Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Леви разпределителни валове (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Леви разпределителни валове
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Специален инструмент


Инструмент за подравняване на позиция 303-645Инструмент за монтаж/заключване на разпределителен вал 303-530Инструмент за обтягане на ангренажната верига 303-532

Премахване


1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

2. Отстранете тавата на батерията. За повече информация, моля, вижте Рафт за монтиране на батерията (76.10.30)

3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

4. Свалете предния капак на двигателя. За повече информация вижте предния капак на двигателя (12.65.01)

5. Отстранете сензора за положение на коляновия вал (SKR сензор). За повече информация вижте Сензор за положение на коляновия вал (CPS) (18.30.12)

6. Завъртете коляновия вал, докато плоските повърхности на разпределителните валове са успоредни на свързващите повърхности на главата на цилиндъра.

7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Двигателят вече е в положение SAFE.


Блокирайте коляновия вал.
  • Преинсталирайте специалния инструмент.
  • Завийте винта.
Завийте винта.


(Публикацията е копирана от уеб ресурс www.lrman.ru)



8. Свалете блока с променливо газоразпределителен вал (VCT) на десния разпределителен вал.
  • Отстранете 3 болта.
  • Отстранете и изхвърлете О-пръстените.
Отстранете и изхвърлете О-пръстените.


9. Монтирайте специален инструмент върху дясната глава на цилиндъра. Завийте три болта.

9. Монтирайте специален инструмент върху дясната глава на цилиндъра. Завийте три болта.


10. Отстранете десния първичен обтегач на ангренажната верига. Отстранете два болта.

10. Отстранете десния първичен обтегач на ангренажната верига. Отстранете два болта.


11. Отстранете десния водач на обтегача на първичната ангренажна верига. Отстранете болта.



11. Отстранете десния водач на обтегача на първичната ангренажна верига. Отстранете болта.


12. Отстранете дясната първична синхронизираща верига.

12. Отстранете дясната първична синхронизираща верига.


13. Свалете блока за променливо газоразпределителен вал (VCT) на левия разпределителен вал. Отстранете два болта.
  • Отстранете гайката.
  • Отстранете и изхвърлете О-пръстените.
Отстранете и изхвърлете О-пръстените.


14. Инсталирайте специален инструмент върху лявата глава на цилиндъра. Завийте три болта.



14. Инсталирайте специален инструмент върху лявата глава на цилиндъра. Завийте три болта.


15. Отстранете левия първичен обтегач на ангренажната верига. Отстранете два болта.

15. Отстранете левия първичен обтегач на ангренажната верига. Отстранете два болта.


16. Свалете горния и долния ляв първичен водач на обтегача на ангренажната верига.
  • Развийте щифта.
  • Отстранете болта.
Отстранете болта.


17. Отстранете лявата първична синхронизираща верига.

18.
ВНИМАНИЕ: Изхвърлете болтовете, тъй като вече не са необходими.




Отстранете зъбните колела на разпределителния вал. Отстранете два болта.

Отстранете зъбните колела на разпределителния вал. Отстранете два болта.


19. Свалете обтегача на вторичната ангренажна верига и вторичната ангренажна верига. Отстранете два болта.

19. Свалете обтегача на вторичната ангренажна верига и вторичната ангренажна верига. Отстранете два…


20. Отстранете специалния инструмент от лявата глава на цилиндъра. Отстранете 3 болта.

20. Отстранете специалния инструмент от лявата глава на цилиндъра. Отстранете 3 болта.


21.
ВНИМАНИЕ: Разхлабете капачките на лагерите на разпределителния вал равномерно и постепенно.




ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал. Забележка: Запомнете тяхната позиция, посока и маркировки. Всеки капак е маркиран със своята позиция (номер) и посока (стрелка).


Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал. Отстранете 20 болта.

Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал. Отстранете 20 болта.


22. Свалете разпределителните валове.

Монтиране


1. Проверете и регулирайте хлабините на тласкачите на клапаните.

2. Сменете подложките на клапана с налични по-тънки подложки. Нанесете тънък слой чисто двигателно масло върху новите подложки на клапаните.

3. Монтирайте разпределителните валове.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
  • Смажете шийките и гърбиците на разпределителния вал.
4. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал. Затегнете болтовете равномерно и постепенно в указаната последователност (момент на затягане 10 Nm).

4. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал. Затегнете болтовете равномерно и…


5. Завийте болтовете на зъбното колело с Torx глава в разпределителните валове.



6.
ВНИМАНИЕ: Зъбците на разпределителния вал трябва да се завъртят на 180 градуса от съответните повдигачи на клапаните, в противен случай хлабината на клапаните ще бъде неправилна.


Измерете и запишете хлабините на клапаните. Завъртете зъбните колела с Torx болтовете.

Измерете и запишете хлабините на клапаните. Завъртете зъбните колела с Torx болтовете.


7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Разхлабете капачките на лагерите на разпределителния вал равномерно и постепенно


ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал. Забележка: Запомнете тяхната позиция, посока и маркировки. Всеки капак е маркиран със своята позиция (номер) и посока (стрелка).


Свалете разпределителните валове. Отстранете 20 болта.

8. Отстранете крановете на клапаните и ги сменете с избраните кранове.

9. Монтирайте разпределителните валове.
  • Смажете шийките и гърбиците на разпределителния вал.
  • Почистете контактните повърхности на частите.
10. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал. Затегнете болтовете равномерно и постепенно в указаната последователност (момент на затягане 10 Nm).

11.
ВНИМАНИЕ: Зъбците на разпределителния вал трябва да се завъртят на 180 градуса от съответните повдигачи на клапаните, в противен случай хлабината на клапаните ще бъде неправилна.




Проверете дали хлабините на клапаните са регулирани правилно.
  • Завъртете зъбните колела с Torx болтовете.
  • След като проверката приключи, отстранете болтовете Torx от разпределителните валове.
12. Инсталирайте специален инструмент върху лявата глава на цилиндъра.

12. Инсталирайте специален инструмент върху лявата глава на цилиндъра.


13.
ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрацията показва дясната страна, лявата страна следва същата процедура.


Натиснете буталото на левия вторичен обтегач на ангренажната верига. Използвайте метален щифт с диаметър 1 mm, за да задържите буталото на обтегача на веригата.

Натиснете буталото на левия вторичен обтегач на ангренажната верига. Използвайте метален щифт с…


14. Монтирайте левия обтегач на вторичната ангренажна верига и веригата върху зъбните колела на разпределителния вал.

15. Завийте болтовете, закрепващи вторичния обтегач на ангренажната верига от лявата страна. Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).

16.
ЗАБЕЛЕЖКА: Леко затегнете Torx болтовете, за да фиксирате зъбното колело към разпределителния вал, зъбните колела ТРЯБВА да се движат свободно.


Монтирайте левия вторичен обтегач на ангренажната верига и зъбните колела към разпределителните валове. Поставете болтовете Torx, за да закрепите зъбното колело към разпределителните валове.

17. Опънете веригата на вторичния ангренаж. Извадете щифта.

18. Инсталирайте лявата първична ангренажна верига. Уверете се, че разхлабената страна на ангренажната верига е от страната на обтегача.

19. Инсталирайте водача на обтегача на първичната ангренажна верига от лявата страна. Затегнете шпилката (въртящ момент на затягане 12 Nm).

20.
ВНИМАНИЕ: Докато притискате обтегача, не отпускайте тресчотката, докато буталото на обтегача не се прибере напълно в отвора. Неспазването на това ще доведе до повреда на тресчотката.


Монтирайте левия обтегач на първичната ангренажна верига.
  • Използвайте метален щифт с диаметър 3 mm, за да задържите буталото на обтегача на веригата.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).
  • Извадете щифта.
Извадете щифта.


21.
ВНИМАНИЕ: Приложете сила, обратна на часовниковата стрелка, към специалния инструмент, за да опънете основната ангренажна верига от нейната работна страна.


ВНИМАНИЕ: Болтът на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал ТРЯБВА да бъде затегнат към болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал. Неспазването на тази процедура ще доведе до повреда на двигателя.


Монтирайте специалния инструмент върху зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
  • Затегнете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (момент на затягане 120 Nm).
  • Затегнете болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал (момент на затягане 120 Nm).
Затегнете болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал (момент на затягане 120 Nm).


22. Монтирайте корпуса на соленоида на левия разпределителен вал с променливо синхронизиране на клапаните (VCT).
  • Инсталирайте нови О-пръстени.
  • Затегнете нови болтове (момент на затягане 22 Nm).
  • Затегнете гайката (момент на затягане 10 Nm).
23. Инсталирайте дясната първична ангренажна верига. Уверете се, че разхлабената страна на ангренажната верига е от страната на обтегача.

24. Инсталирайте десния водач на обтегача на първичната ангренажна верига. Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).

25.
ВНИМАНИЕ: Докато притискате обтегача, не отпускайте тресчотката, докато буталото на обтегача не се прибере напълно в отвора. Неспазването на това ще доведе до повреда на тресчотката.


Монтирайте десния обтегач на първичната ангренажна верига.
  • Използвайте метален щифт с диаметър 3 mm, за да задържите буталото на обтегача на веригата.
  • Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).
  • Извадете щифта.
Извадете щифта.


26.
ВНИМАНИЕ: Приложете сила, обратна на часовниковата стрелка, към специалния инструмент, за да опънете основната ангренажна верига от нейната работна страна.


ВНИМАНИЕ: Болтът на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал ТРЯБВА да бъде затегнат към болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал. Неспазването на тази процедура ще доведе до повреда на двигателя.


ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове.


Монтирайте специалния инструмент върху зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.
  • Затегнете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (момент на затягане 120 Nm).
  • Затегнете болта на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал (момент на затягане 120 Nm).
27. Инсталирайте десния блок за управление с променливо газоразпределение (VCT).
  • Инсталирайте нови О-пръстени.
  • Затегнете нови болтове (момент на затягане 22 Nm).
28. Отстранете специалния инструмент от лявата глава на цилиндъра.

29. Отстранете специалния инструмент от дясната глава на цилиндъра.

30. Отстранете инструмента за заключване на коляновия вал. Отстранете винта.

31. Инсталирайте сензора SKR. За повече информация вижте Сензор за положение на коляновия вал (CPS) (18.30.12)

32.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да монтирате капаците на клапаните, проверете хлабините на клапаните.


Поставете предния капак на двигателя. За повече информация вижте предния капак на двигателя (12.65.01)

33. Инсталирайте тавата на батерията. За повече информация, моля, вижте Рафт за монтиране на батерията (76.10.30)


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на двигателя 4.4l
Устройство и техническо описание
Части на цилиндровия блок
Информация за двигателя Местоположение
Биели и бутала
Сензор за положение на коляновия вал и сензор за детонация
Стартер и система за охлаждане на двигателя
Части на колянов вал и картер

Актуална статия
Леви разпределителни валове

Следващи статии
Ляв изпускателен колектор
Маслен охладител
Картер за масло
Маслена помпа
Корпус на основния лагер на коляновия вал
Преден семеринг на коляновия вал
Преден капак на двигателя
Десен капак на клапана

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Всмукателни и изпускателни разпределителни валове Freelander 1 (1997-2006)
• Разпределителни валове Freelander 2 (2006-2014)
• Всмукателни и изпускателни разпределителни валове Range Rover 3 (2001-2012)
• Разпределителни валове — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 19 + 29 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪