Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩
Špeciálny nástroj
 Nástroj na zarovnanie polohy 303-645 |  Nástroj na inštaláciu/uzamykanie vačkového hriadeľa 303-530 |  Nástroj na napínanie rozvodovej reťaze 303-532 |
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Ďalšie informácie nájdete v špecifikácii.
2. Vyberte priehradku na batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti Montážna polica batérie (76.10.30)
3.
VAROVANIE: Nepracujte na vozidle, ktoré je podopreté iba jedným zdvihákom. Auto vždy podopierajte špeciálnymi stojanmi.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
4. Odstráňte predný kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Predný kryt motora (12.65.01)
5. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa (snímač SKR). Ďalšie informácie nájdete v časti Snímač polohy kľukového hriadeľa (CPS) (18.30.12)
6. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým ploché povrchy na vačkových hriadeľoch nebudú rovnobežné s protiľahlými povrchmi hlavy valcov.
7.
POZNÁMKA: Motor je teraz v polohe SAFE.
Zablokujte kľukový hriadeľ.
- Znova nainštalujte špeciálny nástroj.
- Zaskrutkujte skrutku.
8. Demontujte jednotku variabilného časovania ventilov pravého vačkového hriadeľa (VCT).
- Odstráňte 3 skrutky.
- Odstráňte a zlikvidujte O-krúžky.
9. Nainštalujte špeciálny nástroj na pravú hlavu valca. Zaskrutkujte tri skrutky.
10. Odstráňte pravý napínač primárnej rozvodovej reťaze. Odstráňte dve skrutky.
11. Demontujte pravé vedenie napínača primárnej rozvodovej reťaze. Odstráňte skrutku.
12. Odstráňte pravú primárnu rozvodovú reťaz.
13. Demontujte jednotku variabilného časovania ventilov vačkového hriadeľa (VCT). Odstráňte dve skrutky.
- Odstráňte maticu.
- Odstráňte a zlikvidujte O-krúžky.
14. Nainštalujte špeciálny nástroj na ľavú hlavu valca. Zaskrutkujte tri skrutky.
15. Odstráňte ľavý primárny napínač rozvodovej reťaze. Odstráňte dve skrutky.
16. Odstráňte ľavé horné a dolné vodidlo primárneho napínača rozvodovej reťaze.
- Odskrutkujte kolík.
- Odstráňte skrutku.
17. Odstráňte ľavú primárnu rozvodovú reťaz.
18.
POZOR: Skrutky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.
Odstráňte ozubené kolesá vačkového hriadeľa. Odstráňte dve skrutky.
19. Demontujte napínač sekundárnej rozvodovej reťaze a sekundárnu rozvodovú reťaz. Odstráňte dve skrutky.
20. Odstráňte špeciálny nástroj z ľavej hlavy valca. Odstráňte 3 skrutky.
21.
UPOZORNENIE: Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne.
POZNÁMKA: Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa. Poznámka: Zapamätajte si ich polohu, smer a označenie. Každý kryt je označený svojou polohou (číslom) a smerom (šípka).
Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa. Odstráňte 20 skrutiek.
22. Demontujte vačkové hriadele.
Inštalácia
1. Skontrolujte a nastavte vôle zdvihátka ventilu.
2. Vymeňte podložky ventilov za tenšie dostupné podložky. Naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na nové podložky ventilov.
3. Nainštalujte vačkové hriadele.
- Očistite styčné plochy dielov.
- Namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa.
5. Zaskrutkujte skrutky ozubeného kolesa s hlavou Torx do vačkových hriadeľov.
6.
UPOZORNENIE: Lopatky vačkového hriadeľa musia byť otočené o 180 stupňov od príslušných zdvihákov ventilov, inak bude vôľa ventilov nesprávna.
Zmerajte a zaznamenajte vôle ventilov. Otočte ozubené kolesá pomocou torxových skrutiek.
7.
POZNÁMKA: Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne
POZNÁMKA: Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa. Poznámka: Zapamätajte si ich polohu, smer a označenie. Každý kryt je označený svojou polohou (číslom) a smerom (šípka).
Odstráňte vačkové hriadele. Odstráňte 20 skrutiek.
8. Odstráňte zdvihátka ventilov a nahraďte ich vybranými zdvihátkami.
9. Nainštalujte vačkové hriadele.
- Namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa.
- Očistite styčné plochy dielov.
11.
UPOZORNENIE: Lopatky vačkového hriadeľa musia byť otočené o 180 stupňov od príslušných zdvihákov ventilov, inak bude vôľa ventilov nesprávna.
Skontrolujte, či sú ventilové vôle správne nastavené.
- Otočte ozubené kolesá pomocou torxových skrutiek.
- Po dokončení kontroly odstráňte skrutky Torx z vačkových hriadeľov.
13.
POZNÁMKA: Obrázok ukazuje pravú stranu, ľavá strana má rovnaký postup.
Zatlačte piest na ľavej strane sekundárneho napínača rozvodovej reťaze. Na uchytenie piestu napínača reťaze použite kovový kolík s priemerom 1 mm.
14. Namontujte ľavý napínač sekundárnej rozvodovej reťaze a reťaz na ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
15. Zaskrutkujte skrutky zaisťujúce sekundárny napínač rozvodovej reťaze na ľavej strane. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
16.
POZNÁMKA: Zľahka utiahnite skrutky Torx, aby ste zaistili ozubené koleso ku vačkovým hriadeľom, ozubené kolesá sa MUSIA voľne pohybovať.
Namontujte ľavý napínač sekundárnej rozvodovej reťaze a ozubené kolesá na vačkové hriadele. Nainštalujte skrutky Torx na pripevnenie ozubeného kolesa k vačkovým hriadeľom.
17. Napnite sekundárnu rozvodovú reťaz. Odstráňte špendlík.
18. Nainštalujte ľavú primárnu rozvodovú reťaz. Uistite sa, že voľná strana rozvodovej reťaze je na strane napínača.
19. Nainštalujte ľavé vedenie primárneho napínača rozvodovej reťaze. Utiahnite čap (uťahovací moment 12 Nm).
20.
UPOZORNENIE: Počas stláčania napínača neuvoľňujte západku, kým sa piest napínača úplne nezasunie do otvoru. Ak tak neurobíte, dôjde k poškodeniu račne.
Nainštalujte ľavý napínač primárnej rozvodovej reťaze.
- Na uchytenie piestu napínača reťaze použite kovový kolík s priemerom 3 mm.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
- Odstráňte špendlík.
21.
UPOZORNENIE: Aplikujte silu proti smeru hodinových ručičiek na špeciálny nástroj, aby ste napli primárnu rozvodovú reťaz na prevádzkovej strane.
UPOZORNENIE: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov MUSÍ byť dotiahnutá k skrutke ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku. Nedodržanie tohto postupu bude mať za následok poškodenie motora.
Namontujte špeciálny nástroj na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa (uťahovací moment 120 Nm).
- Dotiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku (uťahovací moment 120 Nm).
22. Nainštalujte puzdro elektromagnetu variabilného časovania ventilov vačkového hriadeľa (VCT).
- Nainštalujte nové O-krúžky.
- Utiahnite nové skrutky (uťahovací moment 22 Nm).
- Utiahnite maticu (uťahovací moment 10 Nm).
24. Nainštalujte vodidlo napínača primárnej rozvodovej reťaze na pravej strane. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
25.
UPOZORNENIE: Počas stláčania napínača neuvoľňujte západku, kým sa piest napínača úplne nezasunie do otvoru. Ak tak neurobíte, dôjde k poškodeniu račne.
Nainštalujte pravý napínač primárnej rozvodovej reťaze.
- Na uchytenie piestu napínača reťaze použite kovový kolík s priemerom 3 mm.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
- Odstráňte špendlík.
26.
UPOZORNENIE: Aplikujte silu proti smeru hodinových ručičiek na špeciálny nástroj, aby ste napli primárnu rozvodovú reťaz na prevádzkovej strane.
UPOZORNENIE: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov MUSÍ byť dotiahnutá k skrutke ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku. Nedodržanie tohto postupu bude mať za následok poškodenie motora.
UPOZORNENIE: Použite nové skrutky.
Namontujte špeciálny nástroj na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa (uťahovací moment 120 Nm).
- Dotiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku (uťahovací moment 120 Nm).
- Nainštalujte nové O-krúžky.
- Utiahnite nové skrutky (uťahovací moment 22 Nm).
29. Odstráňte špeciálny nástroj z pravej hlavy valca.
30. Odstráňte blokovací nástroj kľukového hriadeľa. Odstráňte skrutku.
31. Nainštalujte snímač SKR. Ďalšie informácie nájdete v časti Snímač polohy kľukového hriadeľa (CPS) (18.30.12)
32.
POZNÁMKA: Pred inštaláciou krytov ventilov skontrolujte vôle ventilov.
Nainštalujte predný kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Predný kryt motora (12.65.01)
33. Nainštalujte priehradku na batériu. Ďalšie informácie nájdete v časti Montážna polica batérie (76.10.30)
Komentáre k tomuto článku