Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Časti kľukového hriadeľa a olejovej vane (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,4L
  • Časti kľukového hriadeľa a olejovej vane
 
        0  
Obsah: Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská ⇩ Základná doska ⇩ Olejová vaňa ⇩ Olejové čerpadlo ⇩ Pohon štartéra ⇩ Distribučný disk ⇩
Časti kľukového hriadeľa a olejovej vane


Názov položkyKatalógové číslo náhradného dieluPopis
1-Základná doska
2-Hlavné ložiská - spodné

Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská


Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská


Názov položkyKatalógové číslo náhradného dieluPopis
1-Kľukový hriadeľ
2-Prítlačná podložka
3-Prítlačná podložka
4-Hlavné ložiská - horné

Šesť protizávaží poskytuje nízke vibrácie zo štvorkľukového kľukového hriadeľa uloženého na piatich ložiskách. Liatinový kľukový hriadeľ má tiež vnútorné a valcované filé pre zvýšenú pevnosť.

Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa je vtlačené do spoja medzi základnou doskou a blokom valcov.



Ako hlavné ložiská sa používajú delené klzné ložiská hliník/cín. Olejová drážka v hornej časti každého ložiska vedie olej ku kľukovému hriadeľu na mazanie ojničných ložísk. Na oboch stranách hornej časti stredného hlavného ložiska je nainštalovaná hliníková/cínová axiálna podložka.

Základná doska


Základná doska


Základová doska je konštrukčný odliatok. Je priskrutkovaný k spodnej časti bloku valcov a drží kľukový hriadeľ na mieste. Použitie základnej dosky zvyšuje tuhosť. Železné vložky umiestnené v odliatku pod hlavnými podperami ložísk pomáhajú minimalizovať zmeny vôle ložísk v dôsledku tepelnej rozťažnosti.

Dva duté kolíky zabezpečujú vyrovnanie medzi základnou doskou a blokom valcov.

Spoj medzi základnou doskou a blokom valcov je utesnený tmelom.

Olejová vaňa


Olejová vaňa


Textúrovaná olejová vaňa z hliníkovej zliatiny je priskrutkovaná k základnej doske. Aerodynamická vaňa namontovaná na spodnej strane základnej dosky izoluje olejovú vaňu od rušenia vzduchu spôsobeného otáčaním kľukového hriadeľa, aby sa zabránilo prevzdušňovaniu oleja a zlepšil sa odvod oleja. Gumová zátka na zadnej strane tvarovanej olejovej vane bráni prístupu k montážnym skrutkám meniča krútiaceho momentu. Vypúšťacia zátka motora sa nachádza v pravom prednom rohu olejovej vane.



Spoj medzi odľahčovacou olejovou vaňou a základovou doskou je utesnený tmelom.

Olejové čerpadlo


Olejové čerpadlo


Olejové čerpadlo je namontované na kľukovom hriadeli v prednej časti motora. Vstup a výstup čerpadla sú umiestnené oproti olejovým drážkam v základnej doske.

Pohon štartéra


Pohon štartéra


Názov položkyKatalógové číslo náhradného dieluPopis
1-Pohon štartéra
2-Bolt

Hnacia doska štartéra je namontovaná na zadnej strane kľukového hriadeľa. Kotúč vačkového hriadeľa snímača otáčok kľukového hriadeľa je bodovo privarený k prednej ploche hnacej dosky.

Distribučný disk


Distribučný disk


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Saveliy Ushakov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia motora 4,4l
Zariadenie a technický popis
Časti bloku valcov
Umiestnenie informácií o motore
Ojnice a piesty
Snímač polohy kľukového hriadeľa a snímač klepania
Štartér a chladiaci systém motora

Aktuálny článok
Časti kľukového hriadeľa a olejovej vane

Ďalšie články
Časti mechanizmu nastavenia časovania ventilov
Časti hlavy valcov
Variabilné časovanie ventilov (VVT)
Systém mazania
Výfukové potrubie
Demontáž 4,4L motora
Zostava motora 4,4 l
Demontáž motora 4,4 l

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Prvky kľukového hriadeľa a olejovej vane Freelander 2 (2006-2014)
• Remenica kľukového hriadeľa Freelander 1 (1997-2006)
• Odstránenie spodnej časti olejovej vane Range Rover 3 (2001-2012)
• Časti kľukového hriadeľa a olejovej vane Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 10 + 40 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪