Лява цилиндрова глава (Discovery 3)

Премахване

ВНИМАНИЕ: Ако трябва да се смени главата на цилиндъра на превозно средство, оборудвано с променливо газоразпределение (VCT), нитът на маслопровода трябва да се отстрани, преди да се монтира новата глава на цилиндъра.

1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията

2. Свалете всмукателния колектор. За повече информация вижте Монтаж на всмукателния колектор (30.15.02)

3. Отстранете разпределителните валове на левия ред на цилиндъра. За повече информация вижте Леви разпределителни валове (12.13.21)

4. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

• Отстранете винта Torx.
• Изключете електрическия конектор.

5. Разкачете фланеца на EGR тръбата от изпускателния колектор. Развийте 2-те гайки.



6.

ЗАБЕЛЕЖКА: Болтовете могат да се използват повторно два пъти. Маркирайте болтовете, които ще се използват повторно, като ги маркирате с централен перфоратор. Ако върху болтовете се виждат две пробити петна, изхвърлете болтовете.

Оригиналната статия се намира на lrman.ru

ЗАБЕЛЕЖКА: Отстранете болтовете в показания ред.

Отстранете 12 болта на главата на цилиндъра.



7. Свалете блока на цилиндровата глава на левия бряг. С помощ отстранете главата на цилиндъра.

8. Отстранете уплътнението на главата на цилиндъра и го изхвърлете. Почистете дюбелните щифтове на главата на цилиндъра.



9.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не продължавайте с премахването, ако частта се премахва само за достъп.

Свалете изпускателния колектор.

• Отстранете 8 болта.
• Изхвърлете уплътнението и болтовете.

Монтиране

1.

ВНИМАНИЕ: Ако главата на цилиндъра трябва да бъде сменена на превозно средство, оборудвано с VCT система, нитът на маслопровода трябва да се отстрани, преди да се монтира новата глава на цилиндъра.

ВНИМАНИЕ: Отстранете всички чужди тела от главата на цилиндъра и масления тръбопровод на главата на цилиндъра.

Превозни средства, оборудвани с VCT: Отстранете нита от VCT масления тръбопровод.

• Идентифицирайте VCT маслената линия и 8 мм нит.
• С помощта на подходящ 3 mm перфоратор освободете центъра на нита, така че да се освободи от външната страна на нита.
• С помощта на подходящ инструмент за изваждане отстранете останалата част от нита.

2. Почистете контактните повърхности на частите.

3. Проверете повърхността на главата на цилиндъра за неравности в централната част и ъглите.



4. За данни относно деформацията на контактната повърхност на главата на цилиндъра вижте техническите спецификации. За повече информация, моля, вижте спецификацията.



5.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако главата на цилиндъра е изкривена над максималния толеранс, трябва да се измери материалът на главата на цилиндъра.

Измерете материала на главата на цилиндъра.

• Проверете измерването от центъра на изпускателния щифт до повърхността на главата на цилиндъра, както е показано на фигурата.
• Ако измерването е по-малко от 51,88 мм, главата на цилиндъра трябва да се смени.

6. Монтирайте изпускателния колектор.

• Почистете контактните повърхности на частите.
• Поставете уплътнението/термичния щит.
• Затегнете монтажния болт на топлинния щит (момент на затягане 25 Nm).
• Затегнете болтовете равномерно и постепенно в указаната последователност (момент на затягане 20 Nm).

7.

ВНИМАНИЕ: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.

Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра.

8. С външна помощ монтирайте главата на цилиндъра.

9.

ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете последователно болтовете от 1 до 10.

Завийте болтовете на главата на цилиндъра.

• Смажете новите болтове на цилиндровата глава с чисто двигателно масло.
• Затегнете болтове 1 до 10 до 20 Nm.
• Затегнете болтове 1 до 10 до 35 Nm.
• Затегнете болтове от 1 до 10 на допълнителни 90 градуса.
• Затегнете болтове от 1 до 10 на допълнителни 90 градуса.
• Затегнете болтовете (M8) 11 и 12 (момент на затягане 25 Nm).

10. Прикрепете тръбата на EGR и фланците на изпускателния колектор. Затегнете гайките (момент на затягане 25 Nm).

11. Инсталирайте CKP сензора.

• Затегнете винта Torx (въртящ момент 7 Nm).
• Свържете електрическия конектор.

12. Монтирайте разпределителните валове на левия ред на цилиндрите. За повече информация вижте Леви разпределителни валове (12.13.21)

13. Поставете отново всмукателния колектор. За повече информация вижте Монтаж на всмукателния колектор (30.15.02)

14. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.