Зборка рухавіка 4.4L (Дыскаверы 3)

Спецыяльны інструмент

Інструмент для настройкі фаз газаразмеркавання 303-645	Інструмент для ўстаноўкі/блакіроўкі размеркавальнага вала 303-530	Пераходнік прыстасаванні для мантажу сальніка каленчатага вала 303-1100-01
Пераходнік 303-191-03	Інструмент для блакіроўкі шківа каленчатага вала 303-893(LRT-12-080)	Ніты і дыстанцыйныя ўтулкі 303-191-04
Інструмент для нацяжэння ланцуга прывада ГРМ 303-532

Зборка

1. Замацуйце рухавік на маторным стэндзе.

• Адрэгулюйце становішча рухавіка на маторным стэндзе.
• Адрэгулюйце становішча ножак маторнага стэнда.
• Усталюеце рухавік на маторны стэнд.
• Цалкам зацягніце гайкі ножак маторнага стэнда.

2.

УВАГА: Усталюйце новую пракладку.

Усталюеце алейную помпу ў зборы.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Усталюйце пракладку.
• Зацягніце балты высілкам 10 Нм.

3. Устанавіце адбівальную пласціну. Зацягніце 6 нітаў высілкам 6 Нм.





4.

УВАГА: Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца.

Усталюеце заборную трубку маслоприемника з сеткаватым фільтрам у зборы.

• Усталюеце ўшчыльняльнае кольца.
• Зацягніце ніт М6 высілкам 10 Нм.
• Вырабіце герметык на балты M5.
• Зацягніце балты M5 намаганнем 6 Нм.

5. Усталюйце алейны картэр.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Вырабіце валік герметыка дыяметрам 3 мм на паказаны ўчастак.
• Укруціце балты, але пакуль не зацягвайце іх да канца.

6. Зацягніце балты алейнага картэра ва ўказанай паслядоўнасці намаганнем 20 Нм.





7.

УВАГА: Застопарце планшайбу ад кручэння.

Усталюйце планшайбу.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Паступова ў 2 этапу зацягніце ніты ў паказанай паслядоўнасці.
• Зацягніце балты высілкам 15 Нм.
• Зацягніце балты высілкам 110 Нм.

8. Усталюйце помпу астуджальнай вадкасці. Зацягніце 5 нітаў высілкам 10 Нм.



9.

УВАГА: Могуць быць некаторыя адрозненні ад паказанага на малюнках, але асноўная інфармацыя носіць правільны характар.

Усталюйце датчыкі дэтанацыі (KS). Зацягніце балты высілкам 20 Нм.



10. Пастаўце стартар. Усталюйце стартар. Момант зацяжкі: 45 Нм.



11. Падлучыце кранштэйны апоры рухавіка.



12.

УВАГА: Пракладкі галоўкі цыліндраў варта ўсталёўваць на штыфты блока цыліндраў.

Усталюеце правую галоўку цыліндраў.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Ачысціце ўсталявальныя штыфты галоўкі цыліндраў.
• Усталюеце новую пракладку галоўкі цыліндраў.
• З старонняй дапамогай усталюеце галоўку цыліндраў.
• Паўтарыце аперацыю з левага боку.

13.

УВАГА: Зацягніце балты з 1 па 10 у названай паслядоўнасці.

УВАГА: Паказаны левы бок, для правага боку аналагічна.

Укруціце балты галоўкі цыліндраў.

• Зацягніце балты высілкам 20 Нм.
• Зацягніце балты высілкам 35 Нм.
• Зацягніце балты з 1 па 10 яшчэ на 90 градусаў.
• Зацягніце балты з 1 па 10 яшчэ на 90 градусаў.
• Зацягніце балты M8 11 і 12 намаганнем 25 Нм.
• Паўтарыце аперацыю з левага боку.

14. Устанавіце левыя размеркавальныя валы.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Вышмаруйце шыйкі і кулачкі размеркавальных валаў.

15. Усталюйце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў. Паступова і паступова зацягніце ніты ў паказанай паслядоўнасці высілкам 10 Нм.



16. Укруціце балты з галоўкай Torx для мацавання зорачак на размеркавальныя валы.

17.

УВАГА: Кулачкі размеркавальнага вала павінны быць павернуты на 180 градусаў ад штурхачоў адпаведных клапанаў, інакш зазор клапанаў будзе няправільным.

Вымерайце і запішыце зазоры клапанаў. Павярніце размеркавальныя валы з дапамогай нітаў Torx.



18.

УВАГА: Раўнамерна і паступова адпусціце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў.

УВАГА: Зніміце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў. Нататка: запомніце іх становішча, кірунак і маркіроўку. На кожным вечку стаіць маркіроўка з указаннем яе становішча (нумар) і кірункі (стрэлка).

Зніміце размеркавальныя валы. Вывярніце 20 нітаў.



19. Зніміце штурхальнікі клапанаў, заменіце іх адабранымі штурхачамі.

20. Усталюйце размеркавальныя валы.

• Вышмаруйце шыйкі і кулачкі размеркавальных валаў.
• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

21. Усталюйце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў. Паступова і паступова зацягніце ніты ў паказанай паслядоўнасці высілкам 10 Нм.





22.

УВАГА: Кулачкі размеркавальнага вала павінны быць павернуты на 180 градусаў ад штурхачоў адпаведных клапанаў, інакш зазор клапанаў будзе няправільным.

Праверце, ці правільна адрэгуляваны зазоры клапанаў.

• Павярніце размеркавальныя валы з дапамогай нітаў Torx.
• Па завяршэнні праверкі вывярніце з размеркавальных валаў балты з галоўкай Torx.

23. Паўтарыце аперацыю для правых размеркавальных валаў.

24. Усталюйце адмысловую прыладу на левую галоўку цыліндраў.



25.

УВАГА: На малюнку паказаны правы бок, для левага боку аналагічна.

Утопіце поршань нацягвальніка левага другаснага ланцуга прывада ГРМ. Выкарыстоўваючы металічны стрыжань дыяметрам 1 мм, прытрымаеце поршань нацягвальніка.



26. Вверните ніты мацавання нацягвальніка левага другаснага ланцуга прывада ГРМ. Зацягніце балты высілкам 12 Нм.



27.

УВАГА: Лёгка зацягніце балты з галоўкай Torx для мацавання зорачкі да размеркавальнага вала; зорачкі ПАВІННЫ рухацца свабодна.

Усталюеце левы другасны ланцуг прывада ГРМ і зорачкі на размеркавальныя валы. Вверните ніты з галоўкай Torx для мацавання зорачак на размеркавальныя валы.



28. Нацягніце другасны ланцуг прывада ГРМ. Прыбярыце металічны стрыжань.



29. Паўтарыце аперацыю для правых размеркавальных валаў.

30.

УВАГА: На малюнку паказаны правы бок, для левага боку аналагічна.

Надзеньце левы першасны ланцуг прывада ГРМ. Прасочыце за тым, каб ненацягнуты ўчастак ланцуга прывада ГРМ знаходзіўся на боку нацягвальніка.



31. Усталюеце накіроўвалую нацягвальніка левага першаснага ланцуга прывада ГРМ. Зацягніце шпільку высілкам 12 Нм.



32.

УВАГА: У працэсе сціску нацягвальніка ланцуга газаразмеркавальнага механізму не адпускайце штангу храпавік да таго часу, пакуль поршань нацягвальніка не апусціцца ў адтуліну да ўпора, інакш штанга храповика будзе пашкоджана.

Усталюеце нацягвальнік левага першаснага ланцуга прывада ГРМ.

• Выкарыстоўваючы металічны стрыжань дыяметрам 3 мм, прытрымаеце поршань нацягвальніка.
• Зацягніце балты высілкам 12 Нм.
• Прыбярыце металічны стрыжань.

33.

УВАГА: Прыкладзяце да адмысловай прылады высілак, накіраванае супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб нацягнуць першасны ланцуг прывада ГРМ на яе працоўным участку.

УВАГА: Ніт мацавання зорачкі впускнога размеркавальнага вала ПАВІНЕН быць зацягнуты да ніта мацавання зорачкі выпускнога размеркавальнага вала. Невыкананне гэтай працэдуры прывядзе да пашкоджання рухавіка.

Усталюеце адмысловую прыладу на зорачку выпускнога размеркавальнага вала.

• Зацягніце ніт зорачкі впускнога размеркавальнага вала высілкам 20 Нм, а затым дакруціце яшчэ на 90 градусаў.
• Зацягніце ніт зорачкі выпускнога размеркавальнага вала высілкам 20 Нм, а затым дакруціце яшчэ на 90 градусаў.

34. Усталюйце левы алейны блок кіравання рэгуляваным газаразмеркаваннем (VCT).

• Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы.
• Зацягніце новыя ніты намаганнем 22 Нм.
• Зацягніце гайку намаганнем 10 Нм.

35. Надзеньце правы першасны ланцуг прывада ГРМ. Прасочыце за тым, каб ненацягнуты ўчастак ланцуга прывада ГРМ знаходзіўся на боку нацягвальніка.



36. Усталюеце накіроўвалую нацягвальніка правага першаснага ланцуга прывада ГРМ. Зацягніце балты высілкам 12 Нм.



37.

УВАГА: У працэсе сціску нацягвальніка ланцуга газаразмеркавальнага механізму не адпускайце штангу храпавік да таго часу, пакуль поршань нацягвальніка не апусціцца ў адтуліну да ўпора, інакш штанга храповика будзе пашкоджана.

Усталюеце нацягвальнік правага першаснага ланцуга прывада ГРМ.

• Выкарыстоўваючы металічны стрыжань дыяметрам 3 мм, прытрымаеце поршань нацягвальніка.
• Зацягніце балты высілкам 12 Нм.
• Прыбярыце металічны стрыжань.

38.

УВАГА: Прыкладзяце да адмысловай прылады высілак, накіраванае супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб нацягнуць першасны ланцуг прывада ГРМ на яе працоўным участку.

УВАГА: Ніт мацавання зорачкі впускнога размеркавальнага вала ПАВІНЕН быць зацягнуты да ніта мацавання зорачкі выпускнога размеркавальнага вала. Невыкананне гэтай працэдуры прывядзе да пашкоджання рухавіка.

УВАГА: Выкарыстоўвайце новыя балты.

Усталюеце адмысловую прыладу на зорачку выпускнога размеркавальнага вала.

• Зацягніце ніт зорачкі впускнога размеркавальнага вала высілкам 20 Нм, а затым дакруціце яшчэ на 90 градусаў.
• Зацягніце ніт зорачкі выпускнога размеркавальнага вала высілкам 20 Нм, а затым дакруціце яшчэ на 90 градусаў.

39. Усталюйце правы алейны блок кіравання VCT.

• Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы.
• Зацягніце новыя ніты намаганнем 22 Нм.

40. Зніміце адмысловую прыладу з левай галоўкі цыліндраў.



41. Зніміце адмысловую прыладу з правай галоўкі цыліндраў.



42. Зніміце прыладу для блакавання каленчатага вала. Выкруціце шрубу.



43. Усталюйце пярэдняе вечка рухавіка.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Вырабіце валік герметыка дыяметрам 3 мм і даўжынёй 12 мм на 8 паказаных месцаў.

44. Раўнамерна і паступова зацягніце балты ў паказанай паслядоўнасці высілкам 12 Нм.



45. Выкарыстоўваючы спецыяльныя інструменты, усталюйце пярэдні сальнік каленчатага вала.

[Зыходны тэкст можна знайсці на: www.LRman.ru]

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Вышмаруйце сальнік чыстым маторным маслам.
• Выкарыстоўвайце адбракаваны ніт каленчатага вала сумесна са спецыяльнай прыладай.

46. Выкарыстоўваючы спецыяльныя інструменты, усталюйце пярэдні сальнік каленчатага вала. Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.



47. Усталюйце шкіў каленчатага вала. Вышмаруйце сальнік чыстым маторным маслам.

48. Усталюйце стопарнае кольца шківа каленчатага вала.

49.

УВАГА: Перад усталёўкай новага ніта мацавання шківа каленчатага вала неабходна ачысціць разьбярства ў шківе каленчатага вала.

Вверните ніт мацавання шківа каленчатага вала, але не зацягвайце яго.

50.

УВАГА: Ні пры якіх абставінах не выкарыстоўвайце ўсталявальны штыфт каленчатага вала, 303-645, для блакавання каленчатага вала пры выкананні апісанай ніжэй працэдуры.

Пры дапамозе спецыяльных інструментаў заблакуйце шкіў каленчатага вала. Зацягніце ніт мацавання шківа каленчатага вала высілкам 380 Нм.



51. Зніміце спецыяльныя інструменты.

52. Усталюйце новыя ўшчыльненні ў адтуліны вечка галоўкі цыліндраў, прызначаныя для свечак. Усталюеце новую пракладку вечка галоўкі цыліндраў.



53.

УВАГА: Вырабіце два валіка сіліконавага герметыка для пракладак, як паказана на малюнку. Валікі герметыка павінны мець дыяметр 3 мм і даўжыню 12 мм. Адразу пасля нанясення герметыка ўсталюеце вечка галоўкі цыліндраў. Вечка галоўкі цыліндраў неабходна ўсталяваць прама на галоўку, не размазаўшы пры гэтым герметык па пракладцы.

Усталюеце вечка галоўкі цыліндраў. Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.



54. Укруціце балты вечка галоўкі цыліндраў.

• Вверните ніты вечка галоўкі цыліндраў у адпаведнасці з іх ранейшым месцазнаходжаннем.
• Зацяжку нітаў выконвайце ў парадку, паказаным на малюнку.
• Зацягніце балты высілкам 12 Нм.

55. Усталюйце новыя ўшчыльненні ў адтуліны вечка галоўкі цыліндраў, прызначаныя для свечак. Усталюеце новую пракладку вечка галоўкі цыліндраў.



56.

УВАГА: Вырабіце два валіка сіліконавага герметыка для пракладак, як паказана на малюнку. Валікі герметыка павінны мець дыяметр 3 мм і даўжыню 12 мм. Адразу пасля нанясення герметыка ўсталюеце вечка галоўкі цыліндраў. Вечка галоўкі цыліндраў неабходна ўсталяваць прама на галоўку, не размазаўшы пры гэтым герметык па пракладцы.

Усталюеце вечка галоўкі цыліндраў. Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.



57. Укруціце балты вечка галоўкі цыліндраў.

• Вверните ніты вечка галоўкі цыліндраў у адпаведнасці з іх ранейшым месцазнаходжаннем.
• Зацягніце балты высілкам 12 Нм.
• Зацяжку нітаў выконвайце ў парадку, паказаным на малюнку.

58. Усталюйце 8 шпулек прамога запальвання.

• Вверните 8 нітаў.
• Зацягніце балты высілкам 6 Нм.

59. Усталюйце апорны кранштэйны генератара.

• Ачысціце ўсталявальныя штыфты.
• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Зацягніце балты высілкам 45 Нм.

60. Усталюйце апорны кранштэйн кандыцыянера.



61. Устанавіце калектар астуджальнай вадкасці. Зацягніце балты высілкам 6 Нм.



62. Устанавіце шкіў помпы сістэмы ахаладжэння. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.



63. Усталюеце прамежкавы шкіў рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Зацягніце ніт высілкам 25 Нм.



64. Са старонняй дапамогай усталюеце впускной калектар.

• Усталюйце пракладкі.
• Паступова і паступова зацягніце балты высілкам 20 Нм.

65. Усталюйце клапан прадзьмуху.

• Замацуеце паляць электраправодкі заціскам.
• Зацягніце ніт высілкам 6 Нм.
• Састыкуйце і зафіксуйце электрычны раз'ём.

66. Падлучыце дадатны провад стартара. Замацуеце вечка.



67. Падлучыце датчыкі тэмпературы і ціскі маторнага масла.



68. Усталюйце генератар.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Зацягніце балты высілкам 48 Нм.
• Састыкуйце электрычны раз'ём генератара.
• Зафіксуйце заціскі.

69. Устанавіце электрычны раз'ём датчыка становішча каленчатага вала (СКР). Састыкуйце электрычны раз'ём датчыка CKP.



70. Усталюйце апорны кранштэйн помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.

• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Зацягніце балты высілкам 25 Нм.
• Замацуеце заціскамі трубаправоды ахаладжальніка трансмісійнай вадкасці каробкі перадач.

71. Састыкуйце і замацуйце электрычныя раздымы датчыкаў CMP. Паўторыце аперацыю з правага боку.



72.

УВАГА: Могуць быць некаторыя адрозненні ад паказанага на малюнках, але асноўная інфармацыя носіць правільны характар.

Састыкуйце электрычны раз'ём датчыка KS.



73. Састыкуйце электрычны раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT).



74. Састыкуйце электрычныя раздымы шпулек прамога запальвання.

• Усталюйце заціскі.
• Паўторыце апісаную вышэй працэдуру на іншым боку.

75. Састыкуйце электрычны раз'ём электрамагнітнага клапана рэгуляванага газаразмеркавання (VCT).

• Паўторыце апісаную вышэй працэдуру на іншым боку.
• Падлучыце вентыляцыйны шланг да вечка галоўкі цыліндраў.

76. Падлучыце электрычны раз'ём масы галоўкі цыліндраў.

• Укруціце ніт.
• Замацуеце 3 заціскі.

77. Устанавіце вечка шпулькі прамога запальвання.

• Зафіксуйце заціскі.
• Паўторыце апісаную вышэй працэдуру на іншым боку.

78. Зніміце рухавік з маторнага стэнда.

79. Усталюйце рухавік.