Külső nézet
Általános információ
A V8-as benzinmotor egy 4,4 literes, 8 hengeres V-ikermotor "zárva" típus 90 fokos dőlésszöggel, hengerenként négy szeleppel és két felső vezérműtengellyel. A motor kipufogógáz-toxicitása megfelel az ECD3 európai környezetvédelmi szabályozás és az amerikai szövetségi törvény Tier2 Bin 8 követelményeinek; a motor károsanyag-kibocsátásának korlátozására katalizátorokat, elektronikus motorvezérlő rendszert, kényszerített forgattyúház-szellőztetést és kipufogógáz-visszavezető rendszert alkalmaztak. A motor hűtőrendszere kis térfogatú és nagy hűtőfolyadék-áramlással rendelkezik. Az üzemanyag-befecskendező rendszert a motorvezérlő egység vezérli (ECM).
A hengerblokk alumíniumötvözetből készül, öntöttvas béléssel. A motor alsó részének merevségének növelése érdekében alumínium alaplemez van rácsavarozva. A hengerfejek alumíniumötvözetből készülnek, hőre lágyuló szelepfedéllel. Az egyrészes öntött olajteknő szintén alumíniumötvözetből készül. Minden hengersornak saját, kétrétegű rozsdamentes acél kipufogócsonkja van. A motor zajszintjének csökkentése érdekében a tetejére egy zajszigetelő műanyag burkolatot szereltek fel.
Motor tervezés
Termék név | Pótalkatrészszám | Leírás |
1 | - | hengerfejek |
2 | - | Hengerblokk |
3 | - | alaplemez |
4 | - | Dombornyomott olajteknő |
Műszaki adatok
- A motor nyolchengeres V-alakú elrendezésű "zárva" 90 fokos dőlésszögű, folyadékhűtéses, alumínium hengerblokk öntöttvas béléssel.
- A dugattyúknak nyitott szoknyája, két kompressziós gyűrűje és háromrészes olajkaparó gyűrűje van
- A két hengerfej alumíniumötvözetből készül, és mindegyikhez két üreges öntöttvas vezérműtengely tartozik
- Hengerenként négy szelep
- Alumínium szelepemelők tömítések nélkül
- A szelep időzítésének megváltoztatásának mechanizmusa (VVT) (csak a szívótengelyen)
- Üzemanyag-befecskendezők 12 fúvókával és felső üzemanyag-ellátással
- A motor alumíniumötvözetből készült első burkolata alatt található az első főtengely olajtömítés
- Vezérműtengely hajtás primer és szekunder körökön keresztül
- Alumínium alaplap
- Öntöttvas főtengely
- Szintereléssel és kovácsolással készült, szétválasztható acél hajtórudak
- Dupla ékbordás szíjhajtású első segédegységek
- Kétrétegű hegesztett rozsdamentes acél kipufogócsonkok
- Elektronikus EGR szelep (EGR)
- Fejlett motorvezérlő rendszer, beleértve az elektronikus fojtószelep-szabályozást
- Megfelel az európai OBD-törvényeknek (EOBD) III, az Egyesült Államok szövetségi OBD-törvénye és a kaliforniai OBD II-es hibaelhárítási törvény.
Leírás | típus |
Konfiguráció | 90 fok V8 |
max erő | 220 kW 6000 ford./percnél |
Max nyomaték | 425 Nm 4000 ford./percnél |
Munkamennyiség | 4,396 l |
Löket / furat | 90,3/88,0 mm |
Tömörítési arány | 10,50: 1 |
Begyújtási sorrend | 15426378 |
A motor tömege | 208 kg (hozzávetőlegesen, körülbelül) |
A kenőrendszer kapacitása | 7,5 l (nedves) |
Megjegyzések ehhez a cikkhez