1 - skrat na kostru | POZNÁMKA: Snímač IAT 1 je súčasťou snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) | Skontrolujte snímač IAT 1 a obvod. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAF. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| P0110-15 | Elektrický obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 1 - skrat k batérii alebo prerušený obvod | POZNÁMKA: Snímač IAT 1 je súčasťou snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) | Skontrolujte snímač IAT 1 a obvod. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAF. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| P0110-2F | Elektrický obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 1 - chaotický signál | POZNÁMKA: Snímač IAT 1 je súčasťou snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) | Skontrolujte snímač IAT 1 a obvod. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAF. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| P0115-16 | Okruh snímača teploty chladiacej kvapaliny motora 1: Obvodové napätie pod prahovou hodnotou | Skontrolujte snímač CHT a elektrický obvod. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač CHT. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Snímač teploty hlavy valcov (CHT) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0115-17 | Okruh snímača teploty chladiacej kvapaliny motora 1: Obvodové napätie nad prahovou hodnotou | Skontrolujte snímač CHT a elektrický obvod. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač CHT. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Snímač teploty hlavy valcov (CHT) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0115-2F | Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora 1 okruh - chaotický signál | Skontrolujte snímač CHT a elektrický obvod. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač CHT. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Snímač teploty hlavy valcov (CHT) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0120-84 | Okruh A snímača polohy akcelerátora/škrtiacej klapky: Signál pod rozsahom | Skontrolujte snímač APP a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový senzor APP. Viac informácií nájdete v kapitole: Senzor polohy akceleračného pedála (APP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0120-85 | Akcelerátor/Snímač polohy škrtiacej klapky Okruh A: Signál je mimo dosahu | Skontrolujte snímač APP a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový senzor APP. Viac informácií nájdete v kapitole: Senzor polohy akceleračného pedála (APP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0120-8F | Elektrický obvod snímača polohy plynového/plynového pedálu A - chaotické hodnoty | Skontrolujte snímač APP a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový senzor APP. Viac informácií nájdete v kapitole: Senzor polohy akceleračného pedála (APP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0180-11 | Obvod snímača teploty paliva A: skrat na kostru | Skontrolujte obvody a snímač teploty paliva. Pozrite si elektrické príručky. Snímač teploty paliva nie je servisovaný samostatne. V prípade potreby nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Viac informácií nájdete v kapitole: Palivové čerpadlo (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0180-15 | Snímač teploty paliva A obvod - skrat k batérii alebo prerušený obvod | Skontrolujte obvody a snímač teploty paliva. Pozrite si elektrické príručky. Snímač teploty paliva nie je servisovaný samostatne. V prípade potreby nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Viac informácií nájdete v kapitole: Palivové čerpadlo (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0180-2F | Elektrický obvod snímača teploty paliva A: chaotický signál | Skontrolujte obvody a snímač teploty paliva. Pozrite si elektrické príručky. Snímač teploty paliva nie je servisovaný samostatne. V prípade potreby nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Viac informácií nájdete v kapitole: Palivové čerpadlo (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0190-11 | Skrat obvodu snímača tlaku palivovej lišty na kostru | Skontrolujte snímač tlaku palivovej lišty a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Snímač tlaku v palivovom potrubí sa neobsluhuje samostatne. V prípade potreby nainštalujte nové palivové potrubie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Zberné palivové potrubie (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0190-15 | Obvod A snímača tlaku v koľajnici paliva: skrat na batériu alebo prerušený obvod | Skontrolujte snímač tlaku palivovej lišty a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Snímač tlaku v palivovom potrubí sa neobsluhuje samostatne. V prípade potreby nainštalujte nové palivové potrubie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Zberné palivové potrubie (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0191-64 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu snímača tlaku palivovej lišty: Nedostatočná vierohodnosť signálu | Skontrolujte snímač tlaku palivovej lišty a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Snímač tlaku v palivovom potrubí sa neobsluhuje samostatne. V prípade potreby nainštalujte nové palivové potrubie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Zberné palivové potrubie (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0200-11 | Obvod vstrekovača: skrat na kostru | Skontrolujte elektrický obvod vstrekovača a samotný vstrekovač. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0200-12 | Elektrický obvod vstrekovača: skrat k batérii | Skontrolujte elektrický obvod vstrekovača a samotný vstrekovač. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0201-00 | Elektrický obvod vstrekovača valca 1 otvorený: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovač valca č. 1 a jeho okruh. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0202-00 | Elektrický obvod vstrekovača valca 2 otvorený: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovač valca 2 a jeho okruh. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0203-00 | Elektrický obvod vstrekovača valca 3 otvorený: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovač valca 3 a jeho okruh. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0204-00 | Elektrický obvod vstrekovača valca 4 je otvorený: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovač valca 4 a jeho okruh. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0220-00 | Obvod B snímača polohy akcelerátora/plynovej klapky/spínača: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte snímač APP a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový senzor APP. Viac informácií nájdete v kapitole: Senzor polohy akceleračného pedála (APP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0220-2F | Obvod B akcelerátora/polohy škrtiacej klapky/spínača: nepravidelný signál | Skontrolujte snímač APP a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový senzor APP. Viac informácií nájdete v kapitole: Senzor polohy akceleračného pedála (APP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0220-84 | Akcelerátor/Snímač polohy škrtiacej klapky/Spínač B Obvod: Signál pod rozsahom | Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte obvody - APP2, APPBVREF - a - SIGRTN - snímač polohy plynového pedálu, či ide o skrat k zemi a prerušený obvod. Skontrolujte av prípade potreby nainštalujte nový snímač polohy plynového pedálu | |
| P0220-85 | Akcelerátor/Snímač polohy škrtiacej klapky/Spínač B Obvod: Signál je mimo dosahu | Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte obvody - APP2, APPBVREF - a - SIGRTN - snímač polohy plynového pedálu, či ide o skrat na napájanie. Skontrolujte av prípade potreby nainštalujte nový snímač polohy plynového pedálu | |
| P0234-00 | Stav preťaženia turbodúchadla/kompresora "A": žiadne informácie o podtype | POZNÁMKA: Snímač teploty a absolútneho tlaku v potrubí (TMAP) zistil stav nadmerného tlaku. | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) |
| P0235-21 | Obvod "A" snímača zosilnenia turbodúchadla/kompresora: amplitúda signálu pod minimom | POZNÁMKA: Snímač teploty a absolútneho tlaku v potrubí (TMAP) zistil stav amplitúdy signálu pod minimálnou prijateľnou hodnotou. | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) |
| P0235-22 | Okruh snímača "A" turbodúchadla/kompresora: amplitúda signálu nad maximom | POZNÁMKA: Snímač teploty a absolútneho tlaku v potrubí (TMAP) zistil stav amplitúdy signálu, ktorý je väčší ako maximálna povolená hodnota. | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) |
| P0235-2F | Obvod snímača "A" turbodúchadla/kompresora: prerušovaný signál | POZNÁMKA: Snímač teploty a absolútneho tlaku v potrubí (TMAP) zistil prerušovaný signál mimo rozsahu. | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) |
| P0261-00 | Nízke napätie okruhu vstrekovača valca č. 1: Žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovač valca č. 1 a jeho okruh. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0264-00 | Nízke napätie okruhu vstrekovača valca č. 2: Žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovač valca 2 a jeho okruh. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0267-00 | Nízke napätie okruhu vstrekovača valca č. 3: Žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovač valca 3 a jeho okruh. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0270-00 | Nízke napätie obvodu vstrekovača valca č. 4: Žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovač valca 4 a jeho okruh. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0299-00 | Stav podtlaku turbodúchadla/kompresora "A": žiadne informácie o podtype | POZNÁMKA: Snímač teploty a absolútneho tlaku a teploty v potrubí (TMAP) zistil nízky plniaci tlak. | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) |
| P029C-00 | Zostatok pre valec č.1 - upchatý vstrekovač: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby opravte. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať a bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC resetuje, skontrolujte tesnosť a vykonajte ďalšie kontroly a vykonajte príslušné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa DTC resetuje. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P02A0-00 | Váha pre valec č.2 - upchatá tryska: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby opravte. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať a bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC resetuje, skontrolujte tesnosť a vykonajte ďalšie kontroly a vykonajte príslušné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa DTC resetuje. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P02A4-00 | Zostatok pre valec č. 3 - upchatý vstrekovač: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby opravte. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať a bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC resetuje, skontrolujte tesnosť a vykonajte ďalšie kontroly a vykonajte príslušné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa DTC resetuje. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P02A8-00 | Zostatok pre valec č. 4 - upchatý vstrekovač: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby opravte. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať a bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC resetuje, skontrolujte tesnosť a vykonajte ďalšie kontroly a vykonajte príslušné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa DTC resetuje. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0335-29 | Okruh A snímača polohy kľukového hriadeľa: Neplatný signál | Skontrolujte snímač polohy kľukového hriadeľa a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a kolesa. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový snímač polohy kľukového hriadeľa (CPS). Viac informácií nájdete v kapitole: Snímač polohy kľukového hriadeľa (CPS) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0335-31 | Elektrický obvod snímača polohy kľukového hriadeľa "A": žiadny signál | Skontrolujte snímač polohy kľukového hriadeľa a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a kolesa. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový snímač polohy kľukového hriadeľa (CPS). Viac informácií nájdete v kapitole: Snímač polohy kľukového hriadeľa (CPS) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0340-23 | Okruh snímača polohy vačkového hriadeľa (riadok 1 alebo jeden snímač) - konštantný signál nízkej úrovne | Skontrolujte snímač polohy vačkového hriadeľa a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač CMP. Viac informácií nájdete v kapitole: Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0340-24 | Okruh snímača polohy vačkového hriadeľa (riadok 1 alebo jeden snímač) - konštantný signál vysokej úrovne | Skontrolujte snímač polohy vačkového hriadeľa a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač CMP. Viac informácií nájdete v kapitole: Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P037D-29 | Merací obvod relé žeraviacej sviečky - neplatný signál | Skontrolujte relé a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Spustite relé a skontrolujte, či nezaznie zvuk "cvaknutia". V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0380-11 | Žeraviaca sviečka/okruh A: skrat na kostru | Skontrolujte relé a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Spustite relé a skontrolujte, či nezaznie zvuk "cvaknutia". V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0380-15 | Žeraviaca sviečka/okruh A ohrievača - skrat k batérii alebo prerušený obvod | Skontrolujte relé a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Spustite relé a skontrolujte, či nezaznie zvuk "cvaknutia". V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0403-11 | Obvody riadenia recirkulácie výfukových plynov - skrat na kostru | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte riadiaci obvod vstupu škrtiacej klapky EGR medzi (EVA_Neg) a (EVA_Pos), či nedošlo k skratu k zemi. | |
| P0403-12 | Riadiace obvody recirkulácie výfukových plynov: skrat k batérii | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte riadiaci obvod vstupu škrtiacej klapky EGR medzi (EVA_Neg) a (EVA_Pos), či nedošlo ku skratu k napájaniu. | |
| P0403-1A | Riadiaci okruh recirkulácie výfukových plynov: Odpor okruhu pod prahovou hodnotou | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) | |
| P0403-1B | Riadiaci okruh recirkulácie výfukových plynov: Odpor okruhu nad prahom | POZNÁMKA: Skontrolujte, či je vstupný konektor škrtiacej klapky EGR bezpečne usadený. POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte riadiaci obvod vstupu škrtiacej klapky EGR medzi (EVA_Neg) a (EVA_Pos), či nemá vysoký odpor a či nie je otvorený obvod. | |
| P0404-72 | Rozsah/účinnosť riadiaceho okruhu EGR - Aktuátor zaseknutý otvorený | POZNÁMKA: Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) je otvorený a nereaguje na príkazy na zatvorenie. | POZNÁMKA: Uistite sa, že máte nainštalovaný najnovší škrtiaci ventil EGR. Na kontrolu a aktualizáciu riadiaceho modulu motora na najnovší softvér použite výrobcom schválený diagnostický systém. POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Skontrolujte diagnostické chybové kódy súvisiace so vstupným portom škrtiacej klapky EGR. |
| P0404-73 | Rozsah/účinnosť riadiaceho okruhu EGR - Aktuátor zaseknutý zatvorený | POZNÁMKA: Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) je zatvorený a nereaguje na príkazy na otvorenie. | POZNÁMKA: Uistite sa, že máte nainštalovaný najnovší škrtiaci ventil EGR. Na kontrolu a aktualizáciu riadiaceho modulu motora na najnovší softvér použite výrobcom schválený diagnostický systém. POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Skontrolujte diagnostické chybové kódy súvisiace so vstupným portom škrtiacej klapky EGR. |
| P0480-00 | Riadiaci okruh ventilátora 1: Žiadne informácie o podtype | Skontrolujte chladiaci ventilátor a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač chladiaceho ventilátora. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Chladiaci ventilátor (30303 Chladenie motora - 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0480-23 | Riadiaci okruh ventilátora 1: Konštantne nízky | Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte relé chladiaceho ventilátora - riadiaci obvod EFD, či nedošlo k skratu k zemi, či nedošlo k prerušeniu obvodu. Skontrolujte a v prípade potreby nainštalujte nové relé chladiaceho ventilátora | |
| P0480-24 | Riadiaci okruh ventilátora 1: Konštantne vysoká | Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte relé chladiaceho ventilátora - riadiaci obvod EFD, či nedošlo k skratu napájania. Skontrolujte a v prípade potreby nainštalujte nové relé chladiaceho ventilátora | |
| P0503-2F | Prerušovaná/chaotická porucha snímača rýchlosti vozidla A - chaotický signál | Skontrolujte DTC prístrojovej dosky. V prípade potreby opravte. Skontrolujte snímač VSS a jeho elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0503-37 | Prerušovaná/chaotická porucha snímača rýchlosti vozidla A – frekvencia signálu je príliš vysoká | Skontrolujte DTC prístrojovej dosky. V prípade potreby opravte. Skontrolujte snímač VSS a jeho elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0520-15 | Spínač tlaku motorového oleja/obvod snímača – skrat k batérii alebo prerušený obvod | Skontrolujte snímač EOP a jeho elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač EOP. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Snímač tlaku motorového oleja (EOP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0562-00 | Nízke napätie systému: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte stav a úroveň nabitia batérie. Skontrolujte systém nabíjania. V prípade potreby nainštalujte nový generátor. Viac informácií nájdete v kapitole: Generátor (414-02 Generátor a regulátor napätia - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0563-00 | Vysoké napätie systému: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte stav a úroveň nabitia batérie. Skontrolujte systém nabíjania. V prípade potreby nainštalujte nový generátor. Viac informácií nájdete v kapitole: Generátor (414-02 Generátor a regulátor napätia - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0571-00 | Brzdový spínač A Okruh: Žiadne informácie o podtype | Skontrolujte snímač polohy brzdového pedála a jeho elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový brzdový spínač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0571-62 | Elektrický obvod brzdového snímača "A" - chyba porovnávania signálu | Skontrolujte spínač brzdových svetiel a elektrické obvody. Pomocou elektrických schém - BOO1 - a - BOO2 - skontrolujte spoľahlivosť pripojení a neporušenosť elektrického vedenia. Skontrolujte a v prípade potreby nainštalujte nový spínač brzdových svetiel. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0571-64 | Elektrický obvod brzdového snímača "A" - chyba plauzibility signálu | Skontrolujte spínač brzdových svetiel a elektrické obvody. Pomocou elektrických schém - BOO1 - a - BOO2 - skontrolujte spoľahlivosť pripojení a neporušenosť elektrického vedenia. Skontrolujte a v prípade potreby nainštalujte nový spínač brzdových svetiel. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0602-00 | Chyba programovania riadiacej jednotky hnacieho ústrojenstva: žiadne informácie o podtype | Chyba programovania paliva | Preprogramujte jednotku pomocou schváleného diagnostického systému. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0605-43 | Chyba interného riadiaceho modulu len na čítanie pamäte (ROM) – špecifická porucha pamäte | Chyba programovania riadiaceho modulu motora (ECM) | Preprogramujte jednotku pomocou schváleného diagnostického systému. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0605-54 | Chyba internej riadiacej pamäte (ROM) – chýbajúca kalibrácia | Chyba programovania riadiaceho modulu motora (ECM) | Preprogramujte jednotku pomocou schváleného diagnostického systému. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0606-16 | Procesor ECM/PCM - napätie obvodu pod prahovou hodnotou | Porucha riadiacej jednotky motora | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0606-47 | Procesor ECM/PCM: chyba kontrolného/ochranného mikrokontroléra | Porucha riadiacej jednotky motora | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0606-49 | Procesor ECM/PCM - interná elektronická porucha | Porucha riadiacej jednotky motora | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0606-96 | Procesor ECM/PCM – porucha interného komponentu | Porucha riadiacej jednotky motora | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0610-00 | Riadiaca jednotka, chyba v možnostiach vozidla - žiadne informácie o podtype | Veľkosť pneumatík nie je kompatibilná s parametrami v centrálnom konfiguračnom bloku | Skontrolujte, či veľkosť pneumatiky zodpovedá špecifikáciám. V prípade potreby opravte. Skontrolujte, či je v centrálnej jednotke nainštalovaná správna verzia konfiguračného softvéru vozidla. V prípade potreby preprogramujte jednotku |
| P0615-12 | Skrat obvodu relé štartéra | Obvod relé štartéra: skrat k + batérii | Skontrolujte obvody relé štartéra. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| P0615-14 | Obvod relé štartéra - skrat k zemi alebo prerušený obvod | Skontrolujte obvody relé štartéra. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0622-11 | Obvod svorky vinutia generátora - skrat k zemi | Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový generátor Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Generátor (414-02 Generátor a regulátor napätia - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0622-15 | Elektrický obvod svoriek budiacich vinutí generátora - skrat elektrického obvodu k batérii alebo prasknutie | Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový generátor Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Generátor (414-02 Generátor a regulátor napätia - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0623-00 | Riadiaci obvod lampy generátora: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte nabíjacie napätie. Nainštalujte nový hnací remeň príslušenstva. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Hnací remeň príslušenstva (303-05 Pohon príslušenstva - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Skontrolujte riadiaci obvod indikátora alternátora. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový generátor. Viac informácií nájdete v kapitole: Generátor (414-02 Generátor a regulátor napätia - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0623-13 | Riadiaci obvod lampy generátora: otvorený okruh | Pomocou elektrických schém skontrolujte, či obvody alternátora - D+ - a - ALTMON - nie sú prerušené. Skontrolujte a v prípade potreby nainštalujte nový generátor. Pred inštaláciou novej jednotky/položky si pozrite príručku o záruke a postupoch, aby ste zistili, či si výmena vyžaduje predchádzajúce povolenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu | |
| P0623-23 | Riadiaci obvod lampy generátora: konštantný nízky signál | Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte, či obvody alternátora - D+ - a - ALTMON - nie sú skratované k zemi a či nedošlo k prerušeniu obvodu. Skontrolujte a v prípade potreby nainštalujte nový generátor. Pred inštaláciou novej jednotky/položky si pozrite príručku o záruke a postupoch, aby ste zistili, či si výmena vyžaduje predchádzajúce povolenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu | |
| P062B-16 | Prevádzka vstrekovačov paliva pod kontrolou interného modulu - napätie v elektrickom obvode je pod prahovou hodnotou | Porucha riadiaceho modulu motora (ECM) | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P062B-17 | Prevádzka vstrekovačov paliva pod kontrolou interného modulu - napätie v elektrickom obvode je nad prahovou hodnotou | Porucha riadiaceho modulu motora (ECM) | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0642-00 | Referenčný obvod snímača A Nízky: Žiadne informácie o podtype | Skontrolujte napájanie riadiacej jednotky motora a reléových obvodov. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymazať kódy DTC. Zapnite a vypnite zapaľovanie a zopakujte test. Ak sa DTC znovu nastaví, riadiaci modul motora môže byť chybný. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P0643-00 | Referenčný obvod snímača A Vysoké napätie: Žiadne informácie o podtype | Skontrolujte napájanie riadiacej jednotky motora a reléových obvodov. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymazať kódy DTC. Zapnite a vypnite zapaľovanie a zopakujte test. Ak sa DTC znovu nastaví, riadiaci modul motora môže byť chybný. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P0645-23 | Riadiaci obvod relé spojky (A/C) - konštantná nízka | Skontrolujte relé spojky klimatizácie a jeho obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0645-24 | Riadiaci obvod relé spojky (A/C) - konštantná vysoká | Skontrolujte relé spojky klimatizácie a jeho obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P0651-16 | Obvod referenčného napätia snímača B/otvorený - napätie v obvode je pod prahovou hodnotou | Porucha riadiaceho modulu motora (ECM) | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0651-17 | Obvod referenčného napätia snímača B/otvorený - napätie v obvode je nad prahovou hodnotou | Porucha riadiaceho modulu motora (ECM) | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0654-13 | Výstupný obvod otáčok motora - otvorený obvod | Otvorený okruh | Pomocou elektrických schém skontrolujte spoľahlivosť pripojení a integritu elektrického vedenia |
| P0654-24 | Výstupný obvod otáčok motora - konštantná vysoká úroveň signálu | skrat na napájanie | Pomocou elektrických schém skontrolujte spoľahlivosť pripojení a integritu elektrického vedenia |
| P0654-4A | Výstupný obvod otáčok motora - nesprávne nainštalovaný komponent | Nezhoda medzi nainštalovaným komponentom a očakávaným komponentom | Pomocou elektrických schém skontrolujte spoľahlivosť pripojení a integritu elektrického vedenia |
| P0666-21 | PCM/ECM/TCM obvod interného snímača teploty: amplitúda signálu pod minimom | Porucha riadiacej jednotky motora | Skontrolujte súvisiace kódy DTC. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0666-22 | PCM/ECM/TCM Vnútorný obvod snímača teploty: Amplitúda signálu nad maximom | Porucha riadiacej jednotky motora | Skontrolujte súvisiace kódy DTC. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0666-2F | Obvod interného snímača teploty PCM/ECM/TCM – chybný signál | Porucha riadiacej jednotky motora | Skontrolujte súvisiace kódy DTC. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0685-16 | Obvod výkonového relé ECM/PCM/otvorený – napätie obvodu pod prahovou hodnotou | Porucha riadiacej jednotky motora | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0685-96 | Obvod napájacieho relé ECM/PCM/prerušený – porucha interného komponentu | Porucha riadiacej jednotky motora | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P068A-00 | Výkonové relé riadiaceho modulu motora/hnacieho ústrojenstva je odpojené – príliš skoro: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte napájanie ECM jednotky napájania relé a elektrických obvodov relé. Odkazujú na elektrické zariadenia príručky. Správne je, ak je to potrebné. Odstránenie diagnostické problémy kód a skontrolujte, že správne funguje | |
| P068B-00 | Výkonové relé riadiaceho modulu motora/hnacieho ústrojenstva odpojené – príliš neskoro: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte napájanie ECM jednotky napájania relé a elektrických obvodov relé. Odkazujú na elektrické zariadenia príručky. Správne je, ak je to potrebné. Odstránenie diagnostické problémy kód a skontrolujte, že správne funguje | |
| P0704-64 | Obvod komutácie spojky – žiadna vierohodnosť signálu | Skontrolujte spínač spojky a jeho elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1102-00 | Hodnoty snímača MAF sú v rozsahu, ale pod očakávanými úrovňami – žiadne informácie o podtype | Skontrolujte, či systém nasávania vzduchu neuniká, nie je upchatý atď. Skontrolujte snímač MAF a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAF. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1103-00 | Hodnoty snímača MAF sú v rozsahu, ale vyššie, ako sa očakávalo – žiadne informácie o podtype | Skontrolujte, či systém nasávania vzduchu neuniká, nie je upchatý atď. Skontrolujte snímač MAF a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAF. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P115A-00 | Nízka hladina paliva – nútené obmedzenie výkonu: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte, či je v palivovej nádrži dostatok paliva. Skontrolujte snímač hladiny paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač hladiny paliva. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Snímač hladiny paliva (310-01 Palivová nádrž a palivové vedenie - naftový motor ID4 2,4 l, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P115B-00 | Nízka hladina paliva – nútené vypnutie motora: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte, či je v palivovej nádrži dostatok paliva. Skontrolujte snímač hladiny paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový snímač hladiny paliva. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Snímač hladiny paliva (310-01 Palivová nádrž a palivové vedenie - naftový motor ID4 2,4 l, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1169-00 | Napätie obvodu snímača tlaku v koľajnici paliva je v rámci rozsahu, ale je vyššie, ako sa očakávalo: žiadne informácie o podtype | Skontrolujte snímač tlaku palivovej lišty a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Snímač tlaku v palivovom potrubí sa neobsluhuje samostatne. V prípade potreby nainštalujte nové palivové potrubie. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Zberné palivové potrubie (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P121C-00 | Vyváženie valca č. 8: Netesnosť vstrekovača – žiadne informácie o podtype | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby opravte. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať a bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC resetuje, skontrolujte tesnosť a vykonajte ďalšie kontroly a vykonajte príslušné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa DTC resetuje. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). | |
| P1240-2F | Napájanie snímača - chaotický signál | Skontrolujte napájanie riadiacej jednotky motora a reléových obvodov. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymazať kódy DTC. Zapnite a vypnite zapaľovanie a zopakujte test. Ak sa DTC znovu nastaví, riadiaci modul motora môže byť chybný. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P1246-33 | Vstupné zaťaženie generátora - trvanie nízkonapäťového signálu prekračuje maximum | Skontrolujte obvody od ECM po alternátor. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový generátor. Viac informácií nájdete v kapitole: Generátor (414-02 Generátor a regulátor napätia - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1246-35 | Vstupné zaťaženie generátora - trvanie vysokonapäťového signálu prekračuje maximum | Skontrolujte obvody od ECM po alternátor. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový generátor. Viac informácií nájdete v kapitole: Generátor (414-02 Generátor a regulátor napätia - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1246-36 | Vstupné napätie generátora - frekvencia signálu je príliš nízka | Skontrolujte obvody od ECM po alternátor. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový generátor. Viac informácií nájdete v kapitole: Generátor (414-02 Generátor a regulátor napätia - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1246-37 | Vstupné napätie generátora - frekvencia signálu je príliš vysoká | Skontrolujte obvody od ECM po alternátor. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový generátor. Viac informácií nájdete v kapitole: Generátor (414-02 Generátor a regulátor napätia - naftový motor ID4 2.4L, Demontáž a montáž). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1293-00 | Otvorený okruh vstrekovača na strane vysokého tlaku – zvod 1 – žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovače paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1294-00 | Otvorený okruh vstrekovača na vysokotlakovej strane – zvod 2 – žiadne informácie o podtype | Skontrolujte vstrekovače paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Vstrekovač paliva (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1402-16 | Kalibračný otvor systému recirkulácie výfukových plynov je upchatý: napätie v obvode je pod prahovou hodnotou | POZNÁMKA: Okruh (EVP) riadi polohu ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR). | POZNÁMKA: Uistite sa, že máte nainštalovaný najnovší škrtiaci ventil EGR. Na kontrolu a aktualizáciu riadiaceho modulu motora na najnovší softvér použite výrobcom schválený diagnostický systém. POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte, či obvod vstupu škrtiacej klapky EGR (EVP) nie je skratovaný k zemi. |
| P1402-17 | Kalibračný otvor recirkulácie výfukových plynov je upchatý: napätie v obvode je nad prahovou hodnotou | POZNÁMKA: Okruh (EVP) riadi polohu ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR). | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte vstupný obvod škrtiacej klapky EGR (EVP), či nedošlo ku skratu k napájaniu. |
| P1402-2F | Zanesený kalibračný otvor systému recirkulácie výfukových plynov - chaotický signál | POZNÁMKA: Okruh (EVP) riadi polohu ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR). | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) |
| P1409-77 | Obvod elektromagnetu regulátora podtlaku EGR – nastavená poloha sa nedá dosiahnuť | POZNÁMKA: Nastavenie systému recirkulácie výfukových plynov (EGR) sa nevykonáva pomocou vákua. POZNÁMKA: Poloha zatvorenia ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR) je nesprávna. | POZNÁMKA: Uistite sa, že máte nainštalovaný najnovší škrtiaci ventil EGR. Na kontrolu a aktualizáciu riadiaceho modulu motora na najnovší softvér použite výrobcom schválený diagnostický systém. POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Skontrolujte diagnostické chybové kódy súvisiace so vstupným portom škrtiacej klapky EGR. |
| P1643-87 | Riadiaci modul motora CAN zbernica/obvod/sieť riadiaceho modulu prevodovky – správa chýba | Skontrolujte spínač vysokého/nízkeho napätia a jeho obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový spínač vysokého/nízkeho prevodového stupňa. Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Výstražný spínač podraďovania (308-07B Systémy pohonu štyroch kolies, demontáž a inštalácia). Skontrolujte elektrické obvody zbernice CAN. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte | |
| P167B-00 | Zber údajov o prevádzke vstrekovačov paliva nebol vykonaný - žiadne informácie o podtype | Vykonajte predbežný zber údajov podľa postupov údržby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P167B-41 | Zhromažďovanie údajov vstrekovača paliva zlyhalo – všeobecná chyba kontrolného súčtu | Vykonajte predbežný zber údajov podľa postupov údržby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P1935-12 | Signál brzdového snímača/spínača – skrat k batérii | Skontrolujte snímač polohy brzdového pedála a jeho elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P1935-14 | Signál brzdového snímača/spínača - skrat na kostru alebo prerušený obvod | Skontrolujte snímač polohy brzdového pedála a jeho elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P2135-64 | Akcelerátor/snímač polohy škrtiacej klapky/prepínač A/B pomer napätia: Chyba plauzibility signálu | Skontrolujte snímač APP a jeho elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. V prípade potreby nainštalujte nový senzor APP. Viac informácií nájdete v kapitole: Senzor polohy akceleračného pedála (APP) (303-14 Elektronické ovládanie – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P2147-16 | Nízke napätie v napájacom obvode pre vstrekovače paliva skupiny A - napätie v obvode je pod prahovou hodnotou | Porucha riadiaceho modulu motora (ECM) | Vymazať kódy DTC. Naštartujte motor a zopakujte test. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P2148-17 | Vysoké napätie v napájacom obvode vstrekovačov paliva skupiny A - napätie v obvode je nad prahovou hodnotou | Porucha riadiaceho modulu motora (ECM) | Vymazať kódy DTC. Naštartujte motor a zopakujte test. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P215B-64 | Pomer rýchlosti na ceste/otáčky výstupného hriadeľa: Chyba plauzibility signálu | Skontrolujte DTC prístrojovej dosky. V prípade potreby opravte. Skontrolujte snímač VSS a jeho elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť | |
| P2226-16 | Okruh barometrického tlaku - napätie okruhu pod prahovou hodnotou | POZNÁMKA: Senzor barometrického tlaku je súčasťou riadiaceho modulu motora (ECM) | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P2226-17 | Obvod barometrického tlaku - napätie obvodu nad prahovou hodnotou | POZNÁMKA: Senzor barometrického tlaku je súčasťou riadiaceho modulu motora (ECM) Okruh barometrického tlaku: skrat k +batérii | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P2226-2F | Okruh barometrického tlaku - chaotický signál | POZNÁMKA: Senzor barometrického tlaku je súčasťou riadiaceho modulu motora (ECM) | Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P2299-00 | Nezhoda polohy brzdového/plynového pedála: Žiadne informácie o podtype | ||
| P2562-34 | Nízke napätie v obvode snímača polohy "A" ovládania posilňovania turbodúchadla: nízke trvanie signálu < minimálna hodnota | POZNÁMKA: Pracovný cyklus signálu snímača polohy ovládača turbodúchadla s premenlivou geometriou je príliš krátky | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte obvod pohonu turbodúchadla s premenlivou geometriou, či nedošlo k skratu na kostru. |
| P2562-35 | Nízke napätie v obvode snímača polohy "A" ovládania posilňovania turbodúchadla: vysoké trvanie signálu > maximálna hodnota | POZNÁMKA: Pracovný cyklus signálu snímača polohy turbodúchadla s premenlivou geometriou je príliš dlhý | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte obvod pohonu turbodúchadla s premenlivou geometriou, či nedošlo k skratu napájania. |
| P2562-36 | Nízke napätie v obvode snímača polohy "A" ovládania posilňovania turbodúchadla: frekvencia signálu je príliš nízka | POZNÁMKA: Trvanie signálu snímača polohy ovládača turbodúchadla s premenlivou geometriou je príliš krátke | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte obvod pohonu turbodúchadla s premenlivou geometriou, či nedošlo k skratu na kostru. |
| P2562-37 | Nízke napätie v obvode snímača polohy "A" ovládania posilňovania turbodúchadla: frekvencia signálu je príliš vysoká | POZNÁMKA: Signál snímača polohy ovládača turbodúchadla s premenlivou geometriou trvá príliš dlho | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte obvod pohonu turbodúchadla s premenlivou geometriou (VNTP), či nedošlo k skratu napájania. |
| P2563-2F | Snímač polohy ovládania posilňovača turbodúchadla "A": nestabilný signál | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte obvod pohonu turbodúchadla s premenlivou geometriou (VNTP), či nemá skrat k zemi, skrat k napájaniu, otvorený obvod, vysoký odpor. | |
| P2563-72 | Snímač polohy ovládania zosilnenia turbodúchadla "A": pohon je zaseknutý v otvorenej polohe | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte hnací obvod turbodúchadla s premenlivou geometriou (VNTP), či nedošlo ku skratu napájania | |
| P2563-73 | Snímač polohy ovládania zosilnenia turbodúchadla "A": pohon je zaseknutý v zatvorenej polohe | POZNÁMKA: Vykonajte postup pomocou diagnostického systému odporúčaného výrobcom (dynamická kontrola turbodúchadla, EGR a vzduchového potrubia) Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte, či obvod pohonu turbodúchadla s premenlivou geometriou (VNTP) nie je skratovaný k zemi. | |
| P2635-07 | Výkon palivového čerpadla/nízky prietok A - mechanické poruchy | Nedostatočný prietok palivového čerpadla | Skontrolujte súvisiace kódy DTC. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Skontrolujte regulačný ventil nasávania paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrické príručky. Regulačný ventil nasávania paliva nie je možné obsluhovať ako samostatný prvok. V prípade potreby nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo. Viac informácií nájdete v kapitole: Palivové čerpadlo (303-04A Prívod paliva a ovládacie prvky – 2,4-litrový dieselový motor ID4, demontáž a inštalácia). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| P268B-00 | Nie je naprogramovaný žiadny zber/kalibrácia vysokotlakového palivového čerpadla – žiadne informácie o podtype | Údaje o prevádzke čerpadla neboli zhromaždené | Vykonajte postup zberu údajov pumpy |
| P268C-00 | Nekompatibilita údajov vstrekovača valca 1: žiadne informácie o podtype | Neplatný klasifikačný kód valca 1 (tryska 1) | Znova zadajte kódy vstrekovačov pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Vymažte DTC, skontrolujte správnu činnosť |
| P268D-00 | Nekompatibilita údajov vstrekovača valca 3: žiadne informácie o podtype | Neplatný klasifikačný kód pre valec 3 (tryska 2) | Znova zadajte kódy vstrekovačov pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Vymažte DTC, skontrolujte správnu činnosť |
| P268E-00 | Nekompatibilita údajov vstrekovača valca 4: žiadne informácie o podtype | Neplatný klasifikačný kód pre valec 4 (tryska 3) | Znova zadajte kódy vstrekovačov pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Vymažte DTC, skontrolujte správnu činnosť |
| P268F-00 | Nekompatibilita údajov vstrekovača valca 2: žiadne informácie o podtype | Neplatný klasifikačný kód pre valec 2 (tryska 4) | Znova zadajte kódy vstrekovačov pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Vymažte DTC, skontrolujte správnu činnosť |
| U0001-88 | Vysokorýchlostná zbernica CAN: zbernica je zakázaná | Vykonajte úplné načítanie súvisiacich kódov DTC indikujúcich poruchu zbernice CAN alebo modulu. V prípade potreby opravte. Ak je táto jednotka podozrivá, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| U0155-00 | Stratená komunikácia s ovládacím panelom prístrojového panelu (IPC): Žiadne informácie o podtype | Signál z prístrojovej dosky stratil synchronizáciu | Skontrolujte ďalšie diagnostické chybové kódy, ktoré súvisia s poruchami siete Controller Area Network (CAN) alebo ktoré sa nezdajú byť spojené so sťažnosťou zákazníka. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické obvody zbernice CAN. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť |
| U0300-00 | Nekompatibilita softvéru vnútornej riadiacej jednotky – žiadne informácie o podtype | Uistite sa, že moduly sú kompatibilné s vaším vozidlom a že je nainštalovaná správna verzia softvéru. Prekonfigurujte systém CAN. Skontrolujte elektrické obvody zbernice CAN. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte | |
| U2100-87 | Počiatočná konfigurácia nie je nakonfigurovaná - žiadna správa | Skontrolujte ďalšie diagnostické chybové kódy, ktoré súvisia s poruchami siete Controller Area Network (CAN) alebo ktoré sa nezdajú byť spojené so sťažnosťou zákazníka. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické obvody zbernice CAN. Pozrite si elektrické príručky. V prípade potreby opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Skontrolujte, či je v centrálnej jednotke nainštalovaná správna verzia konfiguračného softvéru vozidla. V prípade potreby preprogramujte jednotku | |
| U2101-00 | Nekompatibilná konfigurácia riadiacej jednotky – žiadne informácie o podtype | Konfiguračný parameter centrálnej jednotky chýba alebo je poškodený | Skontrolujte, či je v centrálnej jednotke nainštalovaná správna verzia konfiguračného softvéru vozidla. V prípade potreby preprogramujte jednotku |
Komentáre k tomuto článku