Специален инструмент
 Инструмент за регулиране на времето на клапана 303-645 |  Инструмент за монтаж/заключване на разпределителен вал 303-530 |  Адаптер за монтаж на семеринг на коляновия вал 303-1100-01 |
 Преходник 303-191-03 |  Инструмент за заключване на шайбата на коляновия вал 303-893(LRT-12-080) |  Болтове и дистанционни втулки 303-191-04 |
 Инструмент за обтягане на ангренажната верига 303-532 |
Сглобяване
1. Монтирайте двигателя на стойката на двигателя.
- Регулирайте позицията на двигателя върху стойката на двигателя.
- Регулирайте позицията на краката на стойката на двигателя.
- Поставете двигателя върху стойката на двигателя.
- Затегнете напълно гайките на краката на стойката на двигателя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение.
Монтирайте модула на маслената помпа.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Поставете уплътнението.
- Затегнете болтовете до 10 Nm.
3. Монтирайте рефлекторната плоча. Затегнете 6-те болта до 6 Nm.
4.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов О-пръстен.
Монтирайте тръбата за всмукване на масло с филтърния възел.
- Инсталирайте О-пръстена.
- Затегнете болта M6 до 10 Nm.
- Нанесете уплътнител върху болтовете M5.
- Затегнете болтовете M5 до 6 Nm.
5. Монтирайте масления картер.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Нанесете 3 мм топче уплътнител върху показаната област.
- Поставете болтовете, но все още не ги затягайте напълно.
6. Затегнете болтовете на масления картер в указаната последователност със сила от 20 Nm.
7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Осигурете лицевата плоча срещу въртене.
Инсталирайте лицевата плоча.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Затегнете болтовете равномерно на 2 етапа в указаната последователност.
- Затегнете болтовете до 15 Nm.
- Затегнете болтовете до 110 Nm.
8. Монтирайте помпата на охлаждащата течност. Затегнете 5-те болта до 10 Nm.
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Възможно е да има някои разлики от това, което е показано на илюстрациите, но основната информация е правилна.
Инсталирайте сензори за детонация (KS). Затегнете болтовете до 20 Nm.
10. Инсталирайте стартера. Инсталирайте стартера. Момент на затягане: 45 Nm.
11. Свържете скобата за монтиране на двигателя.
12.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътненията на главата на цилиндъра трябва да бъдат монтирани върху щифтовете на блока на цилиндъра.
Монтирайте дясната цилиндрова глава.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Почистете дюбелните щифтове на главата на цилиндъра.
- Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра.
- Монтирайте главата на цилиндъра с помощ.
- Повторете операцията от лявата страна.
13.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете последователно болтовете от 1 до 10.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна.
Завийте болтовете на главата на цилиндъра.
- Затегнете болтовете до 20 Nm.
- Затегнете болтовете до 35 Nm.
- Затегнете болтове от 1 до 10 на допълнителни 90 градуса.
- Затегнете болтове от 1 до 10 на допълнителни 90 градуса.
- Затегнете M8 болтове 11 и 12 до 25 Nm.
- Повторете операцията от лявата страна.
14. Монтирайте левите разпределителни валове.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Смажете шийките и гърбиците на разпределителния вал.
Оригиналната статия се намира на [www.LRman.ru]
16. Монтирайте Torx болтовете, за да закрепите зъбните колела към разпределителните валове.
17.
ВНИМАНИЕ: Зъбците на разпределителния вал трябва да се завъртят на 180 градуса от съответните повдигачи на клапаните, в противен случай хлабината на клапаните ще бъде неправилна.
Измерете и запишете хлабините на клапаните. Завъртете разпределителните валове с помощта на Torx болтове.
18.
ЗАБЕЛЕЖКА: Разхлабете капачките на лагерите на разпределителния вал равномерно и постепенно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал. Забележка: Запомнете тяхната позиция, посока и маркировки. Всеки капак е маркиран със своята позиция (номер) и посока (стрелка).
Свалете разпределителните валове. Отстранете 20 болта.
19. Отстранете накрайниците на клапаните, заменете ги с избрани накрайници.
20. Монтирайте разпределителните валове.
- Смажете шийките и гърбиците на разпределителния вал.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
22.
ВНИМАНИЕ: Зъбците на разпределителния вал трябва да се завъртят на 180 градуса от съответните повдигачи на клапаните, в противен случай хлабината на клапаните ще бъде неправилна.
Проверете дали хлабините на клапаните са регулирани правилно.
- Завъртете разпределителните валове с помощта на Torx болтове.
- След като проверката приключи, отстранете болтовете Torx от разпределителните валове.
23. Повторете операцията за десните разпределителни валове.
24. Инсталирайте специалния инструмент на лявата глава на цилиндъра.
25.
ЗАБЕЛЕЖКА: Картината показва дясната страна, същото е и за лявата страна.
Натиснете навътре лявото бутало на обтегача на вторичната ангренажна верига. С помощта на метален прът с диаметър 1 mm задръжте буталото на обтегача.
26. Завийте болтовете, закрепващи левия вторичен обтегач на веригата за синхронизация. Затегнете болтовете до 12 Nm.
27.
ЗАБЕЛЕЖКА: Леко затегнете Torx болтовете, за да фиксирате зъбното колело към разпределителния вал; зъбните колела ТРЯБВА да се движат свободно.
Монтирайте лявата вторична ангренажна верига и зъбни колела към разпределителните валове. Поставете болтовете Torx, за да закрепите зъбните колела към разпределителните валове.
28. Опънете веригата на вторичния ангренаж. Отстранете металния прът.
29. Повторете операцията за десните разпределителни валове.
30.
ЗАБЕЛЕЖКА: Картината показва дясната страна, същото е и за лявата страна.
Инсталирайте лявата първична синхронизираща верига. Уверете се, че разхлабената част на ангренажната верига е от страната на обтегача.
31. Инсталирайте левия водач на обтегача на първичната ангренажна верига. Затегнете шпилката до 12 Nm.
32.
ВНИМАНИЕ: Докато компресирате обтегача на ангренажната верига, не освобождавайте храповия прът, докато буталото на обтегача не стъпи напълно в отвора, в противен случай храповият прът ще се повреди.
Монтирайте левия първичен обтегач на ангренажната верига.
- С помощта на метален прът с диаметър 3 mm задръжте буталото на обтегача.
- Затегнете болтовете до 12 Nm.
- Отстранете металния прът.
33.
ВНИМАНИЕ: Приложете сила, обратна на часовниковата стрелка, към специалния инструмент, за да опънете основната ангренажна верига в нейната работна зона.
ВНИМАНИЕ: Болтът на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал ТРЯБВА да бъде затегнат към болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал. Неспазването на тази процедура ще доведе до повреда на двигателя.
Монтирайте специалния инструмент върху зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
- Затегнете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал до 20 Nm и след това го затегнете още 90 градуса.
- Затегнете болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал до 20 Nm и след това го затегнете още 90 градуса.
34. Инсталирайте левия блок за управление на маслото с променливо газоразпределение (VCT).
- Инсталирайте нови О-пръстени.
- Затегнете новите болтове до 22 Nm.
- Затегнете гайката до 10 Nm.
35. Инсталирайте правилната основна верига за синхронизация. Уверете се, че разхлабената част на ангренажната верига е от страната на обтегача.
36. Инсталирайте десния водач на обтегача на първичната ангренажна верига. Затегнете болтовете до 12 Nm.
37.
ВНИМАНИЕ: Докато компресирате обтегача на ангренажната верига, не освобождавайте храповия прът, докато буталото на обтегача не стъпи напълно в отвора, в противен случай храповият прът ще се повреди.
Инсталирайте правилния първичен обтегач на ангренажната верига.
- С помощта на метален прът с диаметър 3 mm задръжте буталото на обтегача.
- Затегнете болтовете до 12 Nm.
- Отстранете металния прът.
38.
ВНИМАНИЕ: Приложете сила, обратна на часовниковата стрелка, към специалния инструмент, за да опънете основната ангренажна верига в нейната работна зона.
ВНИМАНИЕ: Болтът на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал ТРЯБВА да бъде затегнат към болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал. Неспазването на тази процедура ще доведе до повреда на двигателя.
ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.
Монтирайте специалния инструмент върху зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
- Затегнете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал до 20 Nm и след това го затегнете още 90 градуса.
- Затегнете болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал до 20 Nm и след това го затегнете още 90 градуса.
39. Инсталирайте десния блок за управление на маслото VCT.
- Инсталирайте нови О-пръстени.
- Затегнете новите болтове до 22 Nm.
40. Отстранете специалния инструмент от лявата глава на цилиндъра.
41. Отстранете специалния инструмент от дясната глава на цилиндъра.
42. Отстранете инструмента за заключване на коляновия вал. Отстранете винта.
43. Монтирайте предния капак на двигателя.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Нанесете капка уплътнител с диаметър 3 мм и дължина 12 мм на 8-те посочени места.
44. Затегнете болтовете равномерно и постепенно в указаната последователност до сила от 12 Nm.
45. С помощта на специалните инструменти монтирайте предното маслено уплътнение на коляновия вал.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Смажете семеринга с чисто двигателно масло.
- Използвайте отпадъчния болт на коляновия вал със специалния инструмент.
46. С помощта на специалните инструменти монтирайте предното маслено уплътнение на коляновия вал. Почистете свързващите повърхности на елементите.
47. Монтирайте шайбата на коляновия вал. Смажете семеринга с чисто двигателно масло.
48. Монтирайте задържащия пръстен на шайбата на коляновия вал.
49.
ВНИМАНИЕ: Преди да монтирате нов болт на шайбата на коляновия вал, резбите в шайбата на коляновия вал трябва да бъдат почистени.
Поставете болта на шайбата на коляновия вал, но не го затягайте.
50.
ВНИМАНИЕ: При никакви обстоятелства не трябва да използвате фиксиращия щифт на коляновия вал, 303-645, за да заключите коляновия вал по време на процедурата, описана по-долу.
С помощта на специални инструменти блокирайте шайбата на коляновия вал. Затегнете монтажния болт на шайбата на коляновия вал до 380 Nm.
51. Отстранете специални инструменти.
52. Поставете нови уплътнения в отворите на свещите в капака на главата на цилиндъра. Поставете ново уплътнение на капака на цилиндровата глава.
53.
ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете две топчета силиконов уплътнител, както е показано. Перлите на уплътнителя трябва да имат диаметър 3 mm и дължина 12 mm. Веднага след нанасянето на уплътнителя поставете капака на главата на цилиндъра. Капакът на главата на цилиндъра трябва да се монтира директно върху главата, без да се размазва уплътнителят върху уплътнението.
Монтирайте капака на главата на цилиндъра. Почистете свързващите повърхности на елементите.
54. Завийте болтовете на капака на цилиндровата глава.
- Завийте болтовете на капака на главата на цилиндъра в съответствие с предишното им местоположение.
- Затегнете болтовете в реда, показан на фигурата.
- Затегнете болтовете до 12 Nm.
55. Поставете нови уплътнения в отворите на свещите в капака на главата на цилиндъра. Поставете ново уплътнение на капака на цилиндровата глава.
56.
ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете две топчета силиконов уплътнител, както е показано. Перлите на уплътнителя трябва да имат диаметър 3 mm и дължина 12 mm. Веднага след нанасянето на уплътнителя поставете капака на главата на цилиндъра. Капакът на главата на цилиндъра трябва да се монтира директно върху главата, без да се размазва уплътнителят върху уплътнението.
Монтирайте капака на главата на цилиндъра. Почистете свързващите повърхности на елементите.
57. Завийте болтовете на капака на цилиндровата глава.
- Завийте болтовете на капака на главата на цилиндъра в съответствие с предишното им местоположение.
- Затегнете болтовете до 12 Nm.
- Затегнете болтовете в реда, показан на фигурата.
58. Инсталирайте 8 бобини за директно запалване.
- Завийте 8 болта.
- Затегнете болтовете до 6 Nm.
59. Инсталирайте опорната скоба на генератора.
- Почистете фиксиращите щифтове.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Затегнете болтовете до 45 Nm.
60. Инсталирайте опорната скоба на климатика.
61. Монтирайте колектора на охлаждащата течност. Затегнете болтовете до 6 Nm.
62. Монтирайте шайбата на помпата за охлаждаща течност. Затегнете болтовете до 10 Nm.
63. Монтирайте междинната шайба на спомагателния задвижващ ремък. Затегнете болта до 25 Nm.
64. Инсталирайте всмукателния колектор с помощ.
- Поставете уплътненията.
- Затегнете болтовете равномерно и постепенно до 20 Nm.
65. Инсталирайте продухващия клапан.
- Закрепете кабелния сноп със скоба.
- Затегнете болта до 6 Nm.
- Свържете и закрепете електрическия конектор.
66. Свържете положителния проводник на стартера. Закрепете капака.
67. Свържете сензорите за температура и налягане на двигателното масло.
68. Инсталирайте генератора.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Затегнете болтовете до 48 Nm.
- Свържете електрическия конектор на генератора.
- Закрепете скобите.
69. Инсталирайте електрическия конектор на датчика за положение на коляновия вал (CPS). Свържете електрическия конектор на CKP сензора.
70. Инсталирайте опорната скоба на помпата на сервоуправлението.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Затегнете болтовете до 25 Nm.
- Закрепете линиите на охладителя на трансмисионната течност със скоби.
71. Свържете и закрепете електрическите съединители на CMP сензорите. Повторете операцията от дясната страна.
72.
ЗАБЕЛЕЖКА: Възможно е да има някои разлики от показаното на снимките, но основната информация е вярна.
Свържете електрическия конектор на KS сензора.
73. Свържете електрическия конектор на сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT).
74. Свържете електрическите съединители на бобините за директно запалване.
- Монтирайте скобите.
- Повторете горната процедура от другата страна.
75. Свържете електрическия конектор на електромагнитния клапан с променливо синхронизиране на клапаните (VCT).
- Повторете горната процедура от другата страна.
- Свържете вентилационния маркуч към капака на главата на цилиндъра.
76. Свържете електрическия конектор за заземяване на главата на цилиндъра.
- Завийте болта.
- Прикрепете 3 скоби.
77. Монтирайте капака на бобината за директно запалване.
- Закрепете скобите.
- Повторете горната процедура от другата страна.
78. Извадете двигателя от стойката на двигателя.
79. Инсталирайте двигателя.
Коментари към тази статия