Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Bal oldali vezérműtengelyek (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Motor és rendszerek
  • 4,4 literes benzinmotor
  • Bal oldali vezérműtengelyek
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩

Speciális szerszám


Pozícióigazító szerszám 303-645Vezérműtengely beépítő/reteszelő szerszám 303-530Vezérműlánc feszítő szerszám 303-532

Eltávolítás


1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról. További információkért tekintse meg a specifikációt.

2. Távolítsa el az akkumulátortálcát. További információkért tekintse meg az Akkumulátorrögzítő polcot (76.10.30)

3.
FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon olyan járművön, amelyet csak egy emelő támaszt meg. Mindig speciális állványokkal támassza alá az autót.


Emelje fel és támassza meg a járművet.

4. Távolítsa el az első motorburkolatot. További információkért lásd: Első motorfedél (12.65.01)

5. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelőt (SKR érzékelő). További információkért lásd: Főtengely helyzetérzékelő (CPS) (18.30.12)

6. Forgassa el a főtengelyt, amíg a vezérműtengelyek sík felületei párhuzamosak nem lesznek a hengerfej illeszkedő felületeivel.

7.
MEGJEGYZÉS: A motor most BIZTONSÁGOS állásban van.


Blokkolja a főtengelyt.
  • Helyezze vissza a speciális szerszámot.
  • Csavarja be a csavart.
Csavarja be a csavart.


8. Távolítsa el a jobb oldali vezérműtengely változó szelepvezérlés (VCT) egységet.


  • Távolítson el 3 csavart.
  • Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűket.

(Az anyag a megadott weboldalról származik: LRman.ru)
Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűket.


9. Szereljen fel egy speciális szerszámot a jobb oldali hengerfejre. Csavarjon be három csavart.

9. Szereljen fel egy speciális szerszámot a jobb oldali hengerfejre. Csavarjon be három csavart.


10. Távolítsa el a jobb oldali elsődleges vezérműlánc-feszítőt. Távolítsa el a két csavart.

10. Távolítsa el a jobb oldali elsődleges vezérműlánc-feszítőt. Távolítsa el a két csavart.


11. Távolítsa el a jobb oldali elsődleges vezérműlánc-feszítő-vezetőt. Távolítsa el a csavart.



11. Távolítsa el a jobb oldali elsődleges vezérműlánc-feszítő-vezetőt. Távolítsa el a csavart.


12. Távolítsa el a jobb oldali elsődleges vezérműláncot.

12. Távolítsa el a jobb oldali elsődleges vezérműláncot.


13. Távolítsa el a bal oldali vezérműtengely változó szelepvezérlés (VCT) egységet. Távolítsa el a két csavart.
  • Távolítsa el az anyát.
  • Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűket.
Távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűket.


14. Szereljen be egy speciális szerszámot a bal oldali hengerfejre. Csavarjon be három csavart.



14. Szereljen be egy speciális szerszámot a bal oldali hengerfejre. Csavarjon be három csavart.


15. Távolítsa el a bal oldali elsődleges vezérműlánc-feszítőt. Távolítsa el a két csavart.

15. Távolítsa el a bal oldali elsődleges vezérműlánc-feszítőt. Távolítsa el a két csavart.


16. Távolítsa el a bal felső és alsó elsődleges vezérműlánc-feszítő vezetőket.
  • Csavarja ki a csapot.
  • Távolítsa el a csavart.
Távolítsa el a csavart.


17. Távolítsa el a bal oldali elsődleges vezérműláncot.

18.
FIGYELEM: Dobja el a csavarokat, mert már nincs rájuk szükség.




Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekeit. Távolítsa el a két csavart.

Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekeit. Távolítsa el a két csavart.


19. Távolítsa el a másodlagos vezérműlánc-feszítőt és a másodlagos vezérműláncot. Távolítsa el a két csavart.

19. Távolítsa el a másodlagos vezérműlánc-feszítőt és a másodlagos vezérműláncot. Távolítsa el a…


20. Távolítsa el a speciális szerszámot a bal oldali hengerfejről. Távolítson el 3 csavart.

20. Távolítsa el a speciális szerszámot a bal oldali hengerfejről. Távolítson el 3 csavart.


21.
VIGYÁZAT: Egyenletesen és fokozatosan lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedeleit.




MEGJEGYZÉS: Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit. Megjegyzés: Ne felejtse el helyzetüket, irányukat és jelöléseiket. Minden fedél meg van jelölve a helyzetével (számával) és irányával (nyíl).


Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit. Távolítson el 20 csavart.

Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit. Távolítson el 20 csavart.


22. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.

Telepítés


1. Ellenőrizze és állítsa be a szelepemelő hézagát.

2. Cserélje ki a szelep alátéteket vékonyabb alátétekkel. Vigyen fel vékony réteg tiszta motorolajat az új szeleplemezekre.

3. Szerelje be a vezérműtengelyeket.
  • Tisztítsa meg az alkatrészek érintkezési felületeit.
  • Kenje meg a vezérműtengely-csapokat és a bütyköket.
4. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit. Húzza meg egyenletesen és fokozatosan a csavarokat a megadott sorrendben (meghúzási nyomaték 10 Nm).

4. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit. Húzza meg egyenletesen és fokozatosan a…


5. Csavarja be a lánckerék csavarjait Torx fejjel a vezérműtengelyekbe.



6.
VIGYÁZAT: A vezérműtengely-szárnyakat 180 fokkal el kell forgatni a megfelelő szelepemelőkhöz képest, különben a szelephézag helytelen lesz.


Mérje meg és jegyezze fel a szelephézagokat. Forgassa el a lánckerekeket a Torx csavarokkal.

Mérje meg és jegyezze fel a szelephézagokat. Forgassa el a lánckerekeket a Torx csavarokkal.


7.
MEGJEGYZÉS: Egyenletesen és fokozatosan lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedeleit


MEGJEGYZÉS: Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit. Megjegyzés: Ne felejtse el helyzetüket, irányukat és jelöléseiket. Minden fedél meg van jelölve a helyzetével (számával) és irányával (nyíl).


Távolítsa el a vezérműtengelyeket. Távolítson el 20 csavart.

8. Távolítsa el a szelepemelőket, és cserélje ki őket a kiválasztott szelepemelőkre.

9. Szerelje be a vezérműtengelyeket.
  • Kenje meg a vezérműtengely-csapokat és a bütyköket.
  • Tisztítsa meg az alkatrészek érintkezési felületeit.
10. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit. Húzza meg egyenletesen és fokozatosan a csavarokat a megadott sorrendben (meghúzási nyomaték 10 Nm).

11.
VIGYÁZAT: A vezérműtengely-szárnyakat 180 fokkal el kell forgatni a megfelelő szelepemelőkhöz képest, különben a szelephézag helytelen lesz.


Ellenőrizze, hogy a szelephézagok megfelelően vannak-e beállítva.


  • Forgassa el a lánckerekeket a Torx csavarokkal.
  • Az ellenőrzés befejezése után távolítsa el a Torx csavarokat a vezérműtengelyekről.
12. Szereljen be egy speciális szerszámot a bal oldali hengerfejre.

12. Szereljen be egy speciális szerszámot a bal oldali hengerfejre.


13.
MEGJEGYZÉS: Az ábrán a jobb oldal látható, a bal oldal ugyanezt az eljárást követi.


Nyomja be a bal oldali másodlagos vezérműlánc-feszítő dugattyúját. Használjon 1 mm átmérőjű fémcsapot a láncfeszítő dugattyújának tartásához.

Nyomja be a bal oldali másodlagos vezérműlánc-feszítő dugattyúját. Használjon 1 mm átmérőjű…


14. Szerelje fel a bal oldali másodlagos vezérműlánc-feszítőt és a láncot a vezérműtengely lánckerekeire.

15. Csavarja be a másodlagos vezérműlánc-feszítőt a bal oldalon rögzítő csavarokat. Húzza meg a csavarokat (meghúzási nyomaték 12 Nm).

16.
MEGJEGYZÉS: Enyhén húzza meg a Torx csavarokat, hogy a lánckereket a vezérműtengelyhez rögzítse, a lánckerekeknek szabadon KELL mozogniuk.


Szerelje fel a bal oldali másodlagos vezérműlánc-feszítőt és a lánckerekeket a vezérműtengelyekre. Szerelje be a Torx csavarokat, hogy rögzítse a lánckereket a vezérműtengelyekhez.

17. Feszítse meg a másodlagos vezérműláncot. Távolítsa el a csapot.

18. Szerelje be a bal oldali elsődleges vezérműláncot. Győződjön meg arról, hogy a vezérműlánc laza oldala a feszítő oldalán van.

19. Szerelje be a bal oldali elsődleges vezérműlánc-feszítő-vezetőt. Húzza meg a csapot (meghúzási nyomaték 12 Nm).

20.
VIGYÁZAT: A feszítő összenyomásakor ne engedje el a racsnit, amíg a feszítődugattyú teljesen vissza nem húzódik a furatba. Ennek elmulasztása a racsnis károsodásához vezethet.


Szerelje be a bal oldali elsődleges vezérműlánc feszítőt.
  • Használjon 3 mm átmérőjű fémcsapot a láncfeszítő dugattyújának tartásához.
  • Húzza meg a csavarokat (meghúzási nyomaték 12 Nm).
  • Távolítsa el a csapot.
Távolítsa el a csapot.


21.
VIGYÁZAT: Az óramutató járásával ellentétes irányú erővel feszítse meg a speciális szerszámot az elsődleges vezérműlánc működési oldalán.


VIGYÁZAT: A szívó vezérműtengely lánckerék csavarját a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarjához KELL húzni. Ennek az eljárásnak a be nem tartása a motor károsodásához vezethet.


Szerelje fel a speciális szerszámot a kipufogó vezérműtengely lánckerekére.
  • Húzza meg a szívó vezérműtengely lánckerék csavarját (meghúzási nyomaték 120 Nm).
  • Húzza meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarját (meghúzási nyomaték 120 Nm).
Húzza meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarját (meghúzási nyomaték 120 Nm).


22. Szerelje be a bal oldali vezérműtengely változó szelepvezérlésű (VCT) mágnesszelepházát.
  • Szereljen be új O-gyűrűket.
  • Húzza meg az új csavarokat (meghúzási nyomaték 22 Nm).
  • Húzza meg az anyát (meghúzási nyomaték 10 Nm).
23. Szerelje be a jobb oldali elsődleges vezérműláncot. Győződjön meg arról, hogy a vezérműlánc laza oldala a feszítő oldalán van.

24. Szerelje be a jobb oldali elsődleges vezérműlánc-feszítő-vezetőt. Húzza meg a csavarokat (meghúzási nyomaték 12 Nm).

25.
VIGYÁZAT: A feszítő összenyomásakor ne engedje el a racsnit, amíg a feszítődugattyú teljesen vissza nem húzódik a furatba. Ennek elmulasztása a racsnis károsodásához vezethet.


Szerelje be a jobb oldali elsődleges vezérműlánc feszítőt.
  • Használjon 3 mm átmérőjű fémcsapot a láncfeszítő dugattyújának tartásához.
  • Húzza meg a csavarokat (meghúzási nyomaték 12 Nm).
  • Távolítsa el a csapot.
Távolítsa el a csapot.


26.
VIGYÁZAT: Az óramutató járásával ellentétes irányú erővel feszítse meg a speciális szerszámot az elsődleges vezérműlánc működési oldalán.


VIGYÁZAT: A szívó vezérműtengely lánckerék csavarját a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarjához KELL húzni. Ennek az eljárásnak a be nem tartása a motor károsodásához vezethet.


VIGYÁZAT: Használjon új csavarokat.


Szerelje fel a speciális szerszámot a kipufogó vezérműtengely lánckerekére.
  • Húzza meg a szívó vezérműtengely lánckerék csavarját (meghúzási nyomaték 120 Nm).
  • Húzza meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarját (meghúzási nyomaték 120 Nm).
27. Szerelje be a jobb változó szelepidőzítés (VCT) vezérlőegységet.
  • Szereljen be új O-gyűrűket.
  • Húzza meg az új csavarokat (meghúzási nyomaték 22 Nm).
28. Távolítsa el a speciális szerszámot a bal oldali hengerfejről.

29. Távolítsa el a célszerszámot a jobb oldali hengerfejről.

30. Távolítsa el a főtengely rögzítőszerszámát. Távolítsa el a csavart.

31. Szerelje be az SKR érzékelőt. További információkért lásd: Főtengely helyzetérzékelő (CPS) (18.30.12)

32.
MEGJEGYZÉS: A szelepfedél felszerelése előtt ellenőrizze a szelephézagokat.


Szerelje fel az első motorburkolatot. További információkért lásd: Első motorfedél (12.65.01)

33. Helyezze be az akkumulátortálcát. További információkért tekintse meg az Akkumulátorrögzítő polcot (76.10.30)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
4.4l motor specifikáció
Készülék és műszaki leírás
Hengerblokk alkatrészek
Motor információ Hely
Összekötő rudak és dugattyúk
Főtengely helyzetérzékelő és kopogásérzékelő
Önindító és motor hűtőrendszer
Főtengely és olajteknő alkatrészek

Aktuális cikk
Bal oldali vezérműtengelyek

Következő cikkek
Bal kipufogócső
Olajhűtő
Olajteknő
Olajszivattyú
Csapágyház a fő irány a főtengely
Első főtengely tömítés
Első motorburkolat
Jobb oldali szelepfedél

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Jobb oldali hengerfej vezérműtengelyek Freelander 1 (1997-2006)
• Bal oldali ködlámpa Freelander 2 (2006-2014)
• Szívó és kipufogó vezérműtengelyek Range Rover 3 (2001-2012)
• Bal oldali multifunkciós kormányoszlop kapcsoló Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 50 + 23 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪