A hajtórudak szinterezett és kovácsolt acélból készülnek, és osztott csapágyfedelekkel rendelkeznek. A csapágysapka csatlakozója a csapágy vízszintes tengelye mentén fut a hajtórúd két ellentétes oldalán. Az egyszerű gyártás mellett az összeszerelés során a speciális technológiával készült leszerelhető alkatrészek erős, varratmentes kapcsolatot alkotnak. A henger helyzetét a csukló szomszédos oldalain jelölik a megfelelő hajtórudak és csapágyfedelek azonosítása érdekében. Alumínium/ón hasított siklócsapágyak hajtórúd csapágyak.
A dugattyúknak nyitott szoknyájuk van. Mindegyik dugattyúnak három gyűrűje van - két kompressziós gyűrű és egy olajkaparó gyűrű. Mindegyik dugattyú egy alumínium/ón hajtórúd perselybe szerelt dugattyúcsapra van felszerelve.
A hajtórudak és a dugattyúk összeszerelése
| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | - | A sor (jobbra) |
| 2 | - | B sor (balra) |
| 3 | - | Dugattyú |
A dugattyúszám a dugattyúfejre van nyomva, és meg kell egyeznie a hengerszámmal. A dugattyút a megfelelő oldallal a jelzett hengerbe kell beszerelni:
- "A" sor – A dugattyúszám és a vastag hajtórúd karima a motor eleje felé néz.
- "B" sor - a dugattyúszám és a vékony hajtórúd karima a motor eleje felé irányul.
Megjegyzések ehhez a cikkhez