Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kenőrendszer (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Általános információ
  • Anyagokat
  • Kenőrendszer
 
        0  
Tartalomjegyzék: Általános információk ⇩ A motorolaj viszkozitása ⇩ Td6 motorolaj ⇩ V8-as motorolaj ⇩ Speciális folyadék GM automata…⇩ Speciális folyadék ZF automata…⇩ Transzfer tok ⇩ Első és hátsó váltó ⇩ Szervokormány ⇩ Légkondicionáló ⇩ Általános célú zsírok ⇩ Összetétel a belső burkolat…⇩ Motorháztető zár ⇩ Zárak, zsanérok és rögzítők ⇩ Keréksebesség-érzékelő kenése ⇩ Tisztítószerek ⇩

Általános információk


A motor és más egységek kenőrendszere meghosszabbított csereintervallumú, kiváló minőségű olajjal van feltöltve.

FIGYELMEZTETÉS: A motor kenőrendszerének újratöltésénél csak jó minőségű olajat használjon az ajánlott viszkozitási indexszel. Az előírt követelményeknek nem megfelelő olaj használata megnövekedett olaj- és üzemanyag-fogyasztáshoz, és végső soron a motor meghibásodásához vezet.


Az ajánlott márkájú olajok olyan adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek semlegesítik az üzemanyag égésekor keletkező savakat, és megakadályozzák a koksz képződését, amely eltömíti az olajcsatornákat. Tilos további adalékanyagok hozzáadása az olajhoz.

Mindig kövesse az ajánlott olajcsere intervallumokat.

A motorolaj viszkozitása


A fenti táblázat az olaj kiválasztására szolgál a környezeti hőmérséklet alapján.


A fenti táblázat az olaj kiválasztására szolgál a környezeti hőmérséklet alapján.



Td6 motorolaj


Csak az éghajlattól függően 5W/30, 5W/40, 5W/50 vagy 10W/40 viszkozitású szintetikus olajokat használjon, és megfelel az ACEA A3/B3 szabványoknak.

V8-as motorolaj


Csak 0W/30, 0W/40, 5W/30 vagy 5W/40 viszkozitású szintetikus olajokat használjon az éghajlattól függően és megfelel az ACEA A3/B3 szabványoknak.; (aPI szabványok: SJ/CD, ECII az USA-ban és Kanadában).

Speciális folyadék GM automata sebességváltóhoz


Csak Texaco ETL-7045E folyadékot használjon.

Speciális folyadék ZF automata sebességváltóhoz


Csak Esso ATF LT 71141 speciális folyadékot használjon.

Transzfer tok


Csak Castrol BOT 26 FMB 1 olajat használjon

Első és hátsó váltó


Csak Castrol SAF-X0 olajat használjon.

Szervokormány


Csak Texaco Cold Climate PSF 14315 speciális hidraulikafolyadékot használjon.

Légkondicionáló


Csak Nippon Denso ND-8 speciális olajat használjon.

Általános célú zsírok


A kenéshez használjon NLGI univerzális zsírt (lítium alapú) viszkozitás 2. sz.

Összetétel a belső burkolat kezelésére


A műanyag panelek, gumi és bőr díszítőelemek csikorgásának elkerülése érdekében használjon speciális CYK100050L/CYK100070L kompozíciót.

Motorháztető zár


Kenje meg motorolajjal a hajtókábelt és a zárszerkezetet.

Zárak, zsanérok és rögzítők


Az ajtózárak és reteszek kenéséhez használjon speciális CYL 100020 zsírt.

Keréksebesség-érzékelő kenése


Használjon speciális kenőanyagot. Első érzékelő - SSF 000010. Hátsó érzékelő - SSF 000020.

MEGJEGYZÉS: A kenőanyagot csak a kerékfordulatszám-érzékelővel szállítjuk.


Tisztítószerek


Általános célú tisztítószer:
  • 200 ml - STC 50543 cikkszám
  • 400 ml - STC 50544 cikkszám


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Töltse fel a tartályokat
Üzemi folyadékok
Vizes fagyálló oldat töménysége

Aktuális cikk
Kenőrendszer

Következő cikk
Tömítőanyagok

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Kenőrendszer Freelander 1 (1997-2006)
• Kenőrendszer Freelander 2 (2006-2014)
• Kenőrendszer Discovery 3 (2004-2009)
• Kenőrendszer Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 16 + 48 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪