Általános információ
Az olajat az olajteknő egyik mélyedéséből veszik, ahonnan az olajszivattyú nyomás alatt szállítja az olajat. Az olajszivattyú kimeneténél az olaj áthalad a szűrőn, lehűl, majd belép a kenőrendszer belső csatornáiba.
Az összes mozgó alkatrész kenése nyomás alatti olaj adagolásával vagy olajpermetezéssel történik. Nyomás alatti olajat szállítanak a változtatható szelepvezérléshez és a vezérműlánc-feszítőkhöz is.
Az olaj a gravitáció hatására visszatér az olajteknőbe. A hengerfejekben és a hengerblokkban található nagy leeresztő lyukak gyors olajvisszaáramlást biztosítanak, csökkentve a szükséges olajmennyiséget, és pontosabb olajmennyiség-információt biztosítanak röviddel a motor leállása után.
Az olaj betöltése a rendszerbe a sor vezérműtengely-burkolatán található olajbetöltő nyakon keresztül történik "BAN BEN".
Az olajszivattyú kivételével a kenőrendszer minden része megemelt olajteknőre van felszerelve.
Olajbevitel
Az olajfelszedő acél hegesztett cső az olajteknő megfelelő mélyedésébe van bemerítve, és minden normál üzemmódban biztosítja az olajellátást a szivattyú által. A bemeneti háló megakadályozza a szilárd részecskék bejutását a kenőrendszerbe.
Olaj pumpa
Az olajszivattyú a főtengelyre van felszerelve a motor elején. A szivattyú bemeneti és kimeneti nyílásai az alaplemez olajhornyaival szemben helyezkednek el.
A szivattyú munkaeleme egy excenteres forgórész, amelyet közvetlenül a főtengely sík felületei hajtanak meg. A beépített nyomáscsökkentő szelep az olajszivattyú kimeneti nyomását 4,5 bar-on tartja.
Olajszűrő és olajnyomás érzékelő
Az olajszűrő egy adapterre szerelt cserélhető patron. A belső bypass rendszer lehetővé teszi, hogy az olaj megkerülje a szűrőt, ha az eltömődött.
Az olajnyomás-érzékelő földdel érintkezik a műszerfallal, ha olajnyomás van. Az érzékelő 0,15 és 0,41 bar közötti nyomástartományban aktiválódik.
Olajszintmérő pálca
Az olajmérő pálca az olajteknő bal oldalán található az olajteknőbe illesztett csőben. A nívópálca végén található két furat megfelel a minimális és maximális olajszintnek. A két jel közötti különbség körülbelül 1,5 liter.
Megjegyzések ehhez a cikkhez