Špeciálny nástroj
 Nástroj na nastavenie časovania ventilov 303-645 |  Nástroj na inštaláciu/uzamykanie vačkového hriadeľa 303-530 |  Adaptér na montáž tesnenia kľukového hriadeľa 303-1100-01 |
 Adaptér 303-191-03 |  Nástroj na blokovanie remenice kľukového hriadeľa 303-893(LRT-12-080) |  Skrutky a rozperné puzdrá 303-191-04 |
 Nástroj na napínanie rozvodovej reťaze 303-532 |
Montáž
1. Namontujte motor na stojan motora.
- Nastavte polohu motora na stojane motora.
- Upravte polohu nôh stojana motora.
- Umiestnite motor na stojan motora.
- Úplne utiahnite matice nôh stojana motora.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie.
Nainštalujte zostavu olejového čerpadla.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Nainštalujte tesnenie.
- Utiahnite skrutky na 10 Nm.
3. Nainštalujte odraznú dosku. Utiahnite 6 skrutiek momentom 6 Nm.
4.
POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok.
Nainštalujte prívodné potrubie oleja so zostavou sitka.
- Nainštalujte O-krúžok.
- Utiahnite skrutku M6 na 10 Nm.
- Naneste tmel na skrutky M5.
- Utiahnite skrutky M5 na 6 Nm.
5. Nainštalujte olejovú vaňu.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Na znázornenú oblasť naneste 3 mm guľôčku tmelu.
- Nainštalujte skrutky, ale ešte ich úplne nedotiahnite.
6. Dotiahnite skrutky olejovej vane v určenom poradí silou 20 Nm.
7.
POZNÁMKA: Zaistite čelnú dosku proti otáčaniu.
Nainštalujte čelnú dosku.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Utiahnite skrutky rovnomerne v 2 stupňoch v určenom poradí.
- Utiahnite skrutky momentom 15 Nm.
- Utiahnite skrutky na 110 Nm.
8. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny. Utiahnite 5 skrutiek momentom 10 Nm.
9.
POZNÁMKA: Od toho, čo je znázornené na obrázkoch, môžu existovať určité rozdiely, ale základné informácie sú správne.
Nainštalujte snímače klepania (KS). Utiahnite skrutky na 20 Nm.
10. Nainštalujte štartér. Nainštalujte štartér. Uťahovací moment: 45 Nm.
11. Pripojte držiak motora.
12.
POZNÁMKA: Tesnenia hlavy valcov musia byť namontované na kolíky bloku valcov.
Nainštalujte pravú hlavu valca.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Vyčistite kolíky hlavy valcov.
- Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.
- Namontujte hlavu valca s pomocou.
- Opakujte operáciu na ľavej strane.
13.
POZNÁMKA: Postupne utiahnite skrutky 1 až 10.
POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, to isté pre pravú stranu.
Zaskrutkujte skrutky hlavy valcov.
- Utiahnite skrutky na 20 Nm.
- Utiahnite skrutky na 35 Nm.
- Utiahnite skrutky 1 až 10 o ďalších 90 stupňov.
- Utiahnite skrutky 1 až 10 o ďalších 90 stupňov.
- Utiahnite skrutky M8 11 a 12 na 25 Nm.
- Opakujte operáciu na ľavej strane.
14. Nainštalujte ľavé vačkové hriadele.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa.
16. Nainštalujte skrutky Torx na upevnenie ozubených kolies ku vačkovým hriadeľom.
17.
UPOZORNENIE: Lopatky vačkového hriadeľa musia byť otočené o 180 stupňov od príslušných zdvihákov ventilov, inak bude vôľa ventilov nesprávna.
Zmerajte a zaznamenajte vôle ventilov. Otočte vačkové hriadele pomocou skrutiek Torx.
18.
POZNÁMKA: Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne.
POZNÁMKA: Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa. Poznámka: Zapamätajte si ich polohu, smer a označenie. Každý kryt je označený svojou polohou (číslom) a smerom (šípka).
Odstráňte vačkové hriadele. Odstráňte 20 skrutiek.
19. Odstráňte zdvihátka ventilov a nahraďte ich vybranými zdvihátkami.
20. Nainštalujte vačkové hriadele.
- Namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
22.
UPOZORNENIE: Lopatky vačkového hriadeľa musia byť otočené o 180 stupňov od príslušných zdvihákov ventilov, inak bude vôľa ventilov nesprávna.
Skontrolujte, či sú ventilové vôle správne nastavené.
- Otočte vačkové hriadele pomocou skrutiek Torx.
- Po dokončení kontroly odstráňte skrutky Torx z vačkových hriadeľov.
23. Opakujte operáciu pre pravé vačkové hriadele.
24. Nainštalujte špeciálny nástroj na ľavú hlavu valca.
25.
POZNÁMKA: Obrázok ukazuje pravú stranu, to isté platí pre ľavú stranu.
Zatlačte ľavý piest sekundárneho napínača rozvodovej reťaze. Pomocou kovovej tyče s priemerom 1 mm pridržte piest napínača.
26. Zaskrutkujte skrutky zaisťujúce ľavý sekundárny napínač rozvodovej reťaze. Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
27.
POZNÁMKA: Zľahka utiahnite skrutky Torx, aby ste pripevnili ozubené koleso k vačkovému hriadeľu; ozubené kolesá sa MUSIA voľne pohybovať.
Namontujte ľavú sekundárnu rozvodovú reťaz a ozubené kolesá na vačkové hriadele. Nainštalujte skrutky Torx na upevnenie ozubených kolies ku vačkovým hriadeľom.
28. Napnite sekundárnu rozvodovú reťaz. Odstráňte kovovú tyč.
29. Opakujte operáciu pre pravé vačkové hriadele.
30.
POZNÁMKA: Obrázok ukazuje pravú stranu, to isté platí pre ľavú stranu.
Nainštalujte ľavú primárnu rozvodovú reťaz. Uistite sa, že voľná časť rozvodovej reťaze je na strane napínača.
31. Nainštalujte ľavé vedenie napínača primárnej rozvodovej reťaze. Utiahnite čap na 12 Nm.
32.
UPOZORNENIE: Počas stláčania napínača rozvodovej reťaze neuvoľňujte tyč rohatky, kým piest napínača úplne nezapadne do otvoru, inak sa tyč rohatky poškodí.
Nainštalujte ľavý primárny napínač rozvodovej reťaze.
- Pomocou kovovej tyče s priemerom 3 mm pridržte piest napínača.
- Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
- Odstráňte kovovú tyč.
33.
UPOZORNENIE: Aplikujte silu proti smeru hodinových ručičiek na špeciálny nástroj, aby ste napli primárnu rozvodovú reťaz v jej pracovnej oblasti.
UPOZORNENIE: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov MUSÍ byť dotiahnutá k skrutke ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku. Nedodržanie tohto postupu bude mať za následok poškodenie motora.
Namontujte špeciálny nástroj na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa na 20 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 90 stupňov.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku na 20 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 90 stupňov.
34. Nainštalujte riadiacu jednotku ľavého variabilného časovania ventilov (VCT).
- Nainštalujte nové O-krúžky.
- Utiahnite nové skrutky momentom 22 Nm.
- Utiahnite maticu na 10 Nm.
35. Nainštalujte pravú primárnu rozvodovú reťaz. Uistite sa, že voľná časť rozvodovej reťaze je na strane napínača.
36. Nainštalujte pravé vedenie napínača primárnej rozvodovej reťaze. Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
37.
UPOZORNENIE: Počas stláčania napínača rozvodovej reťaze neuvoľňujte tyč rohatky, kým piest napínača úplne nezapadne do otvoru, inak sa tyč rohatky poškodí.
Nainštalujte pravý primárny napínač rozvodovej reťaze.
- Pomocou kovovej tyče s priemerom 3 mm pridržte piest napínača.
- Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
- Odstráňte kovovú tyč.
38.
UPOZORNENIE: Aplikujte silu proti smeru hodinových ručičiek na špeciálny nástroj, aby ste napli primárnu rozvodovú reťaz v jej pracovnej oblasti.
UPOZORNENIE: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov MUSÍ byť dotiahnutá k skrutke ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku. Nedodržanie tohto postupu bude mať za následok poškodenie motora.
UPOZORNENIE: Použite nové skrutky.
Namontujte špeciálny nástroj na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa na 20 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 90 stupňov.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku na 20 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 90 stupňov.
39. Nainštalujte pravú riadiacu jednotku oleja VCT.
- Nainštalujte nové O-krúžky.
- Utiahnite nové skrutky momentom 22 Nm.
40. Odstráňte špeciálny nástroj z ľavej hlavy valca.
41. Odstráňte špeciálny nástroj z pravej hlavy valca.
42. Odstráňte blokovací nástroj kľukového hriadeľa. Odstráňte skrutku.
43. Nainštalujte predný kryt motora.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Na 8 vyznačených miestach naneste guľu tmelu s priemerom 3 mm a dĺžkou 12 mm.
44. Utiahnite skrutky rovnomerne a postupne v určenom poradí na silu 12 Nm.
45. Pomocou špeciálnych nástrojov namontujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Namažte olejové tesnenie čistým motorovým olejom.
- Použite šrotovú skrutku kľukového hriadeľa so špeciálnym nástrojom.
46. Pomocou špeciálnych nástrojov namontujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa. Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
47. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa. Namažte olejové tesnenie čistým motorovým olejom.
48. Nainštalujte poistný krúžok remenice kľukového hriadeľa.
49.
UPOZORNENIE: Pred inštaláciou novej skrutky remenice kľukového hriadeľa je potrebné vyčistiť závity v remenici kľukového hriadeľa.
Namontujte skrutku remenice kľukového hriadeľa, ale nedoťahujte ju.
50.
UPOZORNENIE: Za žiadnych okolností nepoužívajte aretačný kolík kľukového hriadeľa, 303-645, na zaistenie kľukového hriadeľa počas postupu opísaného nižšie.
Pomocou špeciálnych nástrojov zablokujte remenicu kľukového hriadeľa. Utiahnite upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa na 380 Nm.
51. Odstráňte špeciálne nástroje.
52. Nainštalujte nové tesnenia do otvorov zapaľovacích sviečok v kryte hlavy valcov. Nainštalujte nové tesnenie krytu hlavy valcov.
53.
POZNÁMKA: Naneste dve guľôčky silikónového tesniaceho tmelu podľa obrázka. Guľôčky tmelu by mali mať priemer 3 mm a dĺžku 12 mm. Ihneď po nanesení tesniacej hmoty namontujte kryt hlavy valcov. Kryt hlavy valcov musí byť inštalovaný priamo na hlave bez rozmazania tesniacej hmoty na tesnení.
Nainštalujte kryt hlavy valcov. Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
54. Zaskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov.
- Zaskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov v súlade s ich predchádzajúcim umiestnením.
- Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
- Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
55. Nainštalujte nové tesnenia do otvorov zapaľovacích sviečok v kryte hlavy valcov. Nainštalujte nové tesnenie krytu hlavy valcov.
56.
POZNÁMKA: Naneste dve guľôčky silikónového tesniaceho tmelu podľa obrázka. Guľôčky tmelu by mali mať priemer 3 mm a dĺžku 12 mm. Ihneď po nanesení tesniacej hmoty namontujte kryt hlavy valcov. Kryt hlavy valcov musí byť inštalovaný priamo na hlave bez rozmazania tesniacej hmoty na tesnení.
Nainštalujte kryt hlavy valcov. Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
57. Zaskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov.
- Zaskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov v súlade s ich predchádzajúcim umiestnením.
- Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
- Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
58. Nainštalujte 8 cievok priameho zapaľovania.
- Zaskrutkujte 8 skrutiek.
- Utiahnite skrutky momentom 6 Nm.
59. Nainštalujte podpornú konzolu generátora.
- Vyčistite vodiace kolíky.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Utiahnite skrutky na 45 Nm.
60. Nainštalujte podpornú konzolu klimatizácie.
61. Nainštalujte potrubie chladiacej kvapaliny. Utiahnite skrutky momentom 6 Nm.
62. Nainštalujte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny. Utiahnite skrutky na 10 Nm.
63. Nainštalujte strednú kladku hnacieho remeňa príslušenstva. Utiahnite skrutku na 25 Nm.
64. S pomocou nainštalujte sacie potrubie.
- Nainštalujte tesnenia.
- Skrutky uťahujte rovnomerne a postupne na 20 Nm.
65. Nainštalujte preplachovací ventil.
- Zaistite káblový zväzok pomocou svorky.
- Utiahnite skrutku na 6 Nm.
- Pripojte a zaistite elektrický konektor.
66. Pripojte kladný vodič štartéra. Zaistite kryt.
67. Pripojte snímače teploty a tlaku motorového oleja.
68. Nainštalujte generátor.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Utiahnite skrutky na 48 Nm.
- Pripojte elektrický konektor generátora.
- Zaistite svorky.
69. Nainštalujte elektrický konektor snímača polohy kľukového hriadeľa (CPS). Pripojte elektrický konektor snímača CKP.
70. Nainštalujte podpornú konzolu čerpadla posilňovača riadenia.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Utiahnite skrutky momentom 25 Nm.
- Zaistite vedenie chladiča prevodovej kvapaliny pomocou svoriek.
71. Pripojte a zaistite elektrické konektory snímačov CMP. Opakujte operáciu na pravej strane.
72.
POZNÁMKA: Môžu existovať určité rozdiely od toho, čo je zobrazené na obrázkoch, ale základné informácie sú správne.
Pripojte elektrický konektor snímača KS.
73. Pripojte elektrický konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT).
74. Pripojte elektrické konektory cievok priameho zapaľovania.
- Nainštalujte svorky.
- Opakujte vyššie uvedený postup na druhej strane.
75. Pripojte elektrický konektor elektromagnetického ventilu variabilného časovania ventilov (VCT).
- Opakujte vyššie uvedený postup na druhej strane.
- Pripojte ventilačnú hadicu ku krytu hlavy valcov.
76. Pripojte uzemňovací elektrický konektor hlavy valcov.
- Zaskrutkujte skrutku.
- Pripojte 3 svorky.
77. Nainštalujte kryt cievky priameho zapaľovania.
- Zaistite svorky.
- Opakujte vyššie uvedený postup na druhej strane.
78. Odstráňte motor zo stojana motora.
79. Nainštalujte motor.
Komentáre k tomuto článku