Ліві розподільні вали (Дискавері 3)

Спеціальний інструмент

Інструмент для вивіряння положення 303-645

Інструмент для встановлення/блокування розподільчого валу 303-530

Інструмент для натяжки ланцюга приводу ГРМ 303-532

Зняття

1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2. Зніміть акумуляторну батарею. Щоб отримати додаткову інформацію, зверніться до Полиця для встановлення акумулятора (76.10.30)

3.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.

Підніміть та підіпріть автомобіль.

4. Зніміть передню кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Передня кришка двигуна (12.65.01)

5. Зніміть датчик положення колінчастого валу (датчик СКР). Для отримання додаткової інформації зверніться до Датчик положення колінчастого валу (СКР) (18.30.12)

6. Повертайте колінчастий вал, доки плоскі поверхні на розподільчих валах не будуть паралельні контактним поверхням головки циліндрів.

7.

ПРИМІТКА: Тепер двигун знаходиться у положенні SAFE.

Заблокуйте колінчастий вал.

• Встановіть спеціальний інструмент.
• Поверніть гвинт.

8. Зніміть блок регулювання фаз газорозподілу (VCT) правого розподільчого валу.

• Викрутіть 3 болти.
• Зніміть та відбракуйте кільця ущільнювача.

9. Встановіть спеціальний інструмент на головку правих циліндрів. Вкрутіть три болти.



10. Зніміть натягувач правого первинного ланцюга приводу ГРМ. Викрутіть два болти.





11. Зніміть напрямну натягувача правого первинного ланцюга приводу ГРМ. Викрутіть болт.



12. Зніміть правий первинний ланцюг приводу ГРМ.



13. Зніміть блок регулювання фаз газорозподілу (VCT) лівого розподільчого валу. Викрутіть два болти.

• Зніміть гайку.
• Зніміть та відбракуйте кільця ущільнювача.

14. Встановіть спеціальний інструмент на головку циліндрів лівого ряду. Вкрутіть три болти.





15. Зніміть натягувач лівого первинного ланцюга приводу ГРМ. Викрутіть два болти.



16. Зніміть верхню та нижню напрямні натягувача лівого первинного ланцюга приводу ГРМ.

• Викрутіть шпильку.
• Викрутіть болт.

17. Зніміть лівий первинний ланцюг приводу ГРМ.

18.

УВАГА: Відкидайте болти за їх подальшою непотрібністю.

Зніміть зірочки розподільних валів. Викрутіть два болти.

[Інформація отримана з веб-сайту LRMAN.RU]



19. Зніміть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ та вторинний ланцюг приводу ГРМ. Викрутіть два болти.



20. Зніміть спеціальний інструмент із головки циліндрів лівого ряду. Викрутіть 3 болти.



21.

УВАГА: Поступово послабте кришки підшипників розподільних валів.

ПРИМІТКА: Зніміть кришки підшипників розподільних валів. Примітка: запам'ятайте їх положення, напрямок та маркування. На кожній кришці стоїть маркування із зазначенням її положення (номер) та напряму (стрілка).

Зніміть кришки підшипників розподільних валів. Викрутіть 20 болтів.



22. Зніміть розподільні вали.

Встановлення

1. Перевірте та відрегулюйте зазори штовхачів клапанів.

2. Замініть регулювальні прокладки клапанів на прокладки меншої товщини з наявних. Нанесіть на нові регулювальні прокладки клапанів тонкий шар чистої моторної олії.

3. Встановіть розподільні вали.

• Очистіть контактні поверхні деталей.
• Змастіть шийки та кулачки розподільчого валу.

4. Встановіть кришки підшипників розподільчого валу. Поступово та поступово затягніть болти у зазначеній послідовності (момент затяжки 10 Нм).



5. Вверніть у розподільні вали болти кріплення зірочок із головкою Torx.



6.

УВАГА: Кулачки розподільного валу повинні бути повернені на 180 градусів від штовхачів відповідних клапанів, інакше зазор клапанів буде неправильним.

Виміряйте та запишіть зазори клапанів. Поверніть зірочки за болти з головкою Torx.



7.

ПРИМІТКА: Поступово ослабте кришки підшипників розподільних валів

ПРИМІТКА: Зніміть кришки підшипників розподільних валів. Примітка: запам'ятайте їх положення, напрямок та маркування. На кожній кришці стоїть маркування із зазначенням її положення (номер) та напряму (стрілка).

Зніміть розподільні вали. Викрутіть 20 болтів.

8. Зніміть штовхачі клапанів, замініть їх на відібрані штовхачі.

9. Встановіть розподільні вали.

• Змастіть шийки та кулачки розподільчого валу.
• Очистіть контактні поверхні деталей.

10. Встановіть кришки підшипників розподільчого валу. Поступово та поступово затягніть болти у зазначеній послідовності (момент затяжки 10 Нм).

11.

УВАГА: Кулачки розподільного валу повинні бути повернені на 180 градусів від штовхачів відповідних клапанів, інакше зазор клапанів буде неправильним.

Перевірте, чи правильно відрегульовано зазори клапанів.

• Поверніть зірочки за болти з головкою Torx.
• По завершенні перевірки викрутіть болти з головкою Torx з розподільних валів.

12. Встановіть спеціальний інструмент на головку циліндрів лівого ряду.





13.

ПРИМІТКА: На ілюстрації показано правий бік, на лівій стороні процедура виконується аналогічним чином.

Втопіть поршень натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони. Металеві штир діаметром 1 мм тримайте поршень натягувача ланцюга.



14. Встановіть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони та ланцюг на зірочки розподільчого валу.

15. Вкрутіть болти кріплення натягувача вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони. Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).

16.

ПРИМІТКА: Легко затягніть болти з головкою Torx для кріплення зірочки до розподільного валу, зірочки ПОВИННІ рухатися вільно.

Встановіть натягувач вторинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони та зірочки на розподільні вали. Поверніть болти з головкою Torx для кріплення зірочки на розподільні вали.

17. Натягніть вторинний ланцюг приводу ГРМ. Зніміть штир.

18. Надягніть первинний ланцюг приводу ГРМ лівої сторони. Переконайтеся, що ненатягнута сторона ланцюга приводу ГРМ знаходиться натягувачем.

19. Встановіть напрямну натягувача первинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони. Затягніть шпильку (момент затягування 12 Нм).

20.

УВАГА: У процесі стиснення натягувача не відпускайте храповик, доки поршень натягувача не буде повністю втягнутий в отвір. Недотримання цієї умови призведе до пошкодження храповика.

Встановіть натягувач первинного ланцюга приводу ГРМ лівої сторони.

• Металеві штир діаметром 3 мм тримайте поршень натягувача ланцюга.
• Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).
• Зніміть штир.

21.

УВАГА: Докладіть зусилля проти годинникової стрілки до спеціального інструменту, щоб натягнути первинний ланцюг приводу ГРМ з її робочої сторони.

УВАГА: Болт кріплення зірочки впускного розподільного валу ПОВИНЕН бути затягнутий до болта кріплення зірочки випускного розподільчого валу. Недотримання цієї процедури призведе до пошкодження двигуна.

Встановіть спеціальний інструмент на зірочку випускного розподільчого валу.

• Затягніть болт кріплення зірочки впускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).
• Затягніть болт кріплення зірочки випускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).

22. Встановіть корпус соленоїда регулювання фаз газорозподілу (VCT) лівого розподільчого валу.

• Встановіть нові кільцеві ущільнення.
• Затягніть нові болти (момент затягування 22 Нм).
• Затягніть гайку (момент затягування 10 Нм).

23. Надягніть первинний ланцюг приводу ГРМ правої сторони. Переконайтеся, що ненатягнута сторона ланцюга приводу ГРМ знаходиться натягувачем.

24. Встановіть напрямну натягувача первинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони. Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).

25.

УВАГА: У процесі стиснення натягувача не відпускайте храповик, доки поршень натягувача не буде повністю втягнутий в отвір. Недотримання цієї умови призведе до пошкодження храповика.

Встановіть натягувач первинного ланцюга приводу ГРМ правої сторони.

• Металеві штир діаметром 3 мм тримайте поршень натягувача ланцюга.
• Затягніть болти (момент затягування 12 Нм).
• Зніміть штир.

26.

УВАГА: Докладіть зусилля проти годинникової стрілки до спеціального інструменту, щоб натягнути первинний ланцюг приводу ГрМ з її робочої сторони.

УВАГА: Болт кріплення зірочки впускного розподільного валу ПОВИНЕН бути затягнутий до болта кріплення зірочки випускного розподільчого валу. Недотримання цієї процедури призведе до пошкодження двигуна.

УВАГА: Використовуйте нові болти.

Встановіть спеціальний інструмент на зірочку випускного розподільчого валу.

• Затягніть болт кріплення зірочки впускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).
• Затягніть болт кріплення зірочки випускного розподільчого валу (момент затягування 120 Нм).

27. Встановіть правий блок керування регульованим газорозподілом (VCT).

• Встановіть нові кільцеві ущільнення.
• Затягніть нові болти (момент затягування 22 Нм).

28. Зніміть спеціальний інструмент із головки циліндрів лівого ряду.

29. Зніміть спеціальний інструмент із головки циліндрів правого ряду.

30. Зніміть інструмент для блокування колінчастого валу. Викрутіть гвинт.

31. Встановіть датчик ВКР. Для отримання додаткової інформації зверніться до Датчик положення колінчастого валу (СКР) (18.30.12)

32.

ПРИМІТКА: Перед встановленням кришок клапанного механізму перевірте зазори клапанів.

Встановіть передню кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Передня кришка двигуна (12.65.01)

33. Встановіть піддон акумулятора. Щоб отримати додаткову інформацію, зверніться до Полиця для встановлення акумулятора (76.10.30)