Výfukové potrubie (Discovery 3)

Každý rad valcov má svoje vlastné dvojvrstvové výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele. Rozdeľovač banky B má pripojenie pre obtokové potrubie EGR.

Dištančné puzdrá na montážnych skrutkách umožňujú rozdeľovačom expandovať a zmršťovať pri zmenách teploty pri zachovaní konštantnej zvieracej sily.

Tepelné štíty sú zabudované do tesnení výfukového potrubia.

[Originál bol publikovaný na portáli: LRman.ru]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Recenzia článku: Saveliy Ushakov

Predchádzajúce články

Špecifikácia motora 4,4l
Zariadenie a technický popis
Časti bloku valcov
Umiestnenie informácií o motore
Ojnice a piesty
Snímač polohy kľukového hriadeľa a snímač klepania
Štartér a chladiaci systém motora
Časti kľukového hriadeľa a olejovej vane

Aktuálny článok

Výfukové potrubie

Ďalšie články

Demontáž 4,4L motora
Zostava motora 4,4 l
Demontáž motora 4,4 l
Inštalácia motora 4,4 l
Menič uhla vačkového hriadeľa (VCT)
Disketa
Tesnenie zadného kľukového hriadeľa
Hlava ľavého valca